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Richard Kölch & Sohn GmbH接收LTM 1090-4.2移动式起重机以扩充车队

来源: Liebherr 时间: 2024-09-06 分类: 产业动态

2024年7月，Richard Kölch & Sohn GmbH的所有者Alexander和Kurt Kölch访问了Liebherr-Werk Ehingen工厂，接收了新购入的LTM 1090-4.2移动式起重机。该起重机因其紧凑的尺寸和强大的性能受到青睐，宽度仅为2.55米，配备VarioBase®可变支撑基座和60米伸缩臂，适用于狭窄区域作业。此外，LTM 1090-4.2具有高起重能力和大工作区域，设置时间短，能够快速投入使用。这款起重机将补充和完善Richard Kölch & Sohn GmbH的起重机车队，用于各种起重作业。

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航天公司提升其发射频率以应对持续的高需求，面对技术和生产挑战

来源: SpaceNews 时间: 2024-09-17 分类: 产业动态

多家航天公司在世界空间商业周小组讨论会上表示，为应对持续的高需求，正在提升运载火箭的发射频率。蓝色起源公司计划最早于11月首飞新格伦火箭，并预计到2026年实现每年24次发射。联合发射联盟（ULA）计划年底前进行两次Vulcan Centaur火箭的国家安全任务发射。三菱重工计划将其H3火箭的年发射次数从六次增加至八次。阿丽亚娜空间公司则计划逐步提高阿丽亚娜6型火箭的发射频率，目标是在2027年达到每年9到10次发射。这些公司均面临技术与生产方面的挑战，特别是在可重复使用助推器和固体火箭助推器的生产和回收方面。

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霍尼韦尔宣布以13.25亿美元出售PPE业务，聚焦自动化与航空业未来

来源: Honeywell 时间: 2024-11-22 分类: 产业动态

霍尼韦尔宣布将以13.25亿美元的全现金交易将其个人防护设备（PPE）业务出售给Odyssey Investment Partners的投资组合公司Protective Industrial Products, Inc.（“PIP”）。此次交易旨在简化霍尼韦尔的产品组合，加速价值创造，并专注于自动化、航空业的未来和能源转型等三大趋势。PPE业务拥有约5,000名员工，遍布全球20个制造基地和17个分销基地，霍尼韦尔将保留其在工业自动化部门的气体检测产品组合。霍尼韦尔董事长兼首席执行官Vimal Kapur表示，此次交易将使PPE业务能够加速增长，并使霍尼韦尔进一步加强核心业务。此次交易符合霍尼韦尔优化投资组合的策略，即剥离非核心业务线，同时寻求高回报收购。该交易预计将于2025年上半年完成，需满足惯例成交条件。

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挪威接收首枚联合打击导弹（JSM）并将与F-35集成以提升作战能力

来源: Flight Global 时间: 2025-04-29 分类: 产业动态

挪威已接收首枚康斯贝格生产的联合打击导弹（JSM），该导弹将与F-35战机集成。JSM是唯一适合F-35内部武器舱、具备反舰和陆攻能力的导弹，已获得澳大利亚、日本和美国的出口订单。挪威国防部长表示，JSM使挪威能够在远距离、高精度、低探测风险下摧毁重兵把守的目标，显著提升作战能力。挪威近期完成了52架F-35A战斗机的交付，这些战机已参与多次国内外演习和行动，表现超出预期。下一步将是完成JSM与F-35的整合工作。

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以生产工艺优化驱动航空航天制造企业供应链总成本降低

来源: 航空产业网 时间: 2025-04-22 分类: 产业分析

航空航天制造业具有周期长、质量要求高和生产数量少等特点，生产工艺优化成为提升企业竞争力的核心路径。通过成本动因分析、精益生产理念及价值流图分析，企业可消除八大浪费（如过度生产、库存、等待等），实现生产效率与质量的全面提升。韩国航空航天工业公司（KAI）在A350机翼肋板生产中引入精益生产和柔性制造系统，采用单元化布局、磁性工装夹具和工艺校验模块，显著缩短交付周期、降低物流成本并提升产品质量。此案例展示了精益生产与技术创新结合对供应链优化的重要作用。捷一科技提供相关工艺优化服务，助力企业降低成本、提高效率与竞争力。

