
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
IATA 2025-08-04
国际航空运输协会 (IATA) 发布了最新一期的世界航空运输统计 (WATS),其中包含 2024 年的全面统计数据。
WATS 数据库每年更新来自 240 多家国际航空公司的数据,提供与需求、供应和绩效相关的航空公司指标的完整概述。该报告包括定期客运和货运需求、定期客运和货运能力、全球机队概述以及顶级机场对的详细细分。
该报告还提供了有关该行业财务状况的详细信息,包括有关运营成本和收入、飞机利用率和航空公司员工人数的深入信息。
高级舱位增长强劲
今年报告的一项重要发现显示,国际豪华舱旅行(商务舱和头等舱)增长了 11.8%,超过了全球经济舱旅行 11.5% 的增长。2024年国际豪华舱旅客总数为1.169亿人次(占国际旅客总数的6%)。
以百分比增长率计算,亚太地区同比增长 22.8%,豪华乘客量为 2,100 万人次,但经济客位乘客人数增长 28.6% 至 5.008 亿人次,增幅高于该地区。在欧洲、拉丁美洲、中东和北美,高端旅行的增长超过了经济舱旅行。欧洲仍然是最大的国际高端旅行市场,有 3930 万名高端旅客,而高端旅客占所有旅客的比例在中东最高,为 14.7%。
顶级机场对
亚太地区在全球最繁忙的机场对排名中占据主导地位,济州-首尔 (CJU-GMP) 是全球最受欢迎的航线,2024 年两个机场之间的乘客人数将达到 1320 万人次。在前 10 名中,只有一对机场——吉达-利雅得 (JED-RUH)——不在亚太地区。
波哥大-麦德林 (BOG-MDE) 是拉丁美洲最繁忙的航线,有 380 万名乘客,而开普敦-约翰内斯堡 (CPT-JNB) 是非洲最繁忙的航线,有 330 万名乘客。纽约约翰肯尼迪国际机场-洛杉矶 (JFK-LAX) 是北美最繁忙的航线,有 220 万名乘客,而巴塞罗那-马略卡岛帕尔马 (BCN-PMI) 是欧洲最繁忙的航线,有 200 万名乘客。
最常用的飞机
波音和空客的窄体飞机是 2024 年使用最多的飞机之一。波音 737 飞机(包括所有型号)到 2024 年飞行了 1000 万次航班,可用座位公里数 (ASK) 为 2.4 万亿。其次是空客 A320,飞行量为 790 万次,ASK 为 1.7 万亿,空客 A321 为 340 万次航班,ASK 为 1.1 万亿。
全球使用最多的飞机:
飞机型号/型号 | 频率 | 频率同比 | 访问 | 访问率 |
---|---|---|---|---|
窄体机 / 波音 737(所有型号) | 10 分钟 | 6% | 2,442 亿 | 9.5% |
窄体飞机 / 空客 A320 | 7.9米 | 4.8% | 1,705.7b | 6% |
窄体飞机 / 空客 A321 | 3.4米 | 10.1% | 1,124.1b | 12.5% |
窄体飞机 / 空客 A319 | 1.4米 | -6% | 204.2b | -4.9% |
窄体飞机 / 空客 A220 | 411,543 | 21.7% | 66.6b | 20.4% |
主要乘客国家
美国仍然是全球最大的航空市场*,凭借其国内市场的优势,到 2024 年将有 8.76 亿名乘客,同比增长 5.2%。中国是第二大客运市场,客运量为7.41亿人次,与2023年相比增长了18.7%。
2024 年最大的客运市场:
国家 | 乘客 | 变化 % |
---|---|---|
美国 | 876 米 | 5.2% |
中国 | 741 米 | 18.7% |
英国 | 261 米 | 7.3% |
西班牙 | 241 米 | 10.7% |
印度 | 211 分钟 | 11.1% |
日本 | 205 分钟 | 18.6% |
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