中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Air Data News 2025-09-24
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由于供应链持续受限以及对美国制造零部件的依赖，中国商飞已修改了C919 客机2025 年的交付目标，将计划产量减少了三分之二。
该公司目前的目标是今年交付约25架C919飞机，低于此前预期的75架。此前，中国商飞已将其目标从50架提高到75架，反映出其窄体飞机项目的雄心日益增强。
供应链挑战是修订目标的核心。中国商飞依赖美国供应商提供发动机和飞行控制系统等关键部件。7月，GE AEROSPACE Leap 1-C涡扇发动机的出口出现暂时中断，进一步影响了该公司的生产计划。
截至目前，中国商飞已于2025年向中国航空公司交付了五架C919飞机。中国三大航空公司原本预计到2025年将共接收32架飞机，但调整后的时间表可能会影响它们的机队规划。
C919的设计目标是与空客A320neo和波音737 MAX系列飞机直接竞争，瞄准国内和国际市场。然而，该飞机尚未获得中国以外监管机构的适航认证，这限制了其全球销售前景。
尽管C919在中国国内销量强劲，但中国商飞尚未在东南亚找到买家。该制造商尚未就最新的生产变化发表评论。
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