霍尼韦尔发布了航空业首个云连接驾驶舱系统Anthem

2021年10月5日，霍尼韦尔(Honeywell)发布了一款全新的飞机驾驶舱系统，该系统在业内首个拥有永远在线、云连接体验，提高了飞行效率、运营、安全性和舒适度。霍尼韦尔Anthem飞行甲板提供了前所未有的连接水平，模仿日常智能设备的令人兴奋和直观的界面，以及高度可伸缩和可定制的设计。霍尼韦尔Anthem由一个灵活的软件平台提供动力，该软件平台可以为几乎所有类型的飞机和飞行器定制，包括大型客机和货机、公务机、直升机、通用航空飞机，以及迅速崛起的先进空中机动(AAM)车辆。

霍尼韦尔航空航天总裁兼首席执行官Mike Madsen表示:“霍尼韦尔今天不仅仅推出了一个新的飞行甲板，我们正在改变飞行员操作飞机的方式，并创造比以往更直观的体验。”“就像我们从翻盖手机转向智能手机一样，霍尼韦尔Anthem也将改变飞行员的体验，用户只需轻轻敲击几下手指，就可以轻松快捷地进行定制控制。”

连通性如何改变游戏

霍尼韦尔Anthem的设计是为了解决航空业面临的两个问题。首先，它为日益复杂的飞机提供了更多的自主权，减轻了飞行员的压力，提高了安全性和效率。其次，它使支持飞机的脱节系统能够更无缝地协同工作，向飞行员传递关键信息。

霍尼韦尔Anthem支持不断提高的飞机自动化水平，在法规允许的情况下，未来将实现完全的自动驾驶能力。提高自动化水平——无论是对单飞行员操作的手动任务进行自动化，还是对更复杂的流程进行自动化，以减少大型机队中所有飞行员、维护人员和其他服务提供商的工作量——在很大程度上取决于改善飞机系统之间的连通性。

从历史上看，机械师和飞行员必须在飞机上通过有线连接传送关键数据，如维修状态和飞行计划。而霍尼韦尔Anthem不需要在飞机附近就可以允许这种数据传输。此外，个人支持系统(燃油、维护、餐饮等)也已经脱节，迫使飞行员在飞行前和飞行后都要与多个第三方应用程序、网站和企业进行交互。过去，飞行员需要整合所有这些关键的信息，然后在飞行前、飞行中和飞行后向众多支持人员提供通知。

作为世界上第一个永远在线、云连接的航空电子设备，霍尼韦尔Anthem可以从地面服务器生成和传输数据，让参与航班运营的人员获得他们始终需要的信息。一架飞机甚至不需要开机，飞行员和维护人员就可以在起飞前看到他们可能需要的信息。

霍尼韦尔航空航天公司航空电子部副总裁兼总经理Vipul Gupta说:“每一个接触航班的人都能在需要的时候获得对他们重要的信息。”“飞机可以通过云计算基础设施访问，维护数据、飞行计划和飞机整体状态等信息都由航空电子设备或支持人员使用的地面应用程序自动存储。这意味着任何授权用户都可以从任何地方访问数据。”

霍尼韦尔Anthem的连接能力极大地减少了飞行员的飞行前准备时间，包括在驾驶舱里浪费的时间，每次飞行最多可减少45分钟。霍尼韦尔Anthem与流行的电子飞行包计划应用程序无缝集成，让飞行员可以在任何地方创建、存储和检索飞行计划。在飞行员远程加载飞行计划后，它将在他们抵达飞机时准备就绪。这种远程飞行计划加载在业界尚属首次，这得益于Honeywell Anthem内置的连接功能。在引擎启动之前，飞行甲板的设置也更快，因为许多常规任务可以在进入飞机之前完成。

除了飞行员和运营商所获得的好处外，从维修人员到餐饮供应商等服务提供商也将受益于霍尼韦尔Anthem。他们对实时飞行细节的能见度将比以前更高。例如，在前往机场之前，飞行员可以通过新的任务管理器功能设置自动通知，以便为团队加油、地面运输和餐饮供应商了解任务计划，即使计划因意外天气而改变。如果飞行员能连接到霍尼韦尔Anthem，他们就能连接到他们需要的一切。

和智能手机一样直观，还有很多应用程序

除了云连接的航空电子设备，霍尼韦尔Anthem类似智能手机、易于使用的界面比其他任何驾驶舱都更直观。它为飞行员和操作人员提供了几项功能，极大地改善了数据访问，提高了操作效率和安全性。例如，飞行员或操作员——无论是在驾驶舱里还是在他们家里的设备上——都可以根据自己的喜好定制驾驶舱内数字显示器的布局。飞行员只需用手指滑动几下，就可以像在个人智能设备上一样重新配置屏幕或信息集群。此外，与基于有限文本输入或基本图形菜单的传统界面不同，Honeywell Anthem使用了可视化和现代图形和基于手势的方法，使飞行甲板更容易使用，飞行更有趣。

