航展 | 2019,跟我们一起去巴黎

航空产业网 2019-07-09

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巴黎航展将于17日正式开幕。航空产业网团队已提前抵达展会现场,将从本期开始持续为大家带来最新的图片和资讯

展区位于巴黎东北的布尔歇机场,位置在戴高乐机场前往巴黎市区的途中。从机场打车到展区十分方便快捷。约13公里,费用约20欧。

现在巴黎的气温是18-24度,很适合举办国际大型会展。会展组织方安排在L4入口领取参展证。然而,遗憾的是,现场缺少标识,人车也没有分流,昨天看到很多人沿着展区寻找入口。

入口的广告牌写着,“A350XWB带来了成千上万项创新,包括A330neo”-空客宣。黄金地段的一句话推广了两个主要产品,堪称文案精品。

举办方SIAE的上级单位是法国航空航天工业协会(GIFAS),成立于1908年。

现场已经有了航展的气氛,尤其是阵风战斗机正在进行飞行表演的练习,发动机咆哮如雷(手机拍摄,请见谅)。

本届参展企业共2461家,又创历史新高,其中1200家是法国企业,主场优势十分明显。达索的展区和产品引人注目(上图为静态展示的达索阵风)。

A400M在2009年首飞,在2013年交付法军,已经是巴黎参展的常客。

这张图很好的说明了A400M的尺寸与定位,从上往下依次是C-160,C-130,C-130J,A400M与C-17。

法国国防部展区

近年,为了获得潜在的国际飞机订单,日本企业十分重视国际航展。此次航展也不例外,三菱带来了MRJ,川崎重工也在展示反潜机P-1和军用运输机C-2。后续航空产业网将有专题报道。

造型独特的空中思域-Hondajet。本田宣传材料声称,本款飞机是轻型喷气机中销量最好的。这款飞机也是国际合作的产物,也曾在中国国内寻找过结构件供应商。

展区还在完成最后的布展工作。放眼望去,都是业内知名企业,也是世界各地航展的熟悉面孔。这些企业我们会陆续在AERO100系列深入报道,敬请期待。我们在Hall6的B-4。欢迎各位领导和业界同仁莅临指导。

国旗与航空工业的旗帜飘扬在展区上方。本届航展我国共有航空工业、中国商飞航天科技,中电等19家企业参加。

现场看到了格力空调,为国货点赞。

*本文除A400M与C-17等对比的图外,所有图片与视频均为航空产业网原创。




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