Piper Aircraft推出M700 FURY单引擎飞机

Piper Aircraft 2024-02-06

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PIPER AIRCRAFT, INC. 今天宣布推出 PA46 系列高性能飞机的新型号——Piper M700 FURY——一款单引擎、700 轴马力、客舱级涡轮螺旋桨飞机。

Piper M700 FURY代表了迈向新一代 M 级系列的第一步,在性能、运营成本效率和整体价值方面均优于过去的 PA46 型号和几款具有竞争力的飞机。M700 FURY 由普惠 PT6A-52 发动机提供动力,最大巡航速度为 301 节,最大航程为 1,149 海里/1,849 公里(最大巡航速度下,正常巡航速度下为 1,424 海里),同时保持其基本医疗水平符合 6,000 磅 MGTOW 限制。

M700 FURY 的最大巡航速度为 301 节,是 Piper 令人羡慕的 87 年、134,000 架生产历史中最快的单引擎飞机,也是有史以来第二快的型号。只有强大的 Piper Cheyenne 400LS 涡轮双机速度更快。

飞行不同阶段的主要性能亮点包括:

  • 起飞性能– 在 SL、STD 日 MGTOW 越过 50 英尺障碍物的 TOFL 距离为同类领先的 1,994 英尺,与它所取代的 M600 SLS 相比,提高了 641 英尺,提高了 24%。TOFL 性能也比同类单引擎喷气式飞机短 1,198 英尺(38%)。
  • 初始爬升- 在 MGTOW 出发后,M700 享有同级领先的 2,048 fpm 爬升率,比 M600 高出 32%。
  • 爬升到海拔高度- 在爬升过程中,M700 FURY 在 13.9 分钟内到达舒适的 FL250(比 M600 快 34%),在完成了 34 英里的短距离(比之前少了 35% 的距离)后,仅燃烧了 97 磅。燃油(比 M600 少 25%,比单引擎喷气式竞争对手少近 50%)。
  • 巡航– 最大巡航速度 301 节。
  • 着陆性能– M700 FURY 在超过 50 英尺的障碍物上着陆时,继续保持其领先的性能,与 M600 相比,着陆距离减少了 26%,并且地面滚动距离只有一些竞争对手的一半。

Piper 总裁兼首席执行官 John Calcagno 表示:“M700 FURY 是一款出色、高效的越野纯种飞机,为我们的客户提供基于性能的飞行体验和前所未有的经济性。” “我们倾听,我们交付。M700 FURY 涵盖了当今可用的动力、性能和最先进的安全措施,以及对个人和企业飞行部门都极具吸引力的整体价值主张。”

为适应更强大的发动机而对机身进行的改动包括重新设计、更高效的进气室(可改善冲压空气回收)、新的发动机安装组件以及改进的排气管设计(可最大限度地提高残余推力)。

M700 FURY 采用 Garmin 的 G3000® 航空电子系统 - 触摸屏控制的玻璃飞行甲板。G3000 航空电子套件是现有最先进的 Garmin 技术,提供当今市场上最全面、直观和技术先进的套件。这一切都是 M700 FURY 的标准配置,此外还有首次在 M600/SLS 中获得认证的 HALO 安全系统(包括 Garmin 的 Autoland 技术)。

新型号将保留 Garmin 的 PlaneSync™ 技术,其中包括 4G LTE 蜂窝网络和 WiFi® 数据链路,可实现新的航空电子功能,从而简化飞机所有者的飞行前和飞行后活动。Piper 还率先将 Garmin 的远程飞机状态功能推向市场,使机主能够通过 Garmin Pilot™ 应用程序远程检查燃油量、飞机位置、油温、电池电压、飞机所在位置的当前 METAR 等。当飞机断电且机主离开飞机时,PlaneSync 技术还会自动无线下载数据库。

这架新飞机包括六 (6) 种新的内饰方案,采用新皮革和美观的座椅,这些座椅都是为客户精心设计的。

该飞机将于 2024 年第一季度末之前获得 FAA 认证,并立即开始交付。加拿大、欧洲航空安全局、英国和巴西的国际验证将于 2024 年下半年完成,年底前向这些地区的客户交付。



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