美国空军成功实现F-16C/F-15E对XQ-58A无人机的控制

美国空军（USAF）正在展示其现有战斗机与新型无人驾驶战斗机集成和控制能力的重大进步。

在最近于佛罗里达州举行的训练演习中，驾驶洛克希德·马丁 F-16C 和波音 F-15E 的飞行员均成功控制了两架 Kratos XQ-58A Valkyrie 无人驾驶飞机。

空军研究实验室 (AFRL) 表示，该场景展示了实现有人驾驶系统和 XQ-58A 等半自主系统实时集成的能力，这些系统被称为自主协作平台 (ACP)。

负责监督战斗机作战的空军空战司令部负责人肯尼斯·威尔斯巴赫将军表示：“此次使用 ACP 进行的测试直接满足了现代战争不断变化的要求以及我们作战人员所表达的需求。”

空军尚未立即公布此次飞行的具体细节。此前，单架XQ-58曾与美国海军陆战队（USMC）的F-16和洛克希德·马丁公司更新的F-35B战斗机一起执行任务。

这一最新里程碑表明，现有战斗机能够同时控制更多数量的 ACP，这一概念是美国空军长期现代化战略的核心。

AFRL 将 ACP 描述为“未来空中力量的关键推动因素”，它提供价格合理、“跑道灵活”的能力，可以在高威胁环境中运行，而不会危及机组人员的安全。

美国空军研究实验室表示：“此次飞行标志着他们融入空战的关键一步——减少了飞行员的工作量，同时增强了态势感知和任务效率。”

该实验室指挥官杰森·巴托洛梅准将表示，多架“女武神”战机与 F-15E 和 F-16C 的成功整合标志着“在开发利用人机协作克服复杂威胁和扩大我们的优势的能力方面迈出了关键一步”。

此前不久，澳大利亚传来消息称，波音公司和澳大利亚皇家空军 (RAAF) 成功将多架澳大利亚设计的 MQ-28 无人飞机与澳大利亚皇家空军波音 E-7 空中预警和控制飞机整合在一起。

威尔斯巴赫表示，将 ACP 纳入空战标准作战概念对于保持美国未来取得空中优势的能力至关重要。

虽然美国空军目前还没有部署“女武神”无人机的计划，但该部队正准备对其第一代无人战斗机进行飞行测试。两架原型机——通用原子航空系统公司的YFQ-42A和安杜里尔公司的YFQ-44A——预计将在未来几周内进行首飞。

与此同时，XQ-58可以作为测试作战概念和整合ACP技术要求的替代机型。美国海军陆战队仍在评估Kratos喷气式飞机在压制敌方防空系统和电子战等任务中可能发挥的作用。

空军表示，正在进行的 XQ-58 飞行测试的数据将为未来自动驾驶飞机的开发提供参考。

该部门计划在未来几年内根据其协同战斗机计划部署数百架作战航空控制平台。

美国国会最近批准了特朗普政府“美丽大法案”6.78亿美元的支出计划，以加速该项目首架飞机的交付。