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兰德公司报告指出美国空军应增加eVTOL飞机投资以提升多种应用场景效益

来源: Flight Global 时间: 2024-10-03 分类: 产业动态

智库兰德公司发布报告指出，美国空军可通过在特定应用中使用电动垂直起降（eVTOL）飞机获益。报告强调，尽管美国空军已通过Agility Prime和AFWERX计划进行了初步研究，但在eVTOL市场中的影响力有限，主要原因是投资不足。兰德公司提出了三种可能的应用场景：一是为缓解内华达试验和训练场（NTTR）承包商通勤难题，提供eVTOL服务；二是用eVTOL提升西部导弹场的人员运输效率，特别是在400枚LGM-30G民兵洲际弹道导弹的维护工作中；三是支持“敏捷作战部署”（ACE）策略，补充现有运输机如C-17和C-130J的功能，尤其在高价值物资和人员运输方面。此外，报告预测未来几年内电动地面车辆的普及将促进相关充电基础设施的发展，eVTOL飞机有望从中受益。

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SpiceJet考虑未来购买宽体飞机以拓展长途运营，并积极恢复波音737 Max 8机队运营

来源: Flight Global 时间: 2025-02-18 分类: 产业动态

香料航空首席执行官阿贾伊·辛格在2025年亚洲航空节上表示，公司不排除未来购买宽体飞机用于长途运营的可能性。鉴于印度市场的巨大需求，低成本航空公司需考虑宽体飞机并开始长途运营。香料航空正在与主要制造商讨论宽体飞机订单，并为此做准备。疫情期间，香料航空曾通过湿租宽体飞机进行长途运营。近期，SpiceJet首架因欠费停飞的波音737 Max 8重新投入运营，预计到4月将有更多Max 8复飞。737 Max的恢复对香料航空至关重要，使其能运营至沙特阿拉伯等高需求市场。2024年，公司通过多轮融资偿还债务并恢复停飞飞机的服务。

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Qanot Sharq航空公司订购五架空客A321系列飞机，以拓展航线网络

来源: Flight Global 时间: 2025-02-19 分类: 产业动态

Qanot Sharq 航空公司与美国飞机租赁商 Air Lease 签署协议，订购三架 A321XLR 和两架 A321LR 飞机，计划于 2026-2027 年交付。该公司总部位于乌兹别克斯坦塔什干，现有 A321neo、A320 和宽体 A330 机队。新飞机将助力 Qanot Sharq 开拓新航线，提升燃油效率并改善乘客体验。作为乌兹别克斯坦首家私营航空公司，Qanot Sharq 致力于通过此次合作扩大其目的地网络并保持优质服务。发动机选择尚未公布，新增的空客飞机将从 Air Lease 的积压订单中供应。

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Indra将为Finavia部署其ACDM/AOP平台，以提高Helsinki机场的运营安全性和效率

来源: indracompany 时间: 2025-06-10 分类: 产业动态

Indra与芬兰机场公司Finavia达成战略合作伙伴关系，将在赫尔辛基机场部署A-CDM/i-AOP系统，优化地面运营和起飞前管理，并负责维护至2031年。该系统将提升航班可预测性，减少延误和碳排放，支持极端天气条件下的运营，符合欧洲新规要求。项目强化了Indra在先进机场技术领域的全球标杆地位。

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成都天奥测控技术有限公司取得一种以太网接口互连电路专利

来源: 航空产业网 时间: 2024-06-18 分类: 产业动态

成都天奥测控技术有限公司取得一项名为"一种以太网接口互连电路"的专利，授权公告号CN221177728U，申请日期为2023-10-31。专利摘要显示，本实用新型公开了一种以太网接口互连电路，电路包括第一终端、第二终端、第一PHY模块、第二PHY模块以及耦合单元；第一终端通过第一PHY模块与耦合单元连接；第二终端通过第二PHY模块与耦合单元连接本实用新型结构简单，通过PHY芯片UTP端口的差分线与电容基于耦合的方式对连，实现了无需网络变压器的以太网接口互连电路，节省了PCB面积，提高了场景应用的适应性。

