中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-09-01
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俄罗斯副总理丹尼斯·曼图罗夫表示，拟议的宽体双引擎飞机系列将采用 Aviadvigatel PD-35 发动机的低推力衍生产品提供动力。
曼图罗夫在接受俄罗斯塔斯社采访时表示，该发动机将被命名为 PD-26，指的是其推力为 26 吨（255 千牛）。
曼图罗夫在符拉迪沃斯托克举行的一次经济论坛前夕表示，该款发动机已被提名作为100吨级军用运输机的候选发动机。
联合飞机公司最近提交了一份关于宽体双引擎飞机系列的详细专利，该系列飞机类似于波音 787，可搭载 240 至 320 名乘客。
但该文件并没有包含太多有关发动机要求的信息。
曼图罗夫表示，PD-26“也可以用于”宽体客机。
联合发动机公司一直在为一系列飞机开发 PD 动力装置系列——其 PD-14 和 PD-8 分别在雅科夫列夫 MC-21-310 和 SJ-100 上飞行，两种类型都在进行认证。
该公司一直致力于 PD-35 高推力应用的研发，包括拟议中的 CRAIC CR929（一款双引擎飞机，被认为是俄中联合宽体飞机）以及安东诺夫 An-124 的潜在继任者。
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