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浙大申请一株内生真菌MD9F、菌剂及其应用专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

本发明提供的内生真菌（Mycoleptodiscus sp.）菌株MD9F，分离自药用植物浙麦冬叶片，经鉴定为Mycoleptodiscus sp.本发明提供的内生真菌MD9F是经多次的活性筛选和分离纯化所得，具有显著的氯霉素降解能力，其丰富了氯霉素降解菌的种质资源库，为氯霉素类抗生素环境污染提供了有效的治理途径。

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中国民航大学申请基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-05-14 分类: 产业动态

中国民航大学申请一项名为"基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法"的专利，申请日期为2024-03-25。专利摘要显示，本发明涉及无人机飞行安全技术领域，具体为基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法，包括以下步骤：S1安全放行关键影响因素分析；S2确定安全目标水平与放行间隔；S3确定速度误差模型；S4该种基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法,针对同航线运行和交叉航线运行两种无人机运行放行管理场景，考虑无人机爬升和巡航阶段，基于速度不稳定性，建立了无人机碰撞风险评估模型，提供了一种放行间隔标定方法

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Stack Aero和FL3XX在EBACE 2024上联手合作

来源: ainonline 时间: 2024-05-27 分类: 产业动态

该合作自3月宣布以来，现已进入测试阶段，允许共同客户在两平台间实时切换，旨在提供强大的商业工具，优化预算，并成为单一真实数据来源，助力客户提升业务运营。两位CEO均表示，集成系统将有效应对运营商挑战，并超越客户期望。

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Hawker 900XP在KTEX机场因起飞配置错误及可能的顺风影响而受损

来源: ainonline 时间: 2024-09-05 分类: 产业动态

飞机飞过工程材料拦阻系统（EMAS），机身下部严重受损，但两名飞行员未受伤。飞机载有1,253加仑燃油，起飞滑跑高度需在6,800至6,900英尺间，襟翼设为15度。

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南方航空申请一种航空器整流罩的修理方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-06-21 分类: 产业动态

对修补区域上下两端的蒙皮进行打磨，分别打磨出修补阶梯；S3、准备纤维铺层、胶膜和蜂窝插块；S4、将蜂窝插块安装在修补区域中，在上下两侧的修补阶梯依次铺贴胶膜及纤维铺层；S5、在位于修补区域上端的纤维铺层上依次铺设第一无孔分离膜、模具背板、第一加热毯、第一透气棉；S6、在位于修补区域下端的纤维铺层上依次铺设有孔分离膜、吸胶层、第二无孔分离膜、第二加热毯、第二透气棉；S7、在第一透气棉上方、第二透气棉下方分别覆盖真空袋，进行固化

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北京国电高科科技有限公司取得一种信息处理方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2023-03-17 分类: 产业动态

北京国电高科科技有限公司取得一项名为"一种信息处理方法"的专利，授权公告号CN115623140B，申请日期为2022-12-14。专利摘要显示，本发明提供了一种信息处理方法，涉及信息隐藏技术领域，包括：根据目标图像的冗余特征信息以及原始加密信息获取待加密信息；将所述待加密信息中的每一比特值顺次填充至每一间隔冗余像素点的冗余位，获取加密后载体数据；根据所述加密后载体数据生成待传输图像；所述间隔冗余像素点是在所有冗余像素点中，根据间隔预设数量的像素点进行选取而确定的；所述冗余像素点是根据所述冗余特征信息相对应的冗余特征提取所述目标图像的载体数据而确定的

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国标（北京）检验认证有限公司申请一种精确测量氧化石墨烯层间距的方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-05-03 分类: 产业动态

国标（北京）检验认证有限公司申请一项名为"一种精确测量氧化石墨烯层间距的方法"的专利，申请日期为2024-01-24。专利摘要显示，一种精确测量氧化石墨烯层间距的方法，是将一定比例的单晶硅粉（光谱纯）与氧化石墨烯粉末混合，对混合粉体进行X射线衍射分析，分别获得氧化石墨烯（002）衍射晶面衍射峰和硅（111）衍射晶面衍射峰，通过硅（111）衍射晶面衍射峰的校正值获得氧化石墨烯（002）衍射晶面衍射角2θCj，通过布拉格公式，即可获得氧化石墨烯层间距；该方法在氧化石墨烯晶体结构特点基础上，可提高测量结果准确性，真实反映氧化石墨烯层间距大小

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航发动力申请一种整流器钎焊间隙控制方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-09-17 分类: 产业动态

