俄罗斯将研发新版本的苏霍伊SSJ100

俄罗斯希望将新版苏霍伊超级喷气式飞机100带入市场，其中95%的零部件将由国产制造。Rostec公司希望，这种新型PD-8发动机将于明年进行地面测试，从而使飞机在经济上更具吸引力。然而，SSJ-NEW可能会得到一个不同的、听起来更像俄罗斯的名字。

俄罗斯国内民用飞机制造业的复兴正如日中天。由于美国对该国的制裁放缓，联合飞机公司和Rostec开始寻找组件和发动机的国内供应。

PD-8引擎

伊尔库特MC-21-300将配备两个引擎选项，其中一个将是俄罗斯制造的Aviadvigatel PD-14。与此同时，苏霍伊超级喷气式飞机SSJ-100的新版本也将获得国产升级。SSJ-NEW将配备PD-8发动机，而不是Powerjet SaM146发动机。Powerjet SaM146发动机是与法国发动机制造商赛峰(Safran)的一个联合项目的成果，自2007年以来一直在生产中。

不仅如此，整个飞机95%的零部件将在俄罗斯制造。除了减少对外国供应商的依赖，这一想法还将使飞机更便宜，从而对地区运营商更具吸引力。据报道，新型号的型号认证计划在2023年进行，第一批交付给航空公司将在2024年。

奥罗拉进入超级喷气机俱乐部

迄今为止，苏霍伊超级喷气式飞机的销量略低于300架。该型号的主要运营商是俄罗斯航空公司、Azimuth航空公司、红翼航空公司和亚马尔航空公司。订单数量低的主要原因之一是飞机高昂的维护成本。

然而，情况已经在好转。在今年的MAKS航空展上，Rostec透露，它已经向四家不同的国内航空公司出售了58架超级喷气式飞机。这其中包括更多的Rossiya、Red Wings和Azimuth，但这也是远东地区航空公司Aurora最近从俄罗斯国际航空公司(Aeroflot Group)的保护伞中退出的首次。