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美国联邦航空局计划开展大规模无人机探测测试以评估技术有效性与航空系统安全性

来源: FAA 时间: 2025-04-11 分类: 产业动态

美国联邦航空局（FAA）计划于4月14日至25日在新泽西州五月岬进行无人机探测测试，由无人机系统研究卓越中心（ASSURE）主导，当地急救人员参与。测试将使用多架大型无人机及超100架商用无人机，仅限工作日白天在指定区域进行，公众被要求避免在此期间使用休闲无人机。此次测试旨在评估无人机探测技术的有效性及其对航空系统的潜在干扰，并扩展此前在机场的测试范围。FAA还将在其他州进行类似测试，并已成立无人机探测与缓解系统航空规则制定委员会，提出46条建议以确保相关系统安全整合至国家空域系统。

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振华风光申请预失真器查找表更新方法、装置及预失真处理系统专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-15 分类: 产业动态

贵州振华风光半导体股份有限公司申请一项名为"预失真器查找表更新方法、装置及预失真处理系统"的专利，申请日期为2024-07-29。专利摘要显示，本发明提供了一种预失真器查找表更新方法、装置及预失真处理系统，方法包括处理器构建线性方程组，获得线性方程组的数据矩阵，且通过第一中间矩阵和第二中间矩阵表示线性方程组的解；新的预设周期开始时采集观测值；当前预设周期内的每次采集后更新第一中间矩阵和第二中间矩阵；当前预设周期内达到预设采集次数时，以最后更新的第一中间矩阵和第二中间矩阵计算线性方程组的解获得当前预设周期的模型系数；根据当前预设周期的模型系数更新预失真器查找表本发明可以节约计算资源，分散密集的矩阵计算，降低任务阻塞的发生概率，提高系统性能。

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山东金利液压科技有限公司申请基于人工智能的电缸系统故障预警系统专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-12 分类: 产业动态

山东金利液压科技有限公司申请一项名为"基于人工智能的电缸系统故障预警系统"的专利，申请日期为2024-10-14。专利摘要显示，本发明公开了一种基于人工智能的电缸系统故障预警系统，涉及智能预警的技术领域，解决了难以根据采集处理后的图像数据识别分析电缸系统的运行轨迹，并根据识别结果难以进行初始故障预警处理；其次，难以测量并分析电缸系统的运行变量本发明通过对电缸系统的运行轨迹进行分析，根据分析结果测量分析电缸运行变量；通过各项数据综合得到电缸的故障预警值并通过动态阈值进行实时预警。

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民用机场助航灯光系统维护规程

来源: 中国民航局 时间: 2024-12-23 分类: 产业动态

《民用机场助航灯光系统维护规程》（MH/T 5083-2024）由中国民用航空局发布，将于2025年2月1日实施。该规程旨在规范民用运输机场（含军民合用机场民用部分）助航灯光系统的维护工作，确保其安全、正常、稳定运行，保障飞行安全。主要内容包括：1.**维护标准**：涵盖新增LED灯具、跑道状态灯、监控系统等新设备的维护标准，以及进近灯光系统、精密进近航道指示器（PAPI）、跑道和滑行道灯光系统的检查维护要求。2.**检查维护项目与频次**：详细规定了进近灯光系统、PAPI、跑道和滑行道灯光系统、助航灯光回路、应急电源及监控系统的检查项目和频次。3.本规程基于2009年发布的《民用机场助航灯光系统运行维护规程》修订，适应新技术和新设备的应用。

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美团申请直播交互方法及系统、计算机程序产品专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-07-09 分类: 产业动态

北京三快在线科技有限公司申请一项名为"直播交互方法及系统、计算机程序产品"的专利，申请日期为2024-04-08。专利摘要显示，本公开提供了一种直播交互方法、直播交互系统、计算机程序产品，涉及计算机技术领域，该直播交互方法包括：显示直播间配置页面，所述直播间配置页面上提供有功能控件；响应于针对该直播间中待推荐对象的功能控件的触发操作，在所述直播间配置页面上显示分析处理结果；所述分析处理结果包括所述待推荐对象对应的推荐信息、所述待推荐对象所属的分组类别以及所述待推荐对象的描述标签中的至少一种；其中，所述分析处理结果基于所述待推荐对象的商品信息进行分析处理得到

