美国海军接收首台 MQ-25 自动加油机

美国海军有史以来第一次拥有不需要飞行员的舰载机。

该服务已从制造商波音公司接收了第一台 MQ-25 Stingray 自动加油机。

“我们已经交付了第一架美国海军 MQ-25 Stingray 进行测试，”波音公司 2 月 21 日表示。“无人舰载加油机现在将接受严格的机身完整性评估。”

波音公司还分享了一张未完成的 MQ-25 的照片，显示未涂漆的机身和等待安装起落架的机轮组件。该公司将在密苏里州圣路易斯附近占地 27,870 平方米（300,000 平方英尺）的工厂组装 MQ-25。

波音公司于 2 月份向美国海军交付了计划中的 76 架 MQ-25 黄貂鱼中的第一架

最新的2025财年预算文件显示，海军计划采购76架“黄貂鱼”，其中包括5架测试品。预计至少有 67 架飞机将投入运营

尽管美国其他军种已广泛采用无人驾驶飞机，但美国海军弹射辅助起飞/障碍拦阻回收航空母舰的独特要求限制了无人机在军种中的采用。

MQ-25 代表了海军第一款作战舰载无人机，能够以与海军载人战斗机相同的方式发射和回收。

然而，与波音 F/A-18 和洛克希德马丁 F-35C 不同的是，MQ-25 将在没有飞行员的情况下运行。黄貂鱼还避开了远程飞行员，使用先进的飞行控制算法和规划软件来执行任务并自动返回航母。

MQ-25将接管战斗机的海上加油工作。该角色目前由 F/A-18 超级大黄蜂承担，它们从战斗任务中调派为临时加油机。

MQ-25 的测试版本已成功为 F/A-18、F-35C 和诺斯罗普·格鲁门 E-2D 鹰眼加油

海军表示，MQ-25 加油机能力的增加将有助于缓解可用战斗机的短缺问题，并减少海军“超级大黄蜂”机身的疲劳，从而延长多用途攻击战斗机的使用寿命。

MQ-25 的测试版本已成功为 F/A-18、F-35C 和诺斯罗普·格鲁曼公司 E-2D 鹰眼加油。美国海军计划在其尼米兹级和福特级航空母舰上配备黄貂鱼支援机翼。

据海军称，黄貂鱼的次要职责是执行情报、监视和侦察任务。

该军种在其 25 财年预算请求中表示：“MQ-25 将能够为所有能够进行空中加油的舰载固定翼飞机加油，并将传感器数据传递给其他飞机、海军舰艇和地面部队。”

波音公司拥有的 MQ-25 测试样机于 2019 年从伊利诺伊州马斯库塔的中美圣路易斯机场完成了该机型的首次飞行。

海军于 2021 年在乔治·布什·尼米兹级航空母舰上使用波音旗下的 MQ-25 测试机进行了甲板操作测试

2021 年，海军在乔治·HW·布什·尼米兹级航空母舰上使用同一架波音公司拥有的 MQ-25进行了甲板操作测试。

根据最新的时间表，海军计划在 2026 年下半年使 MQ-25 机队达到初始作战能力，交付 13 架飞机。

除了2月份交付的示例外，该军种还要求在尚未批准的2024财年预算和最新的2025财年预算中采购三架MQ-25。

目前的长期计划要求到 2027 年每年交付三架飞机，此后年度采购将开始增加。最新的预算文件预计 2029 年将购买 7 架 MQ-25。