霍尼韦尔Anthem的显示设计让飞机制造商实现了与高端汽车市场相比的全新、现代美学。其清晰的2K分辨率显示器展示了当今最先进的安全功能。此外，霍尼韦尔Anthem还可以显著降低50%的地面碰撞、跑道侵入和跑道滑行的可能性，为飞行员提供了前所未有的态势感知能力。这些功能包括3D跑道超限警报及感知系统(ROASS)和3D机场移动地图。霍尼韦尔Anthem还提供了当今最干净、最实用的符号，一个基于轨迹的合成视觉系统，以及业界最好的集成导航地图和垂直态势显示。霍尼韦尔Anthem的设计适用于现在和未来的各种飞机，使传统上需要大量计算能力的先进功能首次适用于小型商业和通用航空飞机。

霍尼韦尔Anthem的另一个独特功能是一个web浏览器，允许第三方应用程序和网站在霍尼韦尔Anthem驾驶舱中运行。例如，飞行员可以通过第三方应用程序显示他们正在前往的机场的实时天气摄像头。就在旁边，他们可以展示机场上空的实时雷达图像。飞行员掌握更多这类信息有助于他们更经常地做出更好的决定。

霍尼韦尔Anthem还集成了霍尼韦尔Forge，这是一个软件平台，包括空中和地面解决方案的飞行操作、飞行效率和连接维护在一个单一的用户界面。这种集成使运营商能够对飞行路线做出主动决策，节省燃料，并帮助避免由于维护而导致的飞行中断。例如，由于霍尼韦尔Anthem在整个飞行过程中提供了始终在线的云连接，维护人员可以在着陆前数小时收到通知，并拥有必要的部件和人员，以便快速完成飞机上的任何工作，并在下一次飞行中保持飞机的服务。因此，霍尼韦尔锻造可以帮助运营商和原始设备制造商减少10%到15%的劳动力成本管理他们的队伍。

Gupta表示:“当你将前所未有的连通性和新功能与我们全新、直观的用户界面结合在一起时，你就得到了一个真正改变游戏规则的系统。”霍尼韦尔Anthem将使我们更接近我们的共同行业目标，即更好的飞行员体验和更自主的飞行。”

推动了新兴的城市空中交通市场细分

除了用于通用航空飞机、旋翼飞机和商务飞机，霍尼韦尔Anthem还将用于新兴AAM市场的未来飞机平台。霍尼韦尔Anthem已经被VERTICAL AEROSPACE和Lilium选定为垂直起降、全电动飞机，分别是VA-X4和7座Lilium Jet。

垂直航空公司的VA-X4是一架无人驾驶、零排放电池驱动的飞机。这架飞机垂直起飞，最高时速200英里，最多可搭载4名乘客，比直升机安静100倍。

Lilium Jet是世界上第一架垂直起降的电动飞机。它能容纳6名乘客，只有一家运营商，巡航速度为每小时175英里，不间断航程约为155英里。这两架创新飞机将在未来几年搭载霍尼韦尔Anthem起飞。

“霍尼韦尔Anthem有很多优点，其中之一就是它能够适应任何飞机——无论是字面上还是比喻上。它是可伸缩和可定制的，这意味着我们可以把它应用到几乎所有目前或将来会飞的飞机上。这对我们的UAM客户来说尤其是个好消息。”霍尼韦尔航空航天公司城市空中机动和无人机系统副总裁兼总经理Stephane Fymat说。“VA-X4和7座Lilium Jet将彻底改变城市和地区航空旅行，这些平台将成为世界上首批使用霍尼韦尔Anthem的平台，进而彻底改变我们驾驶飞机的方式。”

霍尼韦尔航空航天

霍尼韦尔航空航天产品和服务几乎适用于所有商业、国防和航天飞机。航空航天业务部门制造飞机发动机、驾驶舱和客舱电子设备、无线连接系统、机械部件等。它的硬件和软件解决方案创造了更省油的飞机，更直接和准时的航班，以及更安全的天空和机场。

霍尼韦尔(www.honeywell.com)是一家《财富》100强科技公司，提供包括航空航天产品和服务在内的行业特定解决方案;建筑和工业控制技术;和全球性能材料。我们的技术帮助飞机、建筑、制造工厂、供应链和工人更紧密地联系在一起，使我们的世界更智能、更安全、更可持续。