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亿航智能取得一种电动航空器的电池组件散热系统专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-06-25 分类: 产业动态

亿航智能设备（广州）有限公司取得一项名为"一种电动航空器的电池组件散热系统"的专利，授权公告号CN221226371U，申请日期为2023-11-21。专利摘要显示，本实用新型公开了一种电动航空器的电池组件散热系统，包括散热通道、散热风扇、多个电芯以及至少一个间隔结构，所述多个电芯并排设置于所述散热通道的内部，所述间隔结构由多个不同厚度的间隔板阵列而成，所述多个间隔板设置于相邻的电芯之间，相邻两个电芯之间具有与所述散热通道贯通的间隙，由于每一个间隔板的厚度差异，相邻两个电芯之间的间隙的厚度不同。由于间隔板的厚度决定相邻电芯间的间隙的厚度，使空气流场流速较低的间隙的位置通过适当扩大其间隙厚度来增加空气流量，即可以在空气流速较低的位置增加间隙的厚度，使空气流场更为均匀，解决目前技术存在的空气流场不均匀

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成都富凯获得B300系列飞机人工影响天气系统改装设计认证

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2024-08-14 分类: 产业动态

成都富凯飞机工程服务有限公司获得了针对B300系列飞机的人工影响天气作业系统改装设计更改的认证，证件编号为STC0388-XN。该更改依据公司发布的《B300系列飞机人工影响天气作业系统改装主图纸清单》（编号：CDF-2024-9801-0001，第A版）及其后续经批准的修订版进行，认证颁发日期为2024年8月14日。

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北航申请一种集成式平流层飞艇全系统性能仿真平台专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-10-15 分类: 产业动态

北京航空航天大学申请一项名为"一种集成式平流层飞艇全系统性能仿真平台"的专利，申请日期为2024-09-12。专利摘要显示，本发明提供了一种集成式平流层飞艇全系统性能仿真平台，属于数字化仿真技术领域，所述仿真平台采用共享内存架构，将平流层飞艇仿真涉及的多个分系统模型集中部署于同一台仿真计算机上，所述多个分系统模型通过定义好的输入输出接口，间接通过共享内存的方式进行数据交换，提高仿真平台的仿真效率和可扩展性。本发明采用上述的一种集成式平流层飞艇全系统性能仿真平台，为平流层飞艇提供高精度、高实时性、高集成度的表达，提高了平流层飞艇的仿真速度。

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青海监管局参加省无人机反制系统管理联席会

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2024-09-18 分类: 产业动态

会议上，监管局报告了无线电干扰状况和无线电反制设备的设置情况，并提出了几点建议：强化机构间的合作与沟通，完善联席会议制度；明确职责流程，严格管理使用无人机反制系统的单位；增强宣传力度，提升各单位对合法使用无线电反制系统的认识

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中航航空模拟系统有限公司成为中航民机机载系统工程中心有限公司的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-07-01 分类: 产业动态

中航航空模拟系统有限公司成为中航民机机载系统工程中心有限公司的供应商。

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美国空管系统亟待改革

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

美国空管系统因长期管理不善和技术落后，导致安全漏洞与事故频发，包括里根国家机场的直升机与客机相撞事件。特朗普政府2017年尝试推动空管改革，提出成立独立非营利机构，但因私人飞机所有者反对未果。

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齐齐哈尔机场老旧行李系统更新项目

来源: 民航专业工程建设项目招标投标管理系统 时间: 2025-04-30 分类: 产业动态

黑龙江省机场管理集团有限公司计划对齐齐哈尔机场老旧行李系统进行更新，主要包括：1）更换总计75.6米的输送机设备，包括称重型值机带式输送机、导入输送机、直线输送皮带机、90度转弯输送皮带机及滑槽；2）更新总计66米的行李提取转盘；3）增设一套行李全流程跟踪系统以匹配新建航站楼布局。