中国航发动力股份有限公司申请一项名为"一种整流器钎焊间隙控制方法"的专利，申请日期为2024-07-05。专利摘要显示，本申请公开的一种整流器钎焊间隙控制方法，属于航空发动机制造领域，计算整流器每个叶片之间的理论间隙；通过作图和理论计算出理想状态下整流器外圆每相邻叶片缘板之间的理论平均间隙。根据理论间隙调解控制叶片加工的宽度；加严控制叶片的宽度公差，使每一片叶片叶宽都按照上差控制，实现满足平均间隙避免局部累积出大间隙的目的。可以有效解决整流器系列组件装配间隙控制不均匀的问题，避免产生过大的局部装配间隙导致焊缝质量不可靠。也为其他相似零件工艺方法提供了一种全新的思路。

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陕飞申请一种飞机拖曳缆索舱内气密穿舱装置及方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-04-09 分类: 产业动态

包括设置于气密舱壁（4）上的安装孔（5），安装孔（5）内密封安装有穿舱套筒（1），穿舱套筒（1）内筒的两端均设有导向限位组件（3），两导向限位组件（3）间设有间隙控制组件（2）。

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因未遵循制造工艺，FAA强制要求对波音787客机前压力舱壁进行检查

来源: Flight Global 时间: 2025-03-14 分类: 产业动态

FAA在拟议规则中指出，787前压力舱壁装配过程中存在多处不符合项，包括间隙过大和壁板上翘，原因是未遵循制造工艺要求。缝隙位于前压力舱壁与机身连接处，可能使外来物卡在部件间，若不解决，可能导致疲劳裂纹并削弱机身结构。波音通过《警报要求公告》建议进行检查，该公告基于FAA强制要求。

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巴西航空工业公司和ST工程公司深化C-390千禧喷气式飞机的战略合作伙伴关系

来源: Air Data News 时间: 2024-03-14 分类: 产业动态

合作伙伴关系将共同开发C-390千禧年军用运输机，并在雷达、地面系统、边境安全、模拟和先进生产方法方面开展合作。ST Engineering拥有丰富防御系统经验，从飞机工程到移动平台和经过任务验证的作战系统建造。作为多家制造商的授权服务中心，ST Engineering为全球客户提供全面维护和现代化解决方案。合作有望促进两家公司间紧密联系，扩大客户群。

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两项AG600机上地面符合性试验完成

来源: 航空工业通飞华南公司 时间: 2024-02-23 分类: 产业动态

近日，我国AG600飞机的航姿基准系统和应急磁罗盘系统两项地面符合性试验在陕西蒲城成功完成。此次试验历时3天，旨在确保飞机装机后的功能可靠性。试验验证了AG600飞机的磁航向指示、姿态指示、故障检测与告警等功能，以及应急磁罗盘系统的指示功能。试验前，民航上海审定中心进行了制造符合性检查，试验在局方代表的全程监督下顺利进行。此外，为了加速试验进度，通飞华南协调试飞中心在2023年12月至2024年1月期间，利用蒲城试飞基地的机场跑道，完成了针对磁航向指示功能的6次摸底试验。

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安阳工学院取得一种基于BP神经网络和生理指标的飞行员疲劳预警装置专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-05-03 分类: 产业动态

安阳工学院取得一项名为"一种基于BP神经网络和生理指标的飞行员疲劳预警装置"的专利，授权公告号CN220894992U，申请日期为2023-10-12。专利摘要显示，本新型涉及一种基于BP神经网络和生理指标的飞行员疲劳预警装置，包括主监控台、穿戴式监控机构、控制箱、主控电路，主控电路位于控制箱内，并通过控制箱及飞机仪表台间连接，主控电路通过导线分别与飞机的飞控计算机系统及主监控台间建立数据连接

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成都裕鸢航空智能制造股份有限公司申请一种弧面打磨机专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-09-13 分类: 产业动态

本发明包括机体，机体上转动设有第一驱动杆，第一驱动杆的端部设有打磨机构，打磨机构包括与第一驱动杆连接的两个支板，两支板上分别设有循环导轨，多个打磨组件滑动设于两循环导轨上，两支板间设有驱动多个打磨组件的驱动组件，循环导轨呈长圆形并横向布置，打磨组件呈球状并与循环导轨滑动连接，驱动组件包括转动设于两支板间并位于循环导轨内侧的第二驱动杆，第二驱动杆外围连接有多个呈圆形轨迹紧密排布的球冠状驱动罩，第二驱动杆上侧和下侧循环导轨中的打磨组件均由驱动罩推动，机体内设有与第一驱动杆传动连接的驱动源及电路系统。

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霍尼韦尔：软件更新可使F-35的动力和冷却性能提升25%

