中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
波音 2022-02-23
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波音757原型机(N757A)于1982年在华盛顿的伦顿市机场(RNT)首次起飞。试飞员是John H.Armstrong和Samuel Lewis Wallick,Jr。
N757A于1982年1月13日推出，是参与认证过程的5个原型中的第一个。
然而，757的首航并非一帆风顺。起飞后二号发动机开始显示低油压，随后进入停止状态。在检查了系统后，机组人员才重新启动引擎，试飞继续进行。
尽管遭遇了挫折，试飞员还是成功实现了首次飞行计划中的所有目标，包括检查高升力设备，并以喷气机的最大指示空速(IAS)25节飞行。
2小时31分钟后，N757A在埃弗雷特的佩恩机场(PAE)着陆。这次首飞也标志着波音新技术的双人座舱飞机的首次飞行。
波音757最初是在波音公司对其广受欢迎的727进行延伸和修改后构想出来的。波音已经在研发新的7X7，也就是后来的767。
当时航空公司正考虑削减成本，而三引擎飞机被认为效率低下。因此，1977年中期双引擎单通道客机7N7诞生了。1978年2月，7N7定型为757。
波音公司在其伦顿工厂建造了一条新的装配线专门生产757。在2004年757生产结束时一共生产了1050架飞机。波音在2005年4月27日将最后的飞机交给了上海航空公司(FM)。
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