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广汽集团申请动力驱动系统及车辆专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-08-02 分类: 产业动态

广州汽车集团股份有限公司申请一项名为"动力驱动系统及车辆"的专利，申请日期为2024-05-30。专利摘要显示，本发明提供了一种动力驱动系统及车辆，包括发动机、第一电机、第二电机、输入轴和中间传动组件，发动机和第一电机与输入轴相连，输入轴上设有第一操纵元件，中间传动组件包括第一中间传动件和第二中间传动件，第一中间传动件与第一输出轴和第一操纵元件传动连接，第二中间传动件通过第二操纵元件与第二输出轴连接，第二电机与第二中间传动件传动连接。其中，第一操纵元件能够控制所述输入轴与所述第一中间传动件之间的动力传递路径的通断，以及第二操纵元件能够控制所述第二中间传动件与所述第一输出轴之间的动力传递路径的通断，以及能够控制所述第二中间传动件与所述第二输出轴之间的动力传递路径的通断因此通过第一操纵元件和第二操纵元件的控制，能够实现第一电机、第二电机和发动机中的一者或者多者驱动第一轮端和第二轮端旋转，也可以由发动机和第一电机中的一者驱动第一轮端旋转，第二电机驱动第二轮端旋转，提高动力驱动系统的安全性

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英国皇家海军Crowsnest系统实现全面作战能力并部署于航母打击群

来源: Flight Global 时间: 2025-04-29 分类: 产业动态

英国皇家海军的Crowsnest机载监视和控制系统已实现全面作战能力（FOC），并将随第25航母打击群部署。该系统集成于AW101 Merlin HM2直升机，配备泰雷兹英国“搜索水”雷达，探测范围达87海里，可提供指挥与控制支持，并保护舰队免受空中和海上威胁。Crowsnest系统性能较三年前有所提升，但计划于2029年底退役，新系统预计在2030年至2035年间推出。

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浙大申请光纤传感系统背景干扰抑制的扰动事件估计方法和系统专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-05-28 分类: 产业动态

浙江大学申请一项名为"光纤传感系统背景干扰抑制的扰动事件估计方法和系统"的专利，申请日期为2024-04-29。专利摘要显示，本发明涉及光纤传感信号处理技术领域，公开一种光纤传感系统背景干扰抑制的扰动事件估计方法和系统，包括：建立光脉冲信号基于平移特征域的频移域稀疏特征矩阵，通过频移特征域等效滤波观测矩阵对传输信号与背景干扰信号的特征域进行分离

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【流标公告】遂宁分院安居机场消防、视频监控系统维护项目

来源: 中国民用航空飞行学院 时间: 2025-09-30 分类: 产业动态

中国民用航空飞行学院遂宁分院安居机场消防及视频监控系统维护项目因有效报名不足三家流标。该项目预算18.3万元，原定2025年9月28日截止报名。采购人将择期重新组织采购活动。

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美国会批准联邦预算125亿美元将用于空中交通管制系统升级

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-09-26 分类: 产业文库

2025年7月，美国共和党推动“大美丽法案”通过，为联邦航空局提供125亿美元预算，用于全面升级国家空中交通管制系统。

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北航申请一种基于FPGA的时序数据的预测系统和方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-10-11 分类: 产业动态

北京航空航天大学申请一项名为"一种基于FPGA的时序数据的预测系统和方法"的专利，申请日期为2024-09-06。专利摘要显示，本申请实施例提供一种基于FPGA的时序数据的预测系统和方法，涉及人工智能技术领域。该方法包括：获取时序数据，将时序数据输入至二值神经网络模型中，二值神经网络模型包括输入层、N个中间层和输出层，输入层部署趋势编码计算单元；利用输入层内的趋势编码计算单元对时序数据进行趋势编码处理，得到编码结果；对编码结果进行处理，得到第一中间特征数据，并将第一中间特征数据依次递进输入至N个中间层，得到输出层输出的预测结果，预测结果用于对设备退化状态的预测。