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波音公司CEO表示已采取措施提高产品质量和安全性以恢复声誉

来源: Flight Global 时间: 2025-04-02 分类: 产业动态

此外，他还提及波音的战略重要性，包括作为美国最大出口商对经济的贡献，以及赢得开发下一代美军战斗机（F-47）的合同。此次听证会旨在评估波音为恢复其制造标准和安全声誉所采取的措施。

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L3Harris宣布与坎德斯公司旗下的一家关联公司达成最终协议，以2亿美元出售非核心资产

来源: businesswire 时间: 2024-04-05 分类: 产业动态

L3Harris (NYSE:LHX) 宣布签署最终协议，将旗下天线及相关业务以2亿美元出售给Kanders & Company, Inc. 的关联公司。

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美联航第一季度盈利3.87亿美元，计划削减国内运力并加快退役21架飞机以应对需求放缓

来源: Flight Global 时间: 2025-04-16 分类: 产业动态

然而，受宏观经济环境影响，美联航计划从第三季度起削减国内客运运力4个百分点，并加快21架飞机的退役进程以应对需求放缓。

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中国科学院工程热物理研究所「中国科学院工程热物理研究所高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目-CC-01B调试试验段-声学测试单元及可调声学边界终端采购项目」进行招标

来源: 航空产业网 时间: 2024-12-06 分类: 产业动态

2024-12-06，「中国科学院工程热物理研究所高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目-CC-01B调试试验段-声学测试单元及可调声学边界终端采购项目竞争性磋商」公布，中国科学院工程热物理研究所「中国科学院工程热物理研究所高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目-CC-01B调试试验段-声学测试单元及可调声学边界终端采购项目」进行招标，预算115万元。声学测试单元及可调声学边界终端适用于中国科学院工程热物理研究所高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目CC-01B燃烧试验台调试试验段，用于开展燃烧室或喷嘴热声振荡试验，为试验提供所需的声学边界条件以及燃烧室上下游的声波模态测量

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航空工业协会感谢国会通过持续决议以确保政府资金直至三月份

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2024-12-21 分类: 产业动态

航空工业协会 (AIA) 总裁兼首席执行官 Eric Fanning 就国会通过一项持续决议以避免政府关闭发表声明。该决议为政府提供资金直至三月份，确保关键政府职能的维持。AIA 感谢参议员默里、柯林斯以及众议员科尔和德劳罗的努力，并表示将支持他们在新的一年通过全部拨款法案的工作。

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SkyDrive 在 C 轮额外融资中筹集总计约 80 亿日元，以加速其 eVTOL 的开发和制造

来源: SkyDrive 时间: 2024-08-30 分类: 产业动态

（曾在A轮和B轮投资）以及瑞穗银行株式会社。

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美国航空工业协会呼吁国会通过《国防授权法案》及关键拨款法案以支持国防和航空航天领域

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2024-11-18 分类: 产业动态

美国航空工业协会 (AIA) 总裁兼首席执行官埃里克·范宁 (Eric Fanning) 向国会领导层致信，呼吁在年底立法会议中通过《国防授权法案》(NDAA)、废除不利的研发税法及通过12项常规拨款法案，以支持国防和航空航天领域的重要政府职能

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Lockheed Martin将为NOAA生产两架特殊配置C-130J运输机以替换现有WP-3D猎户座飞机

来源: Flight Global 时间: 2024-10-04 分类: 产业动态

Lockheed Martin将为美国国家海洋和大气管理局（NOAA）生产两架特殊配置的C-130J战术运输机，计划于2030年起在佛罗里达州莱克兰投入使用，以替换现有的老化WP-3D猎户座飞机。

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中国科学院发布新的中长期路线图，规划五大科学主题与关键任务以加速空间科学发展

来源: SpaceNews 时间: 2024-09-20 分类: 产业动态

中国科学院制定了新的中长期路线图，以加速其在空间科学领域的发展，并巩固中国在全球空间科学中的地位。该计划确定了五大科学主题：极端宇宙、时空涟漪、太阳和地球全景、宜居行星及生物和物理空间科学。此外，未来的任务还包括嫦娥七号月球南极着陆、天问二号小行星样本返回及彗星探测、国际月球研究站建设以及天宫空间站上的科学研究。

