新明和工业株式会社推出世界首款“无吊袜带”无障碍登机桥，提升机场安全性与舒适度

新明和工业株式会社（总部：兵库县宝冢市，总裁兼首席执行官：矶川龙之）宣布，将添加“Garter”。我们开发了世界上第一个*，并开始在10 月 1 日。

※关于“世界第一”：

• 这是世界上第一个将无障碍登机桥的吊袜带和栏杆表面隐藏起来的项目，除了完全平坦的结构之外。 基于确认之前报道的有关世界各地机场的信息并了解有关竞争对手的趋势。

新开发的“无吊袜带”功能成功地覆盖了隧道的雨水排放吊袜带（凹槽）和隧道轨道表面，即膨胀机构，其盖子随着隧道的膨胀和收缩而移动。这不仅创造了一个精致的空间，而且可以防止涂在隧道轨道表面的油脂（润滑剂）粘附在通道上，保持卫生舒适的环境，并防止行人误踏，其特点是可以进一步加强安全性。采取措施，例如防止轮椅和手提箱掉落。

在开发“无吊袜带”功能时，我们在播磨工厂（兵库县小野市）安装了试验机，在宝冢工厂（兵库县宝冢市）安装了雨水排水试验装置，并进行了反复的验证实验。为了验证各种条件下雨水的流动，​​现已将该产品商业化。

2018年，我们推出了隧道扩缩段跳板“全平式”规格的“零坡度”规格，并于2024年8月推出了“无障碍型”登机桥根据您的理念，您可以选择三种类型：“标准型”、“无障碍型”和“全平型”。现在，我们在“无障碍型”的基础上添加了“无吊袜带”功能的选项，进一步扩大了您的选择范围。

为了为全球推广机场设施通用设计做出贡献，我们将继续努力开发让每个使用机场设施的人都安全、舒适、顺畅的登机桥。

新开发的“无吊袜带”功能的特点（“无障碍型”可选）

吊袜带和轨道表面始终被覆盖，为安全舒适的登机和下机创造了精致的空间和卫生环境。

1. 1「钢板隧道模型（照片）」、「玻璃隧道模型」、「带窗钢板隧道模型」的设计均与内墙相呼应，营造出隧道内的时尚空间。
2. 2通过避免行人接触下雨时流过水的吊袜带或涂有油脂（润滑剂）的隧道轨道表面的风险，我们实现了防止地毯污渍的卫生结构。
3. 3此外，通过消除隧道两侧的凹槽和台阶，避免了行人绊倒或轮椅掉落的风险。

销售开始日期

2024年10月1日

销售目标

300 台（截至 2030 年累计）