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东方电机申请一种旋转机械径向轴承间隙在线调节系统专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-06-18 分类: 产业动态

东方电气集团东方电机有限公司申请一项名为"一种旋转机械径向轴承间隙在线调节系统"的专利，申请日期为2024-04-07。专利摘要显示，本发明公开了一种旋转机械径向轴承间隙在线调节系统，涉及旋转机械技术领域，包括套设在径向轴承的轴瓦外侧的具有热膨胀性能的环状支撑座组件、设置在支撑组件上的多个电流可控的加热元件、用于实时检测环境温度的温度传感单元、用于实时检测转轴与环状支撑座组件之间距离的位移传感单元以及用于控制加热元件加热的处理器。本发明设计合理，当径向轴承的轴瓦的温度较高时，轴瓦会逐渐膨胀，使得轴瓦与转轴之间的间隙逐步减小；此时，对加热元件通电，环状支撑座组件被加热并向外侧膨胀；机组运行过程中，轴瓦在径向力的作用下，始终紧贴环状支撑座组件；从而，轴瓦与转轴之间的间隙相应增大，避免了轴瓦与转轴之间间距减小而带来的安全隐患。

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通用原子公司和开普勒通信公司成功演示空对空光通信能力

来源: 美国通用原子电磁系统公司（GA-EMS） 时间: 2025-09-09 分类: 产业动态

2025年9月2日，通用原子电磁系统公司（GA-EMS）与开普勒通信公司成功演示飞机上的光通信终端（OCT）与低地球轨道卫星间的双向空对空光通信。此次演示验证了机载和天基资产间高速率连接能力，标志着太空发展局“扩散作战空间架构”取得重要进展。两套OCT系统将搭载于GA-75航天器，计划2026年发射以支持后续演示。

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东方汽轮机申请一种二氧化碳压缩储能系统及方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-11-26 分类: 产业动态

东方电气集团东方汽轮机有限公司申请一项名为"一种二氧化碳压缩储能系统及方法"的专利，申请日期为2024-08-12。专利摘要显示，本公开涉及压缩储能技术领域，特别涉及一种二氧化碳压缩储能系统及方法。本公开通过密封气罐，引入密封气和轴封风机，对轴端二氧化碳进行密封，避免二氧化碳气体向外部泄露，也可避免高温气体外露至厂房，造成人身伤害；同时加入分离器，将混合后的介质（二氧化碳和密封气）进行分离，分离后的二氧化碳本系统可以不仅避免了二氧化碳外露，同时也提高了系统效率及能量密度，进一步提升经济性。相比于目前二氧化碳系统只通过密封气避免通流中的气体向外部泄露，会使得机组运行过程中需要定期补充二氧化碳，造成整个系统的经济性偏低，本系统的自密封几乎不需要补充二氧化碳，经济性更好。

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南航通用航空股份有限公司新增 STC认证，本改装主要是加装北斗通信系统

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2025-01-25 分类: 产业动态

南航通用航空股份有限公司新增 STC认证，本改装主要是加装北斗通信系统

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北方工业大学取得城市交通储能系统的动态能量控制管理方法及系统专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-05-03 分类: 产业动态

北方工业大学取得一项名为"城市交通储能系统的动态能量控制管理方法及系统"的专利，授权公告号CN117728377B，申请日期为2024-02-18。专利摘要显示，本发明涉及储能系统控制管理技术领域，提供一种城市交通储能系统的动态能量控制管理方法及系统，其中方法包括：确定模板函数和分解与重构次数；采集直流接触网电压信号，将直流接触网电压信号与模板函数进行运算，并求出其相似度；将模板函数周期衰减一半或平移模板函数得到新的模板函数，经运算得到其相似度；衰减模板函数或平移模板函数，经运算以及扩展，得到各个阶次的相似度；对各阶次相似度与对应模板函数进行卷积运算，分离出高频接触网电压信号和低频接触网电压信号；分别根据高频接触网电压信号和低频接触网电压信号对储能系统动态能量进行控制和管理。