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美国航空航天和国防行业面临劳动力挑战，需投资技术创新与人才培养以提升多元化和包容性

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2024-07-17 分类: 产业动态

美国航空工业协会(AIA)和普华永道的最新研究显示，航空航天和国防(A&D)行业在吸引潜在员工方面得益于其价值观和使命，但需投资于技术创新、领导力培养、技能提升及多元化、公平性和包容性，以应对劳动力挑战面对即将退休的员工潮和新员工的大量涌入，行业需重视员工技能提升计划，以提高员工敬业度和保留人才。在多元化方面，超过一半的公司重视DEI，预计2023年将看到女性和少数族裔在高管和工程师职位上的增加。AIA定期发布行业劳动力相关数据，以支持21世纪的劳动力需求。

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苏黎世机场计划2027年前实施新噪音分类及调整着陆费以鼓励quieter飞机使用

来源: Flight Global 时间: 2025-04-01 分类: 产业动态

瑞士联邦民航局已批准相关申请，新措施包括重新划分噪音类别、增加白天运营附加费以及提高非高峰时段噪音飞机的附加费。

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AerFin签署10年租赁协议，将在纽波特建设新全球总部以扩大航空后市场服务

来源: aerfin 时间: 2024-06-20 分类: 产业动态

AerFin与St.Modwen Logistics签署10年租赁协议，在纽波特建设11.5万平方英尺的新全球总部，用于航空后市场服务，包括发动机MRO，预计产能翻倍，办公空间支持商业运营增长并追求净零碳目标。此举标志着AerFin发展的重要里程碑，新设施计划年底前启用。St.Modwen物流对此项目表示赞赏，认为它强化了园区作为航空企业首选地的地位。

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ATI 以 40 亿美元的销售承诺庆祝其在航空航天领域的领导地位

来源: PR Newswire 时间: 2024-07-23 分类: 产业动态

ATI Inc. (NYSE: ATI) 在范堡罗国际航展上宣布了到2040年新增40亿美元的销售承诺，其中约22亿美元的额外收入将在本世纪内实现。这些承诺主要涉及向喷气发动机市场供应镍合金材料。ATI表示，这些协议加强了客户对其关键供应的信心，并有助于扩大公司的市场份额和提升合同地位。新承诺预计将为2025年带来5亿美元收入，为2027年带来5.5亿美元收入，其中约20%为新增至先前公布的财务目标。ATI是一家全球高性能材料和解决方案制造商，服务于航空航天、国防等多个领域。

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国家开发银行金融租赁部门宣布订购50架波音737 Max 8飞机以优化机队结构

来源: Flight Global 时间: 2024-09-19 分类: 产业动态

国家开发银行金融租赁部门宣布订购50架波音737 Max 8飞机，这批飞机计划在2028年至2031年之间交付。此次订单旨在优化机队结构，增加具有先进技术、高燃油效率和广泛市场渗透力的下一代飞机比例。该公司目前管理着34架737 Max 8飞机，并已承诺再订购36架。此外，该公司还在9月12日订购了80架空客A320neo系列飞机，预计将于2030年至2032年交付。

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JetBlue计划2025年底在纽约和波士顿开设新休息室以增加盈利

来源: Flight Global 时间: 2024-09-19 分类: 产业动态

捷蓝航空计划于 2025 年底在纽约约翰肯尼迪国际机场和波士顿洛根国际机场开设两个新休息室，分别占地 743 平方米和 1,022 平方米。此举旨在吸引更多商务旅客并增加收入，是其“JetForward”战略的一部分，该战略旨在恢复持续盈利能力。休息室将主要对忠诚度计划会员和捷蓝航空品牌信用卡持有者开放，同时“Mint”产品跨大西洋航班乘客也可使用。JetForward 计划预计到 2027 年将增加约 8 亿至 9 亿美元的营业利润。与此同时，多家美国航空公司也在采取类似措施吸引商务旅客。

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Airbus面临艰巨任务以实现2024年交付目标之际，零部件短缺问题仍在持续

