Ryanair计划接收波音737 Max 10与Max 8-200飞机以支持未来运力增长

廉价航空运营商Ryanair航空集团计划于 2027 年春季接收首批 15 架波音 737 Max 10 飞机，因为该集团对机队更新重回正轨越来越有信心。

该航空公司表示，波音公司预计 Max 10 将于今年晚些时候获得认证，并继续“计划及时交付”该机型——预计 2034 年 3 月前将有 300 架飞机抵达。

尽管Ryanair在过去的财年将其 737 Max 8-200 机队数量扩大至 181 架，但该公司表示，这将“限制”其 2025-26 年的增长幅度至 3%，即总计 2.06 亿名乘客。

该公司表示：“我们正在与波音公司密切合作，以加快交付速度。”

但Ryanair补充称，它“越来越有信心”剩余的 29 架 Max 8-200 飞机订单将在 2026 年夏季之前“提前”交付。

这将使该公司能够在 2026-27 财年“赶上延迟的交通量增长”，预计到该财年末，其机队飞机总数将达到 655 架。

Ryanair公布了这一前景，该公司披露截至 2025 年 3 月 31 日的 12 个月内，全年净利润将下降 16%，至 16.1 亿欧元（18 亿美元）。

该公司指出，今年“反复”的刺激措施是消费者支出压力和夏季前在线旅行社预订量“大幅下降”的“必然”结果。此外，2024年复活节假期提前也对刺激措施产生了影响。

尽管如此，集团旗下五家航空公司的定期航班收入仍增长 1%，达到 92 亿欧元，总收入增长 4%，达到近 140 亿欧元。

运营支出增长9%，达到124亿欧元。Ryanair表示，这一增长“符合预期”，燃油对冲有助于抵消部分由交付情况引起的成本上涨。

Ryanair今年夏季在其航线网络中记录到“强劲”的旅行需求，高峰票价较去年同期“略有”上涨。该公司还补充道，第一季度的票价上涨得益于复活节假期的推迟。

尽管该公司“前景有限”，但预计第二季度定价将部分回升，低于去年同期的跌幅。

但它补充说，上半年的最终结果“严重取决于”近距离预订量和夏季高峰收益率。

Ryanair表示，该公司“谨慎地”预计，去年票价下跌 7% 的部分将“大部分但不是全部”恢复，并且将在 2025-26 年实现“合理”的净利润增长。