航空氢能联盟任命GKN Aerospace首席技术官Russ Dunn为2025年新任主席

• 拉斯·邓恩 (Russ Dunn) 将从 2025 年初开始接替易捷航空即将离任的首席执行官约翰·伦德格伦 (Johan Lundgren) 担任 HIA 主席。
• 航空氢能联盟 (HIA) 在 2024 年取得了成功，在此期间，该联盟发布了其第一份旗舰报告，涵盖了需要解决的一系列问题以及让氢能用于航空业需要满足的时间表。
• 2025 年，联盟将继续推动氢推进技术的发展以及英国实现零排放飞行所需的基础设施建设。

自 2025 年 12 月 9 日星期一起，GKN AEROSPACE 首席技术官 Russ Dunn 将成为航空氢能联盟 (HIA) 的新任主席。 

拉斯将接替易捷航空首席执行官约翰·伦德格伦 (Johan Lundgren) 担任主席一职，伦德格伦自 2023 年哈马德国际机场成立以来一直担任该机构的领导。现在，他将哈马德国际机场联盟的领导权移交给拉斯，后者将在来年领导该组织。 

HIA 在 2024 年取得了成功，在此期间，该联盟发布了“启动氢动力航空”报告，这是该组织的第一份里程碑报告，概述了英国政府和行业需要遵循的步骤和时间表，以确保其在氢动力航空领域的全球领先地位。该报告为英国在未来几个月和几年内应对的一系列挑战和机遇提供了参考。  

展望 2025 年，HIA 将重点探索其里程碑交付报告中概述的一些关键建议的细节，包括机场基础设施和氢能技能发展——研究英国为氢能转型做好准备所需的步骤。

谈到自己担任主席的新角色，拉斯·邓恩表示：
“我很高兴在这个行业的关键时刻被任命为航空氢能联盟主席。从全球来看，如今乘坐飞机出行的人数比以往任何时候都多，因为航空业继续连接社区并促进商业发展。这种增长带来了一项重要责任——使航空业脱碳，这样我们才能继续以可持续的方式提供它带来的好处。氢能是实现这一目标的关键，2025 年对英国和 HIA 成员来说是重要的一年，因为我们将继续与利益相关者合作，宣传氢能可以为我们行业带来的巨大可持续发展效益。

“HIA 成员在英国做出了令人难以置信的贡献，为全球行业向氢能转型做好准备——从 GKN AEROSPACE 自己开发的多兆瓦飞机燃料电池系统和 ZEROAVIA 围绕氢电动力系统的飞行测试和认证工作，到布里斯托尔机场和 EasyJet 展示氢能地面操作。HIA 使我们能够将这些技术和生态系统进步联系在一起，并将我们共享的知识带入英国可持续航空的关键政策讨论中。”
 
easyJet 首席执行官 Johan Lundgren 表示： 
“在我担任 HIA 主席期间，我们就英国在创新、政策和监管方面需要采取的步骤提出了建议，并强调了英国成为氢能航空世界领导者的潜力。 

 “当然还有很多工作要做，但我对我们在过去 18 个月中取得的进展感到无比自豪，我认为没有比拉斯·邓恩更好的继任者了，他自联盟成立以来一直是联盟的重要成员，并且对氢动力航空非常了解，充满热情。”

关于 Russ 和 GKN AEROSPACE 在氢能航空领域的活动
Russ Dunn 领导 GKN AEROSPACE 的全球技术组合，在整个业务范围内致力于创造更可持续的航空航天技术和制造工具、技术和工艺。GKN AEROSPACE 在氢能技术方面的工作主要集中在开发商业飞行所需的尺寸和功率的氢燃料电池和燃料系统技术。 

GKN AEROSPACE 是一家总部位于英国的全球一级航空航天制造商，该公司设计和制造各种机身和发动机结构、起落架、电气系统、透明件和售后服务。 

拉斯于 2013 年加入 GKN AEROSPACE 担任首席技术官，此前他在空客工作了 17 年，担任过多个技术领导职务。他在空客的工作最终带领机翼工程团队负责所有 A350XWB 衍生产品，从早期概念开发到详细设计、制造、组装、飞行测试和认证。

在 GKN AEROSPACE，他于 2019 年负责全球业务可持续发展战略，并推动公司专注于更可持续的技术；特别是向零排放飞行的过渡。