新加坡航空公司重新配置其波音订单，创下创纪录的利润

新加坡——新加坡航空公司 (SIA) 已与波音公司达成协议，将三架 787-9 更换为三架 787-10，并将取消八架 737-8，作为其长期机队更新战略的一部分。

在 2022/23 财年大流行病后乘客需求强劲的情况下，这家载旗航空公司还公布了有史以来最高的年度利润。

新航表示，波音订单调整是为了支持其预计的运营需求。

因此，SIA 集团订购了 100 架飞机。提供全方位服务的新加坡航空公司订购了 15 787-10 架、31 777-9 架和 13 737-8 架，以及三架空客 A350-900 和七架 A350F。Scoot 是 SIA 的 LCC 分支，订购了三架 787-8、一架 787-9、12 架 A320neo、六架 A321neo 和九架 Embraer E190-E2。2021 年，新航将其 787-10 订单从 44 架减少到 30 架，转而购买 11 架 777-9，并将两架 787-9 转让给酷航。

新航表示，在东亚航空旅行复苏的推动下，2023/24 财年第一季度的需求强劲，东亚对中国、日本和韩国所有舱位的远期销售依然强劲。

集团运力为疫情前水平的79%，高于亚洲国际平均水平58%。整个集团的客运需求（以收入客公里 (RPK) 表示）增长了五倍，载客率达到 85.4%，再创公司记录。

这家星空联盟成员的全年收入增长 133.4% 至 178 亿新元（133 亿美元），净利润为 22 亿新元——这是该公司 76 年历史上的最高水平，并扭转了联盟开始后连续三年的亏损。

新航表示，其货运部门的业绩面临“宏观经济逆风抑制了消费者需求。” 随着行业腹舱运力的增加，新航的货运收益率同比下降。该集团表示，尽管存在这些因素，其货运收入仍比 2019 日历年录得的 COVID 前水平高出 83%。