来源: Flight Global 时间: 2024-09-12 分类: 产业动态

空客面临零部件短缺，特别是发动机、机舱组件等，导致难以实现2024年的交付目标。公司已将2024年交付目标从800架下调至770架。截至8月底，空客已交付447架飞机，需在最后四个月内交付323架，平均每月81架。空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里指出，多数供应商表现良好，但部分供应商因疫情导致的劳动力短缺等问题影响了生产进度。发动机制造商及起落架、座椅等内饰部件供应商成为主要瓶颈。CFM国际公司和普惠公司面临劳动力和供应链问题，难以提高产量。普惠公司还遭遇PW1100G发动机召回，进一步加剧了发动机供应紧张。空客计划在2027年将A320neo的月产量提升至75架。

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Airbus直升机公司继续施压提高ramp-up率以解决不断增加的积压订单

来源: Flight Global 时间: 2024-11-12 分类: 产业动态

空中客车直升机公司计划到2027年每年交付400架直升机，2023年预计交付346架，2024年将继续增长。截至2023年9月30日，该公司已交付190架直升机，其中H125/H130和H145型号为主要交付机型。H145直升机在民用和军用市场表现强劲，订单持续增加。为了提高产量，空中客车直升机公司在德国多瑙沃特重新配置了生产线，专门生产H145M军用型号，并在密西西比州哥伦布市设立新生产线，计划从2025年起每年生产16架H145。H175直升机的产量也在逐步提升，目标是到2026年产量翻两番，并将交付周期从18个月缩短至更短时间。H225项目在2023年取得显著进展，获得65份订单，预计到2028年产量将实现高增长。

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Falklands政府计划购买四架BN-2 Islander通用飞机以实现航空服务机队现代化

来源: Flight Global 时间: 2024-11-08 分类: 产业动态

福克兰群岛政府与 Britten-Norman 公司签署意向书，计划购买四架 BN-2 Islander 通用飞机，总价值 975 万美元。此举旨在进一步实现福克兰群岛政府航空服务 (FIGAS) 机队的现代化。此前，FIGAS 已订购了两台活塞双缸发动机，其中一台已投入使用。目前，FIGAS 拥有五架 BN-2 Islander 飞机，用于通勤、空中救护、物流和环境监测等任务。新飞机将在 Britten-Norman 位于英格兰南海岸怀特岛本布里奇的英国总装工厂制造。Britten-Norman 最近获得 Beechlands Enterprises 的新投资和所有权，有助于扩大其在英国的生产业务。

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埃及航空调查人员建议审查A320驾驶舱灭火程序，以解决氧气火灾问题

来源: Flight Global 时间: 2024-11-06 分类: 产业动态

埃及航空空客A320客机坠毁事故的调查人员建议审查驾驶舱灭火程序，特别是针对氧气助燃火灾，并提出需要对哈龙替代灭火剂进行更多研究。法国调查机构BEA分析了A320机组人员的灭火尝试，发现火灾源于副驾驶的氧气面罩储存箱，现有灭火程序对此类火灾无效。测试表明，哈龙灭火器在持续氧气泄漏的情况下无法有效灭火，反而可能产生大量烟雾，降低能见度。BEA还列举了四起类似的驾驶舱起火事件，均未成功控制火势。因此，埃及委员会和BEA建议评估驾驶舱火灾程序，并研究其他适合扑灭氧气助燃火灾的灭火器。

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英国和荷兰投资者正等待批准以接手比利时航空的货运业务

来源: Flight Global 时间: 2024-12-09 分类: 产业动态

英国公司 Air One Holdings International 和荷兰公司 Peso Aviation Management 提交了要约，拟接管比利时航空的货运业务。商业法庭预计于 12 月 12 日作出裁决。若获批准，业务转移预计耗时三到四个月，可能在 2025 年第一季度末完成，涉及保留约 200 名员工，主要为飞行员及运营、地面和行政人员。比利时航空此前因巨额亏损停止了定期客运业务，现专注于包机和湿租服务，并寻求通过司法重组维持财务稳定。投资者计划扩大货运机队，开展维护业务，并在布鲁塞尔建立运营基地，同时继续提供现有的货运服务并开发新的定期航空货运服务。