KAI重组组织结构，旨在通过扩大出口和大规模生产实现量子跃迁及2050年愿景

- 通过强化T/F竞争力，重点加强出口/开发/生产核心能力和效率管理

- 转为5部门、1中心、4部门体系，加强专业性和责任管理，例如设立出口营销部门

- 康社长“扩大出口和未来”我们将在技术的基础上书写航空航天的新历史。

□ KAI（韩国航空航天工业有限公司）为新航空航天时代做好准备，并进行组织重组，通过扩大出口和大规模生产来实现量子跃迁和2050年愿景。

‣ 根据竞争力强化T/F的结果，本次重组的重点是加强出口、开发和生产方面的核心能力和高效管理，扩大向世界的出口路线，尽早获得基于第四次工业革命技术的未来新技术，整合相关功能，强化SCM基础。

□ KAI目前已将其3部门、1中心、2部门、2中心重组为一个高效的组织，加强各领域的专业知识，同时将组织简化为5部门、1中心、4部门系统。

‣ 首先，成立“出口营销事业部”，整合分散在各事业部的出口组织，整合职能。随着海外对固定翼、旋翼、无人机、卫星等各种产品线的兴趣增加，该战略是通过建立套装式出口战略来追求更积极的营销。

‣ 未来融合技术研究院将在旗下设立“人工智能/航电研究中心”，强化未来核心技术开发职能。为此，计划整合人工智能、软件、航电、飞控等航空航天核心技术，加快开发基于第四次工业革命技术的第六代作战系统、人工智能飞行员等下一代平台。

‣ 去年新成立的财务集团将升级为总部，加强财务专业能力。随着未来核心技术和中小企业投入的增加以及海外客户出口金融支持需求的增加，我们将强化职能、完善组织架构，以快速应对不稳定的全球金融市场的变化。

‣ 此外，现有运营中心将转为事业部制，建立高效的生产基地，提高客户满意度。运营中心是集生产、合作共赢、SCM功能于一体的“生产采购事业部”，克服不稳定的全球航天工业生态环境，在LAH和KF-21量产时按时交付性能优良、质量优良的产品认真开始。

□ 此外，在加速飞跃的组织重组中，KAI根据今年的业绩，进行了以组织变革和融合为重点的人事变动，例如实践责任管理和培养下一代。

‣ 通过韩国战斗机KF-21的24次无事故飞行，实现25年无事故试飞、稳定飞机交付和质量、实现盈亏目标等创造成果的人员被评选出来，关键词是未来的增长、专业知识和组织融合。

‣ 该计划特别是在主要组织领导人辞职后，通过提拔继任者并任命他们到合适的职位来更新组织氛围并加强组织之间的合作，从而加速实现25年目标。

□ 姜九荣社长表示：“通过各种竞争力提升活动和组织改革，已经奠定了稳定的增长基础，我们预计这次重组将通过加强出口能力、先发制人地确保未来技术、提高生产效率、进一步增强竞争力，并扩大CAPA。”他表示，“通过这一举措，我们将更进一步实现全球KAI 2050愿景，继续书写航空航天新历史。”