
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
spacenews 2024-01-10
SPACEX 预计将于 2 月份对其 Starship 飞行器进行第三次综合试飞,该公司致力于展示人类登陆月球所需的关键技术。
在 1 月 9 日关于 NASA 阿尔忒弥斯月球探索工作的媒体吹风会上,SPACEX 客户运营和集成副总裁杰西卡·詹森 (Jessica Jensen) 表示,获得更新的联邦航空管理局发射许可证是推动试飞时间表的关键因素。
“从硬件准备的角度来看,我们的目标是在一月份准备好,”她说。该公司对超重型助推器和星舰上级或飞船进行了静态点火测试,计划于 12 月底发射。
不过,SPACEX 仍在致力于11 月 18 日第二次 Starship 试飞中确定的纠正措施。在那次飞行中,超重型助推器似乎表现良好,但在级分离后不久就爆炸了。星舰上层在燃烧后期触发了飞行终止系统。
SPACEX 没有透露有关助推器和飞船在这次飞行中发生的情况的细节,詹森没有透露 SPACEX 正在采取的纠正措施。她说,结束这些行动是获得更新许可证的条件。“我们正在朝着这个目标迈进,”她说。“我们预计许可证将于二月份发放。因此,看起来第 3 次航班将在 2 月份进行。”
她补充说,SPACEX 正在“努力”通过 NASA 的引爆点技术计划在这次飞行中演示推进剂传输能力。在那次测试中,SPACEX 会将低温推进剂从 Starship 内的“集流”罐转移到其主罐。这被设计为后来将推进剂从一艘星舰转移到另一艘在轨星舰的测试的先驱。
推进剂转移是 Starship 版本的一项关键技术,该版本将用于 NASA 的人类着陆系统计划,从 Artemis 3 任务开始,目前计划不早于 2026 年 9 月。SPACEX 计划在近地轨道建立一个推进剂库,由一系列星舰“加油机”发射装置填充,然后用于为月球着陆器星舰前往月球提供燃料。
星舰月球着陆器任务所需的加油机发射数量一直是一个有争议的话题。SPACEX 创始人兼首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾表示,发射的加油机数量不会超过八次,甚至可能少至四次。但在 11 月份的咨询委员会会议上,美国宇航局月球到火星计划助理副副局长拉基莎·霍金斯 (Lakiesha Hawkins) 表示,加油机的发射数量处于“十几岁”。
在简报会上被问及这个问题时,NASA 和 SPACEX 最初都拒绝透露具体数字。“其中大部分都必须来自飞行测试,”美国宇航局月球到火星计划副副局长阿米特·刹帝利 (Amit Kshatriya) 说。“您听到不同数字的原因可能是因为我们正在进行许多不同的建模和分析迭代。”
詹森描述了飞行和地面测试的迭代过程。“这最终将决定我们需要多少任务,”她说。
美国宇航局局长比尔·尼尔森随后介入。“问题是,有多少燃料转移?”
“我想说大约是十左右,”詹森回答道。“它可能会更低,具体取决于第一次飞行测试的进展情况,也可能会更高一点。”
她淡化了 SPACEX 做法的风险。“推进剂在轨道上的转移听起来复杂而可怕,而且看起来像是一个模糊的大东西,”她说。“但是当你真正将其分解为各个部分时,我们实际上已经实现了运营计划中几乎所有复杂的部分。”
Jensen 指出,SPACEX 已经通过前往国际空间站的 Dragon 任务展示了交会和对接,并通过其 Falcon 9 和 Falcon Heavy 火箭进行了快速发射,这些火箭在不同的发射台上发射了数小时,在同一个发射台上发射了数天。“我们将把我们学到的这些能力运用到 Starship 上。”
她承认,关键技术是低温推进剂的实际空间转移,但尚未在轨道上进行验证。这就是迭代以及地面和太空测试的用武之地。她指出,该公司目前没有计划进行最低数量的飞行测试来演示推进剂转移。
“过去几年发生的事情是,我们一直在建造机器来建造机器,”她说,开发星际飞船高产量和发射率所需的基础设施。她认为,这将使公司能够快速开展飞行测试。
“即使任务量很大,我们也有能力,并且已经通过其他车辆证明了这一点,”她说。“我们将能够满足 Artemis 3 的需求。
2022年04年24日
2019年12年07日
2022年04年20日
2019年12年13日
2023年03年18日
2019年12年11日
2019年10年05日
2019年12年12日
2022年04年12日
2022年05年03日
评论 (0)