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民航华北局完成卫星通讯系统天线罩结构雷击试验审查

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2021-07-15 分类: 产业动态

民航华北地区管理局适航审定处完成了对辖区内企业申请的补充型号合格证改装项目——某型飞机加装卫星通讯系统的天线罩结构雷击试验。该试验旨在验证天线罩结构是否符合适航条款中关于闪电防护的要求。

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KAI举办技术交流会推动空战系统合作开发

来源: koreaaero 时间: 2025-07-25 分类: 产业动态

韩国航空宇宙工业公司（KAI）于24日在首尔举办技术交流会，推动投资公司间的技术合作。会议聚焦未来空战系统开发，整合各公司在AI硬件和软件领域的核心技术，包括低轨道6G卫星、无人机及战场自动化系统等。

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“引力-1号”航电飞控软件系统两项试验圆满完成

来源: 东方空间ORIENSPACE 时间: 2023-07-23 分类: 产业动态

为确保首飞成功，项目团队完成了航电系统和导航精度的关键试验。六自由度导航精度试验验证了主从惯组在实际飞行振动条件下的性能，满足设计要求，确保火箭飞行中位置、速度和姿态的精确控制。航电系统试样阶段综合试验涵盖11个综合检查、8个总检查及卫星分离机构测试，确认了软硬件接口设计的正确性与协调性，以及测试流程的合理性。试验结果支持试样产品交付首飞总装，标志着“引力-1号”航电系统地面研制工作基本完成，为后续总装测试和首飞奠定基础。

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中兴通讯申请FTTR系统安全分配地址的方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-06-11 分类: 产业动态

中兴通讯股份有限公司申请一项名为"FTTR系统安全分配地址的方法"的专利，申请日期为2024-05-15。专利摘要显示，本申请实施例提供了一种FTTR系统安全分配地址的方法，应用于从网关，该方法包括：向主网关发送探测报文，探测报文携带第一探测信息；接收主网关发送的探测响应报文，探测响应报文携带第二探测信息；根据第一探测信息和第二探测信息，对主网关进行探测，得到对主网关的探测结果；基于对主网关的探测结果，获取主网关分配的服务器IP地址，解决了相关技术中当FTTR系统发生组网变化或者发生异常断电时，若家庭网络中有多个服务器，则从网关也可以从其他服务器获取IP地址，导致主网关对从网关脱管，组网状态难以恢复等问题，使得从网关、主网关之间可以快速完成组网成功以及网络恢复，从而实现FTTR系统组网内IP地址的安全分配。

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霍尼韦尔机载跑道侵入告警系统即将取证

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-09-15 分类: 产业文库

霍尼韦尔Surf-A系统计划2025年底前取得FAA适航证，可提前30秒预警跑道侵入，通过视觉与听觉报警并标注障碍位置。系统基于现有EGPWS和ADS-B硬件，仅需软件升级与小幅改装，成本低于地面设施。波音757机型已完成测试，年内取证，后续将扩展至更多机型并推进原厂预装。

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诚硕兴华航空科技（辽宁）有限公司获得MDA认证，将改装波音737-800货舱监控系统

来源: 适航审定运行管理系统 时间: 2025-06-30 分类: 产业动态

该公司计划于2025年6月30日前，在波音737-800货舱内安装货舱监控系统，改装设计依据《货舱监控系统-加改装方案》版次01及后续修订版实施。

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航空工业华燕申请一种惯性导航系统误差标定方法专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-06-25 分类: 产业动态

陕西华燕航空仪表有限公司申请一项名为"一种惯性导航系统误差标定方法"的专利，申请日期为2023-12-26。专利摘要显示，本发明提出一种惯性导航系统误差标定方法，通过三轴位置速率转台标定试验，得到陀螺、加速度计的标度因数、零位、敏感轴失准角等参数，最终使得产品的性能全面满足技术规范规定的指标要求。按照本标定方法进行导航系统进行标定，标定过程简便，操作简单；相比于12位置、24位置标定方法，标定时间大幅缩短，且精度变化不大，工作效率明显提升；通过此方法进行标定的产品，精度能满足产品设计要求。