Azul航空公司预计明年运力增长约10%，通过购入新飞机和调整战略应对挑战

巴西航空公司Azul认为，其已经获得了足够的额外飞机来支持其明年增加 10% 运力的目标。

这家廉价航空公司今年的运力将增加约 6%，略低于原计划的 7%。该公司表示，国内运力下降是由于今年早些时候洪水导致阿雷格里港机场暂时关闭，今年上半年国际运力暂时减少，以及新飞机交付延迟。

11 月 14 日，阿苏尔航空首席营收官阿比·沙阿 (Abih Shah) 在第三季度财报电话会议上表示：“就运力增长而言，我们预计明年的运力增长约为 10%。国内航班运力增长将低于这一水平，国际航班运力增长将高于这一水平，因为我们今年接收了四架宽体客机。

“我们实际上是从二级市场购买宽体飞机的，”他补充道。“所以我们从二手市场购买了两架 [A330]neo，从二手市场购买了两架 [A330]ceo，原先是 Condor 的。这些飞机目前正在飞行。

“我们也在考虑另外两架 Neos，它们可能要等到明年第一季度才能交付。但我们认为现在最好不要购买它们，而是直接向空客订购，空客将于明年 12 月交付。”

Azul 首席执行官 Rodgerson 补充说，由于全球范围内的“发动机短缺”，该航空公司采取行动以确保运力。“这不仅限于窄体机，而且也是我们在宽体机上看到的一个挑战，”他说。“这就是为什么今年锁定这些二手飞机对我们来说很重要。”

该航空公司今年还增加了多架 Embraer 195-E2 支线喷气式飞机。

“E2 车型今年有 10 辆交付。可能会有一点延迟，大概 30 到 45 天，但还好，”Shah 说道。“至于明年，我们预计会有 12 到 15 辆 E2 车型。也许其中一些车型会推迟到 2026 年 1 月交付。”

“我们的增长将主要集中在 E2 上，这是 E1 的升级战略——显著降低航程成本，显著降低 18 个额外座位的燃油消耗，”他说。“所以我们对这架飞机非常兴奋。”