Piper Aircraft推出M700 FURY单引擎飞机

PIPER AIRCRAFT, INC. 今天宣布推出 PA46 系列高性能飞机的新型号——Piper M700 FURY——一款单引擎、700 轴马力、客舱级涡轮螺旋桨飞机。

Piper M700 FURY代表了迈向新一代 M 级系列的第一步，在性能、运营成本效率和整体价值方面均优于过去的 PA46 型号和几款具有竞争力的飞机。M700 FURY 由普惠 PT6A-52 发动机提供动力，最大巡航速度为 301 节，最大航程为 1,149 海里/1,849 公里（最大巡航速度下，正常巡航速度下为 1,424 海里），同时保持其基本医疗水平符合 6,000 磅 MGTOW 限制。

M700 FURY 的最大巡航速度为 301 节，是 Piper 令人羡慕的 87 年、134,000 架生产历史中最快的单引擎飞机，也是有史以来第二快的型号。只有强大的 Piper Cheyenne 400LS 涡轮双机速度更快。

飞行不同阶段的主要性能亮点包括：

• 起飞性能– 在 SL、STD 日 MGTOW 越过 50 英尺障碍物的 TOFL 距离为同类领先的 1,994 英尺，与它所取代的 M600 SLS 相比，提高了 641 英尺，提高了 24%。TOFL 性能也比同类单引擎喷气式飞机短 1,198 英尺（38%）。
• 初始爬升- 在 MGTOW 出发后，M700 享有同级领先的 2,048 fpm 爬升率，比 M600 高出 32%。
• 爬升到海拔高度- 在爬升过程中，M700 FURY 在 13.9 分钟内到达舒适的 FL250（比 M600 快 34%），在完成了 34 英里的短距离（比之前少了 35% 的距离）后，仅燃烧了 97 磅。燃油（比 M600 少 25%，比单引擎喷气式竞争对手少近 50%）。
• 巡航– 最大巡航速度 301 节。
• 着陆性能– M700 FURY 在超过 50 英尺的障碍物上着陆时，继续保持其领先的性能，与 M600 相比，着陆距离减少了 26%，并且地面滚动距离只有一些竞争对手的一半。

Piper 总裁兼首席执行官 John Calcagno 表示：“M700 FURY 是一款出色、高效的越野纯种飞机，为我们的客户提供基于性能的飞行体验和前所未有的经济性。” “我们倾听，我们交付。M700 FURY 涵盖了当今可用的动力、性能和最先进的安全措施，以及对个人和企业飞行部门都极具吸引力的整体价值主张。”

为适应更强大的发动机而对机身进行的改动包括重新设计、更高效的进气室（可改善冲压空气回收）、新的发动机安装组件以及改进的排气管设计（可最大限度地提高残余推力）。

M700 FURY 采用 Garmin 的 G3000® 航空电子系统 - 触摸屏控制的玻璃飞行甲板。G3000 航空电子套件是现有最先进的 Garmin 技术，提供当今市场上最全面、直观和技术先进的套件。这一切都是 M700 FURY 的标准配置，此外还有首次在 M600/SLS 中获得认证的 HALO 安全系统（包括 Garmin 的 Autoland 技术）。

新型号将保留 Garmin 的 PlaneSync™ 技术，其中包括 4G LTE 蜂窝网络和 WiFi® 数据链路，可实现新的航空电子功能，从而简化飞机所有者的飞行前和飞行后活动。Piper 还率先将 Garmin 的远程飞机状态功能推向市场，使机主能够通过 Garmin Pilot™ 应用程序远程检查燃油量、飞机位置、油温、电池电压、飞机所在位置的当前 METAR 等。当飞机断电且机主离开飞机时，PlaneSync 技术还会自动无线下载数据库。

这架新飞机包括六 (6) 种新的内饰方案，采用新皮革和美观的座椅，这些座椅都是为客户精心设计的。

该飞机将于 2024 年第一季度末之前获得 FAA 认证，并立即开始交付。加拿大、欧洲航空安全局、英国和巴西的国际验证将于 2024 年下半年完成，年底前向这些地区的客户交付。