中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-07-18
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空客将于明年初向 A380 运营商发布服务公告，详细说明在尼斯发生涉及阿联酋航空飞机的事件后，对前沿缝翼分层的检查。
该飞机 （A6-EOM） 的机组人员在配置喷气式飞机于 2023 年 8 月 18 日降落时感觉到低沉的噪音和轻微的振动。
它的板条已部署到“CONF 1”配置，设置为 20°，距离约 3,500 英尺，速度为 212kt – 在最大 222kt 内。
抵达后的检查发现右翼板条的金属复合结构严重损坏 - 位于内侧发动机的外侧。它的上下后缘表皮在三分之二的板条上被撕裂，蜂窝结构部分缺失。
空客公司告诉法国调查机构 BEA，目前没有在役的 A380 飞机遭受过此类损坏。
但在随后的 7 个月里，三架新加坡航空公司的 A380 飞机被发现在延长过程中对板条造成了类似的损坏。
BEA 表示，分析没有发现鸟击的证据，也没有发现无人机撞击的迹象，因此排除了空中碰撞的可能性。
生产板条的比利时公司 Sonaca Group 没有发现生产问题，但对受损结构的检查发现了内部粘合缺陷——其原因尚未确定。
阿联酋航空 A380 的 457 名乘客均未受伤，飞机性能没有可衡量的影响，包括升力损失。
BEA 表示，空客计划于 2026 年 1 月向 A380 运营商发布服务公告，并指示在 A 级和 C 级检查期间对缝隙的裂纹或分层进行重复检查。
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