中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
airdatanews 2024-03-08
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美国武装部队宣布恢复贝尔-波音 V-22 鱼鹰倾转旋翼机的飞行，尽管没有关于 11 月 29 日在日本造成 8 名士兵死亡的事故原因的明确报告。
三个月前，空军、海军和海军陆战队宣布停飞该飞机，同时对 CV-22 事故原因进行调查。
此后，400多架鱼鹰被停飞，但事故的最终报告尚未完成。
然而，五角大楼当局在逐步恢复计划后授权这架飞机重新投入使用。
据海军 V-22 项目经理称，此次故障涉及一个未公开的组件。目前的解决方案是进行预防性审查，以增加额外的安全范围。
发生数十起事故
V-22 于 20 世纪 80 年代开发，是世界上唯一现役的倾转旋翼机。
为了提供与直升机和涡轮螺旋桨飞机类似的性能，鱼鹰使用两个发动机，连接到机翼尖端的旋转转子。通过转动它们，飞机可以从悬停模式进入巡航飞行。
鱼鹰最大的运营商是海军陆战队，约有 350 架。海军拥有 27 架 MV-22 和 CV-22，而空军拥有 52 架 CV-22。
尽管鱼鹰具有独特的特点，但自 1991 年以来已发生 57 起事故，造成 62 人死亡。
V-22 出现三十多年后，将不再是世界上唯一可投入使用的倾转旋翼机。
莱昂纳多正准备将AW609投入使用，这是该类别中的第一款民用型号，而美国陆军已选择贝尔 V-280 Valor在几年内取代 UH-60 黑鹰直升机。
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