美国空军将加速退役A-10攻击机拟2027年前全部淘汰

美国空军 (USAF) 希望大幅加快其费尔柴尔德共和 A-10 攻击战斗机的退役速度，2026 财年预算计划要求到 2027 年逐步淘汰整个机队。

五角大楼高级官员详细介绍了这些计划，并于6月26日向FlightGlobal网站概述了总统2026财年国防预算申请。这些官员不愿透露姓名。

该支出计划包括一项 5700 万美元的请求，用于退役剩余的 162 架 A-10 雷电 II 攻击机，这些攻击机更常见的绰号是疣猪。

美国空军十多年来一直试图退役这些冷战时期的攻击机，称其易受现代防空系统的攻击。然而，在伊拉克和阿富汗战争中，地面作战部队的忠实拥护者，以及国会支持者的支持，阻止了这一计划的实施。

这种情况最终在2022年发生了改变，当时立法者批准将 部分A-10攻击机退役，作为2023财年美国国防预算的一部分。美国空军于2023年开始退役“疣猪”攻击机，此后一直在逐步削减其机队规模。

国防官员表示，他们之前计划在 2029 年前逐步淘汰剩余的 A-10，但现在希望将这一目标提前。

特朗普政府已采取积极行动，淘汰那些其认为已经过时或不适合其针对先进工业对手的现代作战愿景的军事平台。

其中包括计划让美国陆军退役老款波音 AH-64D 阿帕奇攻击直升机和通用原子航空系统 MQ-1C 无人驾驶飞行器。

被视为面临挑战或不必要的新开发项目也被取消，资金转而用于优先项目。

目前，美国海军的新型第六代战斗机似乎处于搁置状态，而五角大楼已经终止了西科斯基 UH-60 直升机新型涡轴发动机的研发，并正在寻求停止为美国空军采购波音 E-7A 楔尾战斗机。

国会必须批准任何支出计划，包括采购和库存的变更。

立法者经常否决五角大楼在装备方面的决定，就像之前退役 A-10 攻击机的决定一样。