马来西亚亚洲航空公司首次亮相澳大利亚；台湾运营商加强网络建设

马来西亚亚洲航空已开始从吉隆坡枢纽飞往珀斯，这是该航空公司首次运营直飞澳大利亚的航班。 

这些每日航班使用航程更长的空客 A321neo 飞机，是对姊妹中程航空公司亚航长程(AirAsia X)现有服务的补充，该公司每天使用 A330 飞机飞往西澳大利亚城市。 

亚航航空首席执行官博林甘 (Bo Lingam) 表示：“由于新型号 A321neo 飞机的加入，该飞机具有超过五个小时的更远航程能力和极高的运营效率，我们能够在吉隆坡的窄体飞机上实现这些新服务，以便我们更多的客人可以以实惠的价格前往澳大利亚。”

该航空公司还计划于 6 月 17 日恢复飞往泰国芭堤雅的航班，每周三趟航班。该航线是亚航往返泰国和马来西亚的第七条航线，其他航线包括曼谷廊曼、合艾和清迈。

马来西亚亚洲航空是唯一一家在芭堤雅乌塔堡机场和吉隆坡之间运营的航空公司。Lingam 补充道，该航空公司将继续研究飞往泰国二线城市的其他可能的运营。 

另外，台湾最大的两家运营商也披露了扩大网络的计划。中华航空将于 7 月 14 日起开通飞往西雅图的航班，每周有 5 个航班，由 A350-900 执飞。 

西雅图是天合联盟航空公司在北美的第六个运营点。它为美国的纽约、洛杉矶、安大略省和旧金山以及加拿大的温哥华提供服务。 

中华航空开通台北至西雅图直飞航班，意味着该航线将由台湾三大航空公司共同运营。长荣航空已经每天有航班往返于这两个城市之间，而星宇航空则计划在八月份开通航班。 

与此同时，长荣航空开通了高雄至香港的航班。该航线每天都有一班，但从 5 月 15 日起班次将增加一倍。 

高雄是第二个与香港相连的台湾城市，长荣航空目前运营从台北桃园出发的航班。 

中国东方航空是中国商飞 C919 的启动客户和唯一运营商，已开始在其第三条国内航线上部署这款窄体飞机。 

3月8日起，这家总部位于上海的航空公司开通了上海虹桥至西安之间每日两班的C919航班。它还在飞往北京大兴和成都天府机场的航班上使用该机型。 

韩国低成本航空公司德威航空将于 5 月 1 日起开通釜山和芽庄之间的航班，从而扩大其飞往越南城市的运营。德威还运营从首尔和清州飞往芽庄的航班。 

在长途航线方面，越南航空将从 10 月 2 日起开通飞往慕尼黑机场的航班，这是其第四个欧洲点。 

天合联盟航空公司将从 10 月 2 日起飞往德国城市，每天有两个航班从胡志明市和首都河内出发。它将在这条航线上部署波音 787-9。