Lilium因资金问题申请破产，计划通过自我管理程序保留业务

电动起降飞行器 (eVTOL) 开发商 Lilium  （德国慕尼黑）于 10 月 24 日宣布，由于无法获得资金继续运营其 Lilium GmbH 和 Lilium eAircraft GmbH 子公司，该公司将申请破产。Lilium 宣布，由于德国政府拒绝批准国有开发银行 KfW 提供的 1 亿欧元贷款，该公司的融资努力失败，并且该公司未能与巴伐利亚州政府就 5000 万欧元贷款的担保达成原则协议。许多消息人士指出，Lilium NV 目前正在审查其自身是否有破产的理由。  

Lilium 成立于 2015 年，于 2023 年开始Lilium  Jet的初始生产 ，计划于 2026 年投入使用。据The Verge报道，Lilium 已开始在德国组装其前两架 eVTOL 飞机，同时努力获得 EASA 和 FAA 的认证。截至 2024 年 5 月，Lilium 还指出，其订单量超过 780 架Lilium Jet，包括来自美国、南美、欧洲、亚洲和中东运营商的约束性订单和 MOU 协议。Lilium 还就法国政府担保的 2.19 亿欧元贷款进行了深入谈判，该贷款将为法国西南部的一家电池工厂和一条装配线提供资金。

“我们的计划是获得股东投资，以德国政府支持的 1 亿欧元贷款为基础进行新一轮融资，”Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 表示。“我们已经有条件地获得了额外的私人资本来补充 KfW 贷款。然而，预算委员会无法就贷款达成一致，而巴伐利亚州无法独自完成这一任务。”

Lilium 的国际竞争对手正在美国、法国、中国、巴西和英国获得资助和贷款。因此，Lilium 投资者认为德国政府的支持对于保持市场信心和未来的潜在投资至关重要。该公司表示，德国政府对 KfW 贷款的支持是已经承诺的私人资金的最终条件，如果没有这种支持，Lilium 别无选择，只能让主要的德国子公司申请自我管理。

申请自我管理程序之前，KfW 的贷款审批流程漫长而复杂。Roewe 表示：“在公司发展的关键阶段，破产以及由此给所有利益相关者带来的影响，我们深感遗憾。然而，虽然破产程序不能保证一定成功，但我们希望Lilium Jet在自我管理程序完成后能有机会重新开始。”

如果法院批准自我管理，则旨在保留和继续诉讼所涉及的业务。管理层将保留控制权，并在托管人的监督下继续经营业务。该程序通常用于启动新方的投资或出售公司资产和/或整个业务的过程。在德国，该程序通常被认为为成功的法庭业务重组提供了更好的机会。