来源: Flight Global 时间: 2025-06-04 分类: 产业动态

霍尼韦尔提出通过软件更新提升F-35现有电力和热管理系统（PTMS）性能25%，无需硬件改动即可满足Block 4升级需求。未来可通过有限硬件改造实现80kW发电能力。竞争对手柯林斯航空航天公司提议全面替换PTMS，采用增强型动力和冷却系统（EPACS）。两者均旨在解决F-35因传感器和通信系统升级导致的冷却与电力不足问题。霍尼韦尔强调现有系统升级更具成本效益，每架飞机仅需一周完成，而全面更换需七周。洛克希德马丁计划进一步开发“第五代以上”F-35性能，但具体方案尚待确定。

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航天十一院召开2023年度工作会

来源: 中国航天空气动力技术研究院 时间: 2023-01-20 分类: 产业动态

1月19日，十一院召开2023年度工作会，全面回顾总结2022年工作和经验，系统分析当前面临的形势，部署2023年重点工作，表彰2022年度为十一院发展做出突出贡献的先进团队及个人，颁发年度责任令。

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久之洋:2023年年度报告

来源: 湖北久之洋红外系统股份有限公司 时间: 2024-03-29 分类: 产业文库

久之洋:2023年年度报告

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久之洋:2024年一季度报告

来源: 湖北久之洋红外系统股份有限公司 时间: 2024-04-25 分类: 产业文库

久之洋:2024年一季度报告

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深圳罗湖实现无人机机场全域覆盖

来源: 深圳市宝安区低空无人系统协会 时间: 2024-08-08 分类: 产业动态

罗湖区已完成十个街道的无人机机场（机巢）布设，将采用智能化、自动化、规模化的无人值守解决方案，配备人工智能图形识别技术，应用于执法巡查、边坡巡检等多个领域，以提升城市治理效能。无人机续航时间可达50分钟，作业半径10公里，能搭载不同功能的镜头，显著提高工作效率。通过预设航线与任务，实现全天候自动飞行及数据采集，为指挥中心提供可视化场景复现，并支持人力部署决策。此方案的优势在于提高应急响应速度、扩大巡查范围，同时降低人力成本。

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航空工业“祥云”AS700载人飞艇开展城市安保任务场景演示飞行活动

来源: 深圳市宝安区低空无人系统协会 时间: 2024-08-08 分类: 产业动态

8月3日16时27分，航空工业特飞所自主研发的“祥云”AS700载人飞艇在荆门生态运动公园体育场进行了城市安保任务的演示飞行。此次活动旨在支持“厚道荆门”演唱会的安全保障工作，在荆门市公安局的指挥下，AS700利用其搭载的高清监控摄像头和警用电台实施了空中监控，对现场及周边区域进行了实时监测和预警。AS700的特点包括强大的搭载能力、优良的低空低速性能以及长达10小时的留空时间，适合为大型活动提供持续的安全保障。此次演示验证了AS700在执行此类任务中的能力，并为其未来在多种场景下的应用奠定了基础。

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久之洋:2023年半年度报告

来源: 湖北久之洋红外系统股份有限公司 时间: 2023-08-25 分类: 产业文库

久之洋:2023年半年度报告

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久之洋:2023年三季度报告

来源: 湖北久之洋红外系统股份有限公司 时间: 2023-10-26 分类: 产业文库

久之洋:2023年三季度报告

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奇瑞飞行汽车原型机亮相2024 奇瑞全球创新大会且已成功试飞

来源: 深圳市宝安区低空无人系统协会 时间: 2024-10-18 分类: 产业动态

奇瑞在安徽芜湖展示了一款正在研发中的三体式复合翼飞行汽车原型机，该车已成功试飞80公里。此飞行汽车支持无人驾驶，具备飞行和行驶两种模式，并能实现陆空模式切换。其设计旨在缓解城市交通拥堵。主要参数包括：可乘坐2人，飞行高度不超过1000米，最大飞行速度达到或超过120千米/小时，续航里程为70-80公里，飞行时间约为40分钟。

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低空城市（珠海）巡检服务中心正式挂牌成立

来源: 深圳市宝安区低空无人系统协会 时间: 2024-10-22 分类: 产业动态

2024年10月18日，珠海市低空产业投资运营有限公司（珠海低空投）在珠海市委市政府的支持下，成立了“低空城市（珠海）巡检服务中心”（珠海低空巡检中心）。该中心是珠海市首个城市级低空巡检服务中心，旨在通过低空经济推动智慧城市管理的高效发展。项目一期投资1600万元，计划于2024年12月底前完成建设。中心将构建覆盖珠海全市的低空巡检服务网络，搭建低空巡检服务数据中心，并运用先进的人工智能算法为不同应用单位提供定制化的无人机巡检解决方案。技术上，中心将融合尖端无人机技术、大数据处理能力和人工智能高级算法，提升巡检效率和准确性。经济上，中心将推动低空物流配送服务的发展，促进相关产业链的延伸与拓展。未来，珠海低空投将继续贯彻市委、市政府的战略部署，构建多样化的低空创新应用示范场景，树立全国范围内的标杆。

