土耳其放弃购买F-16C Block 70升级套件，转国产化并继续采购F-16V

土耳其放弃从美国购买大量洛克希德·马丁 F-16C 战斗机升级套件的计划，而是选择在国内完成现代化升级工作。

尽管安卡拉仍计划继续从洛克希德公司购买 40 架新型 F-16V 战斗机，但土耳其政府现在表示不会通过对外军售协议将其 79 架传统 F-16 升级到最新的 Block 70 标准。

国防部长亚萨尔·古勒 (Yasar Guler) 11 月 26 日在议会听证会上表示，安卡拉已选择与本国国有国防制造商签订合同，对 F-16 进行升级。

古勒说：“我们的土耳其航空工业公司 [TAI] 设施有能力自行进行这项现代化改造，所以我们将这项工作交给他们。”

目前尚不清楚 TAI 会自行进行哪些改进。 美国空军正在购买的 Block 70 升级包括新型诺斯罗普·格鲁曼APG-83 可扩展敏捷波束雷达、新型任务计算机、现代化驾驶舱、改进的网络能力、新型电子战能力、通信套件升级和新型中央显示单元。

古勒指出，安卡拉仍在推进从洛克希德公司采购新飞机的计划。

古勒说：“我们已经支付了 14 亿美元。我们将用这笔钱购买 40 架 F-16 Block 70 Viper。”

这一变化是土耳其多年来试图升级其战斗机能力的最新进展。在安卡拉选择购买俄罗斯防空系统后，华盛顿于 2019 年将其前北约盟友从洛克希德 F-35 隐形战斗机计划中剔除。

在土耳其决定购买敏感性较低的 F-16V 战机后，它仍然面临美国国会民选议员的强烈政治反对，他们提出的反对理由包括安卡拉阻挠芬兰和瑞典加入北约，以及总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安的国内政策记录。

这一僵局最终在 2023 年的北约年度峰会上被打破，当时安卡拉原则上同意瑞典加入北约，美国总统承诺支持向瑞典出售 F-16V 战斗机。芬兰于当年早些时候获得了必要的同意。

当土耳其议会于 2024 年 1 月批准瑞典加入北约时，美国总统乔·拜登正式要求国会批准土耳其全部 200 亿美元的 F-16 一揽子计划，其中包括 40 架新战斗机和 79 套升级套件。

在一项大交易中，议员们 同时批准了安卡拉的 F-16 战机和希腊购买 F-35 隐形战斗机的请求。

土耳其长期以来一直寻求发展自己的国内国防航空工业，这是埃尔多安的一项标志性政策举措。

土耳其航空航天工业公司正在研发名为“卡恩”的第五代战斗机、T929 ATAK II 攻击直升机和 Hurjet 超音速教练机。

总部位于伊斯坦布尔的 BAYKAR TECHNOLOGIES 正在积极生产经过实战测试的 Bayraktar TB2 无人战斗机，该飞机已经在乌克兰武装部队中服役。

该公司还在对可搭载舰载机的 TB3 平台进行飞行测试，该平台将在土耳其第一艘航空母舰TCG Anadolu 号上运行。Baykar 于本月初完成了首次从配备滑跃起飞装置的轻型航母上进行的 TB3 飞行，包括发射和回收。