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2022年04年24日
ATR 2024-02-14
领先的支线飞机制造商的目标是2024年订单出货比率 >1
· 与2022年相比,销售额和交付量分别激增53%和44%
· 支持和服务业务是创纪录的一年—比2022年增长15%
· 11个全新飞机和二手飞机的新客户
· ATR飞机在全球开通了160条新航线
2024 年 2 月 14 日 –全球领先的支线飞机制造商 ATR 今天公布了 2023 年年度业绩,强调通过交付和销售的增加、支持和服务的强劲表现、新客户的获取和航线的创建实现了强劲增长。
ATR在2023年交付了36架飞机,比2022年增加了44%。这反映了一种积极的势头,然而今年仍受到供应链持续中断的困扰,原材料和零部件短缺减缓了制造商扩大产能的雄心。
2023年售出40架新飞机,比上年增长53%,公司的订单出货比超过1。ATR在2023年迎来了11个新客户,包括新飞机和二手飞机,并在二手市场上记录了100多笔交易,显示了对ATR先进、低排放和经济高效的涡桨飞机的强劲需求。虽然亚洲仍然是ATR最具活力的市场,但该公司还在2023年获得了来自拉丁美洲和欧洲客户的订单,用于机队增长和更换。总体而言,ATR飞机去年开通了160条新航线,高于2022年的150条。
自疫情大流行以来,ATR首次实现了近12亿美元的收入,这也得益于服务收入创纪录的超过4亿美元。
展望支线市场,该公司预计未来几年将有进一步的需求,预计机队增长主要在南亚(印度)、东南亚(印度尼西亚、菲律宾)和巴西。与日益增长的环境压力相关的新法规也为ATR创造了占据替代市场很大一部分的机会,特别是在欧洲、日本、加拿大和美国,因为与类似尺寸的支线喷气飞机相比,ATR飞机提供了一个立即减少排放的解决方案。
ATR 首席执行官 Nathalie Tarnaud Laude 评论道:“2024 年将是稳定的一年,为未来的增长铺平道路,自年初以来我们已经交付了两架飞机,这为 ATR 设定了充满希望的步伐。我们 2023 年的业绩凸显了我们产品和服务的价值和相关性,以及我们适应不断变化市场动态的能力。我们的涡桨飞机仍然是许多支线航空公司机队的支柱,因其燃油效率、低排放、成本效益和多功能性而受到赞誉。”
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