EA Maven 提供广泛的分析，展示了英国 RAM 和 UAM 的全部潜力

EA Maven 进行了广泛的分析，强调了英国区域和城市空中交通的潜力。

该公司由业务合作伙伴 Jarek Zych 和 Darrell Swanson 组成，利用其定制的索引方法和移动数据，确定了最可行的商业航空服务航线，并展示了显著的经济和环境效益。

7 月 18 日，两人在 LinkedIn 上通过现场演示展示了他们的研究结果，详细介绍了新兴市场开放后可能开通的航线。完整分析如下：区域空中交通 (RAM) EA Maven 的分析揭示了英国 63 个商业机场可能开通的 684 条航线。主要发现包括：

机队需求： 1.5k 架九座当量飞机。

平均航段长度： 143 英里。

目标市场：每年 4.3 亿旅行者，其中 82.5% 目前通过公路出行，
这意味着地面运输脱碳的重大机遇。

节省时间：
通过提高生产力，每年节省 4720 万小时，价值 11 亿英镑。

航空收入潜力：超过28亿英镑。

碳排放节省：
o 如果使用 Jet A1：可节省 214,000 吨。o
如果使用 100% SAF：可节省 448,000 吨。o
氢气：节省 120,000 吨，需要 4200 万公斤氢气，需要 2,738 GWh 绿色能源来生产。

城市空中交通（UAM）

EA Maven 确定了 264 个城市之间 994 条潜在可行路线。主要发现包括：

机队需求： 2,200 架 eVTOL。

目标市场：每年 3.16 亿旅行者，其中 75% 目前乘汽车出行。

节省时间：每年节省 2780 万小时，价值 6.15 亿英镑。

收入潜力： eVTOL 运营商收入潜力高达 22 亿英镑，垂直起降机场
运营商。

基础设施需求： 314 个垂直起降机场，配备 905 个停车位。

节省碳排放量： 178,000 吨，每年需要 849 吉瓦时的电力。

比较和经济影响：

EA Maven 的研究结果表明，区域空中交通提供的潜在路线是城市空中交通的三倍。在节省时间方面，RAM 的经济影响是UAM 的八倍。

2035 年预测

EA Maven 为 2035 年制定了一个现实案例，考虑了 UAM 和 RAM 的潜在飞机部署、运营商数量以及枢纽机场/城市：

区域空中机动（RAM）

• 系统配置： 23个机场，70条航线。
• 机队： 193 架 9 座当量飞机。
• 运营商： 7家，年运送乘客360万人次。
• 收入：超过 3 亿英镑，另外还因节省时间而获得了 1.43 亿英镑的额外经济效益
  。
• 碳减排： 11.6 万吨（使用 22% 的蓝氢和 78% 的灰氢）。
• 就业：需要额外 1,158 名飞行员

城市空中交通（UAM）

• 系统配置： 82个城市105条航线。
• 机队： 356 架 4 座等效 eVTOL 飞机。
• 运营商： 7 家，年运送乘客 540 万人次。
• 收入：超过 5.03 亿英镑，并带来 1.3 亿英镑的额外经济效益。
• 节省碳： 36,000 吨，需要 177 吉瓦时的电力。
• 就业：需要额外 1,425 名飞行员。

该公司在报告结论中表示：“EA Maven 的分析强调了英国先进空中交通的巨大潜力，与地面运输方式相比，它将带来巨大的经济效益、节省大量时间并大幅减少碳排放。

“通过利用区域和城市空中交通，英国可以彻底改变其交通格局，使旅行更快、更高效、更环保。”

Electric Aviation Maven (EA Maven) 是先进空中交通解决方案领域的先驱，致力于开拓可持续和高效的航空技术。公司致力于创新和环境管理，通过提供 AAM 战略支持、需求建模、基础设施设计和尽职调查服务，专注于 AAM 面临的关键挑战。

您可以在此处下载并阅读完整报告。如需了解更多信息，您可以访问 www.eamaven.com 或通过电子邮件联系 Jarek (jarek.zych@eamaven.com) 或 Darrell (darrell@eamaven.com)。