新加坡公布行业转型地图，为航空业的未来定位

 代理交通部长徐芳达先生今天在 OneAviation Careers 2023 开幕式上公布了 2025 年航空运输业转型地图 (ITM)，这是一个为期两天的航空业招聘会，共有 40 多家航空公司和高等教育机构参加。《航空运输 ITM 2025》由新加坡民航局 (CAAS) 与行业和工会协商制定，制定了战略，以帮助新加坡航空枢纽实现增长，同时该行业已做好从 COVID-19 大流行中全面复苏的准备。通过 ITM，CAAS 力求在公司和工人之间实现更好的协调，并建立一个强大的生态系统，作为新加坡航空枢纽的竞争优势。航空运输 ITM 2025 是未来经济委员会领导的 ITM 2025 持续努力中待更新的 23 个行业 ITM 之一。（请参阅 有关 ITM 2025 的更多信息，请参见附件 A ）。

2 航空运输 ITM 2025 包括四项关键战略：

•        策略一：建设安全、可持续的航空枢纽

a)      加强我们的航空安全制度、文化和领导力，以支持提升和未来增长。中国农业科学院将加强和现代化法规，以支持安全的行业发展。我们将激励行业合作伙伴实现高标准航空安全的共同愿景，并在整个航空界培育积极的安全文化并强化安全意识。中国民航局将与新成立的亚太航空安全中心合作开展研究，让行业和监管机构更深入地了解安全挑战，并建立技术、数据分析和安全管理流程方面的能力，以促进亚太地区航空安全。该区域。这些举措将有助于确保公众的飞行安全。

b)      推动脱碳工作，实现更可持续的航空旅行。中国民航局将发布可持续航空枢纽蓝图，通过机场、航空公司和空中交通管理（ATM）三个领域的政策和法规、行业发展、基础设施规划和供应以及劳动力转型来推动脱碳工作。这些举措包括扩大可再生能源的采用、将机场车辆改造成清洁能源、5号航站楼等基础设施的可持续设计、推动可持续航空燃料的采用以及实施空中交通管理运营改进。

•        策略 2：转变机场运营

为了提升世界一流的樟宜体验，中国民航局将与业界合作，改变旅客体验，为航空工作人员提供数据洞察和辅助工具，并采用自动化和技术解决方案来打造智能和自动化机场。

a)    通过技术和数字解决方案增强乘客体验。为了实现更加无缝的乘客旅程，将采用生物识别和数字解决方案。连接选项将得到扩展，包括航站楼和空侧设施中的 5G，以促进数字用例。还将探索视频分析、人工智能和机器学习应用程序，以提高运营弹性并优化资源分配。

b)    通过自动化增加人力并提高机场运营效率。CAAS和樟宜机场集团与地勤公司SATS和dnata一起，在疫情期间加速了樟宜机场空侧的自动驾驶汽车（AV）试验，利用停机时间在技术和创新方面投入资源和能力。使用自动驾驶汽车在机场空侧运输行李和货物的试验进展顺利。到 2024 年，进一步的开发阶段可能会看到小型机队运营，以扩大行李和货物处理业务。还正在开发具有耐候性并能够在室外条件下运行的移动灵巧机器人系统和平台，以支持飞机周转操作和行李处理，特别是在恶劣天气期间。

•        战略 3：航空业前沿创新

随着该行业为航空旅行的未来做好准备，创新和利用技术是在新增长领域建设能力和能力的关键。

a)    推动空中交通管理 (ATM) 的新运营理念，使航空旅行更加高效。中国民航局将投资能力建设，以确保我们拥有管理空中交通预期增长的运营能力，同时确保安全和效率。这包括开发 ATM 和下一代空中导航服务系统的新运营概念。

b)    在无人系统行业内建设能力并建立思想领导力，以抓住机遇。中国民航局将启动区域无人系统合作，并为监管机构、行业和公众展示平台，讨论监管问题、建立联系并提高公众接受度。我们将引入无人驾驶系统交通管理系统，以促进安全无人机操作，同时管理风险并提高卓越服务。

c)     发展关键航空基础设施和系统的本地能力。中国农业科学院将通过产学研合作加强技术转化相关工作。我们将与当地研究机构、高等院校和行业合作伙伴合作，通过策划利基航空相关课程和人员交叉部署举措，开发支持性的当地生态系统。

•        策略 4：培养一支面向未来、具有韧性的员工队伍

为了确保航空枢纽的下一个增长阶段，中国民航局将与行业和工会合作，增强我们员工的能力，并为他们配备知识和技能，以抓住新机遇并适应颠覆。

a)    为新加坡人创造优质就业机会。新加坡民航局将通过 OneAviation 招聘会等集体努力，提高新加坡人对航空职业多样性和机会的认识。机场运营角色将重新设计，以增强航空职业的吸引力。这些角色将利用新加坡人不断提高的技能和能力，以及数字和生物识别解决方案的更多采用。这将为工人提供在自动化控制和安全监督方面承担更高附加值角色的机会。

b)    提高​​工人生产力并减轻身体压力。CAAS将与业界和工会合作，部署辅助工具和半自动化，以提高人力生产力并减少空侧地勤操作的体力需求。例如，樟宜机场正在试验一种新的散装行李处理系统（BBHS），该系统可以半自动化复杂行李处理过程的不同部分，例如通过使用符合人体工程学设计的行李车来减少行李的手动堆放和预分类以及行李存放，以减少地勤人员的人工检查。我们还将与行业和政府合作伙伴合作，通过政策和程序变更来确定机场流程重新设计的领域，以提高机场工作的效率和附加值。

c)     建立一个有凝聚力的 OneAviation 社区。CAAS 将与工会合作，提高员工凝聚力和福祉。我们将定期征求员工对改善机场工作环境的反馈。我们还将支持航空工人的技能升级和技能获取，以加深他们的航空能力。

3 为了支持航空运输 ITM 2025 的实施，中国民航局将与行业和工会合作，加强该行业的进入者渠道。CAAS 将与 NTUC 的 e2i（就业与就业能力研究所）和新加坡劳动力局 (WSG) 合作，加强对雇主的支持，帮助他们促进航空职业并引进人才，以支持航空枢纽的未来发展。

4 中国民航局还将继续向青少年推广航空知识。就此，新加坡农业局今天签署了三份谅解备忘录（MOU），以扩大接触新加坡年轻人的平台和途径。谅解备忘录是：

a)    与国家青年委员会（纽约市）的谅解备忘录

中国民航局和纽约市将共同开发和促进与航空相关的青年发现和工作体验活动，为青年创造获得航空职业机会的途径，并为他们提供发展领导力和跨部门联系的机会。

b)    与新加坡童子军协会 (SSA) 的谅解备忘录

CAAS 和 SSA 将提高年轻人对多样化航空职业机会的认识，促进和增加 Air Scout 课外项目的入学人数，并加强 Air Scout 和航空界之间的伙伴关系。

c)    与新加坡科技设计大学 (SUTD) 签署谅解备忘录

CAAS将与SUTD合作，通过实习、公众和青年推广、培训计划和实际项目，促进网络安全、无人机系统和ATM领域的人力资本、技术和研究开发机会。

5 2023 年 OneAviation 招聘会于 2023 年 8 月 4 日至 5 日在新达城会议中心 4 楼 404 和 405 号展厅举行。主题为“加入我们：共同推动新加坡航空业更上一层楼”，有近 40 家参展商在展示航空领域的就业机会、技术和创新。

查看完整报告：

ANNEX A – ITM 2025

ANNEX B – Air Transport ITM 2025 Infographics