FAA将要求检查波音787配件问题涉及9架飞机

美国联邦航空管理局在获悉部分波音 787 冲压空气涡轮机 (RAT) 的配件采用劣质钛制成，可能导致故障后，正在采取行动。

该机构发布了一份拟议规则制定通知，如果获得批准，将要求航空公司检查相关配件。受影响的只有9架787飞机，包括787-9和787-10。

去年，有报道称，部分波音和空客飞机含有未经批准的钛，这些钛来自中国，由 SPIRIT AEROSYSTEMS 供应，该公司为这两家飞机制造商生产机身和相关部件。

此前，由于西方国家对俄罗斯实施制裁，导致钛资源短缺，航空航天业和其他行业的企业都在争相寻找新的钛资源来源。俄罗斯长期以来一直是最大的钛供应国。

该文件于 7 月 28 日发布在美国政府监管文件库中，称美国联邦航空管理局的新拟议规则“是由于有报告称，多家供应商发出的擒纵机构通知表明，冲压空气涡轮前部配件可能采用了错误的钛合金制造”。

美国联邦航空管理局表示，“可能使用的钛材料是 1 级或 2 级商用纯非合金钛，其强度、疲劳和损伤容限性能明显低于原本应该使用的“5 级 Ti-6AI-4V 合金”。

声明没有说明这些未经批准的金属是如何出现在飞机上的，也没有透露 RAT 配件的供应商名称。

柯林斯航空航天的前身之一曾生产过787冲压空气涡轮机。柯林斯目前仍是主要的RAT供应商，该公司未立即发表评论。波音公司也未发表评论。柯林斯在2024年因更换钛合金供应商而计入了1.75亿美元的费用。

美国联邦航空管理局表示，使用未经批准的钛合金生产的配件“在快速启动装置（RAT）部署时可能会失效”，导致飞机失去备用电源。RAT还可能断裂并从飞机上掉落。

拟议规则指出，波音公司已于2月份发布了一份警报要求公告，以回应这一担忧。该文件呼吁运营商使用高频涡流或X射线荧光光谱法检查RAT配件。

如果最终确定，美国联邦航空管理局提出的规则将要求运营商完成这些检查。