美国空军将取消波音E-7A预警机采购计划

特朗普政府计划取消为美国空军 (USAF) 采购波音 E-7A 楔尾机载预警和控制 (AEW&C) 飞机。

6 月 26 日，国防部官员在背景采访中告诉 FlightGlobal，政府向国会提交的 2026 财年预算申请将取消拜登政府启动的 E-7A 计划的开发。

E-7A 旨在取代空军老化的波音 E-3 哨兵空中预警和控制系统飞机，这一举措是国会民选议员在前几届国防预算中授权的。

美国空军部一位未获授权公开发言的官员表示，取消决定是由于“严重延误”、成本增加，以及对波音 737 衍生型 E-7A 在对抗环境中的生存能力的担忧。

相反，五角大楼将投资开发一种新的太空空中威胁追踪能力，同时购买新型诺斯罗普·格鲁曼 E-2D 先进鹰眼飞机，以满足华盛顿的短期空战管理需求。

“我们希望能够覆盖全球，”一位高级国防官员表示。“这是一种基于太空的能力。我们对太空充满信心，我们认为这种能力的实现速度实际上比E-7目前所能达到的速度更快。”

本月早些时候，美国国防部长皮特·赫格塞斯在国会作证时表示，政府 倾向于放弃 E-7 计划，转而开发天基替代方案。

6 月 26 日发表讲话的高级国防官员并未提供更多细节，说明空军将在 E-3 行动结束后寻求部署多少架 E-2D，以及在什么时间范围内部署。

诺斯罗普公司正在佛罗里达州圣奥古斯丁积极生产“鹰眼”的最新型号。去年12月，该公司 开始 为法国海军生产三架E-2D预警机中的第一架。

目前尚不清楚新增的 E-2D 预警机是否会提供给已经装备该型预警机的美国海军，或者空军是否会根据新计划装备这种可搭载舰载机的涡轮螺旋桨预警机。

概述 2026 财年预算的文件将会阐明该计划，但在本文发表时尚未公开。

值得注意的是，该决定仍需获得国会的批准，而国会尚未通过将于 9 月结束的 2025 财年国防预算。

立法者选择延长去年的资金，这项立法举措被称为持续决议，其中包括为美国空军 E-7A 计划提供开发资金。

波音公司没有立即回应有关取消或对生产的影响的评论请求。

然而，在最近的巴黎航展上，波音公司国防业务主管史蒂夫帕克 表示，他相信 E-7 的开发将获得国会所需的支持，从而保持可行性。

帕克说：“我相信 E-7‘楔尾’将会大量出现在美国空军的库存中。”

然而，当谈到太空能力是否准备取代传统的空中预警机时，帕克也持怀疑态度。

“我认为，关于在太空能做什么，以及在空气层能做什么，肯定存在争议，”他说。

6月26日，美国太空部队司令钱斯·萨尔兹曼将军在国会发表讲话时表示，过去三年来，空中威胁跟踪（正式名称为空中移动目标指示）已被添加到太空部队的任务中。最近，太空部队又承担了实施名为“金色穹顶”的多层导弹防御系统的任务。

“这些并非现代化举措，也不是对传统任务的调整，”萨尔兹曼说，“它们代表着军事太空组织从未完成过的任务的新要求。”

五角大楼太空部门何时才能准备好接管空中威胁管理的责任还有待观察。

现行计划要求美国空军拥有 26 架 E-7，波音公司已签订合同，将在 2028 年前交付两架快速原型机。

波音公司准备今年向英国皇家空军交付三架 E-7A 中的第一架。

北约总部还 计划采购 六架 AEW&C“楔尾”喷气式飞机，以取代现有的 E-3 机队。