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深圳福田区首条公园无人机外卖航线开通

来源: 深圳市宝安区低空无人系统协会 时间: 2024-11-03 分类: 产业动态

香蜜公园近日开通了首条美团无人机配送航线，成为福田区首个提供无人机配送服务的公园。无人机配送点设在公园西门玫瑰书屋旁，游客可在园内下单，最快10分钟内收到商品。该服务特别针对带娃家庭，提供多种户外用品和食品，满足儿童需求。美团无人机已在深圳近10个公园景区开设配送航线，广受市民欢迎。特别是在“五一”小长假期间，无人机配送订单激增，带动周边商家外卖订单增长超过300%。美团无人机负责人表示，希望以此为契机，进一步推广无人机配送服务，提升市民的游玩体验。

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韩国釜山一客机起火，造成至少7人受轻伤

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-02-04 分类: 产业动态

当地时间1月28日22时26分，韩国釜山金海国际机场一架隶属于釜山航空公司的客机在起飞前尾部起火并蔓延至机身，导致至少7人受轻伤，均为韩国公民。机上共有169名乘客和7名机组成员全部紧急疏散。事故中无中国公民伤亡，18名中国籍乘客已入住酒店休息，其中一人受轻微擦伤并在医院接受治疗。韩国消防部门于23时31分扑灭大火，代总统崔相穆指示彻查事故原因并迅速采取应对措施。初步分析认为，起火源可能是行李舱内的电子设备，具体原因正在调查中。

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华盛顿客机与军用直升机相撞事故无人生还

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-02-04 分类: 产业动态

当地时间1月29日晚，美国一架载有64人的民航客机与一架执行例行训练飞行任务的军用直升机在华盛顿特区上空相撞，坠入波托马克河。事故导致两机上所有人员遇难，无一生还。美国总统特朗普在白宫记者会上确认了这一消息，并表示已责成美国联邦航空管理局（FAA）、国家运输安全委员会及军方进行全面调查，以查明事故原因并防止类似事件再次发生。这是自2009年美国大陆航空公司通勤飞机坠毁事故以来，美国发生的又一起重大空难。

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韩国韩亚航空一客机起飞时发动机异常，有乘客称“发动机冒火花”

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-02-04 分类: 产业动态

韩国韩亚航空OZ766航班，原定于1月25日0时25分从泰国清迈飞往韩国仁川，客机型号为空客A330。在跑道上准备起飞时，发动机出现异常并冒出火花，导致飞机被迫停飞。机上270余名乘客随后被安排下飞机并送往酒店。替代航班于25日下午执飞。韩亚航空正在确认发动机异常的具体情况，并对给乘客带来的不便表示歉意。

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印度航空的新疲劳政策遭抨击

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2024-12-26 分类: 产业文库

印度航空引入了飞行员和乘务员疲劳报告审查制度，由飞行运行部门、乘务员数据团队和医疗部门共同审查。新政策旨在区分航空公司运行引起的真正疲劳与个人问题，符合全球最佳实践，并使用杰普逊和波音警觉性模型等科学工具来优化排班。然而，机组人员担心这可能导致因害怕受罚而不愿报告疲劳情况，影响安全性和透明度。批评者担忧真正的疲劳实例可能被忽视，削弱安全网。国际民航组织（ICAO）鼓励航空公司支持员工主动报告疲劳，并定期分析数据。印度航空快运已采取措施，如为深夜航班的飞行员提供过夜休息时间，但飞行员仍抱怨缺乏适当的休息设施。政策的成功将取决于印度民航总局（DGCA）的监督。

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航空业敦促尽快采取措施以防止飞机使用未经批准的零件

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2024-12-26 分类: 产业文库

航空供应链诚信联盟于2023年2月成立，发布报告呼吁采取新措施防止未经批准的零件进入航空供应链。报告建议加强供应商认证、文件数字化、提高零件可追溯性，并优化零件接收和检验流程，以及报废和销毁不可用材料。2023年，CFM国际公司发现英国经销商AOG Technics可能销售了数千份伪造批准文件的发动机零部件，英国警方12月逮捕了一名嫌疑人展开调查。联合主席罗伯特・苏姆沃尔特强调，这些提议将填补安全漏洞，提升供应链完整性。受影响的CFM56型号发动机不到1%，但未来需进一步预防类似事件。参与该小组的包括通用电气航空航天公司、波音、空客、赛峰集团等多家行业巨头。