Radiance公司宣布推出用于国防领域的WindRunner™：以新型超大容积空中货运重新定义空中机动性

2025年9月19日-- 在AFA（美国空军协会）举办的航空、太空与网络会议上，Radia宣布推出WindRunner™ for Defense超大型货运飞机，旨在解决美国及其盟国国防部巨大的空运缺口。WindRunner不仅优化了重量，还优化了体积，能够将完好无损、随时可执行任务的系统运送到条件艰苦或条件恶劣的地点，从而加速敏捷作战部署 (ACE)，并为联合部队提供更多选择。

Radia创始人兼首席执行官马克·伦德斯特罗姆表示：“战略机动能力为部队赢得了时间和空间。WindRunner的设计初衷是运输整套系统，例如远程雷达、倾转旋翼机、CCA、移动医院以及其他复杂的超大型资产，无需拆卸，无需特殊基础设施，也不会减慢作战速度。我们并非要取代数十年来一直肩负重任的传奇人物；而是要用一种商业化部署的能力来增强它们，使其能够在指挥官需要的时间和地点为全球各国国防部队提供支援。”

为什么现在

现代联合作战能力往往在运力耗尽之前就已耗尽空间。使用当今最大的军用运输机（例如C-5、C-17或A400M）运输现有和未来的装备，通常需要拆卸、重新规划路线或使用专门的设施。无法运输组装完毕的货物会拖慢进度，增加脆弱性，并使对抗环境下的后勤工作更加复杂，尤其是在美军及其盟军作战的条件艰苦或基础设施有限的环境中。

WindRunner 国防应用：关键功能

转换体积；滚装/滚卸准备：体积约为 C-5 的 7 倍、C-17 的 12 倍（大于 6,800 立方米），可通过滚装/滚卸方式运送抵达时即可投入运行的完整系统。

移动整个任务就绪负载 -例如 6 架 CH-47 支奴干直升机，无需拆卸或重新组装。

特种作战直接运送 ——唯一能够直接运送 4 架 CV-22 鱼鹰飞机前往战场的超大型运输机。

战斗机运送，为加油机提供救援 ——无需空中加油即可运送 4 架 F-16 或 4 架 F-35C。

力量倍增器可以最快地结束单位的移动 ——携带 12 架阿帕奇直升机（而 C-17 上则携带 2 架阿帕奇直升机）。

响应式太空部队支持：使助推器能够在数小时内（而不是数天）完成移动，并回收着陆的火箭货运飞行器以供重复使用。

在其他飞机无法到达的地方运行：从约 1,800 米长的未铺砌跑道进行短距离起飞和降落，到达传统飞机无法到达的分散、简陋或受风暴破坏的地区。

与标准地面设备完全兼容：无需专门的装载机或定制设施。

最大限度地减少总飞行小时数： WindRunner 可以更快地运行整个系统，从而降低操作复杂性、成本以及遭受中断或攻击的风险。

瞄准 2030 年起飞： 采用经过认证和验证的组件，并采用瞄准 2030 年底前首次飞行的开发方法。

任务灵活性：非常适合战斗维持、北约/盟军机动、北极行动以及快速人道主义/灾难响应。

WindRunner 旨在补充老化但不可或缺的空运机队，扩大其战略影响力，同时填补超大货物运输的关键运力缺口。通过卸载以运输量为主的任务，并支持 ACE 和分布式基地概念，WindRunner 有助于确保在印度洋-太平洋、北极和欧洲地区自由调动。

Radia 的展位位于 AFA 会议的 746 号。

关于Radia

Radia 研发的 WindRunner 是迄今为止产量最大的飞机。该飞机设计用于双重用途，能够高效地将超大货物运送到基础设施有限的地区，服务于国防、能源、航空航天和应急响应等领域。Radia 被世界经济论坛评为“世界经济论坛独角兽”，并被 Endeavor 评为“Endeavor 企业家”。