Sarah Talucci完成2022款HondaJet转让并致力于推动航空业多元化发展

飞机经纪人这个职业有时看起来光鲜亮丽，但有时却显得低调得多。 

据 Sarah Talucci 所述，她最近前往北卡罗来纳州格林斯博罗，为 2022 款 HondaJet 的上市做准备，这次旅行就属于后者。

这次旅行包括从纽约锡拉丘兹乘坐清晨航班，她花了几个小时仔细观察飞机内部（这架小型商务飞机以前曾搭载过餐饮派对），并安排拍照以便发布在公司网站上。 

“我会检查设备清单是否准确，确保飞机上的所有部件都能正常运转，”她说，“如果出现问题，我们会记录下来，并确保维护人员能够处理。”

塔鲁奇向 FlightGlobal 透露，HondaJet 的转让交易已于 3 月 12 日完成。 

塔鲁奇是315航空的创始人兼总裁，这是一家总部位于纽约的经纪公司，专注于高端飞机交易。该公司专注于“业主自驾飞机”，涵盖通用航空机型到公务机。

“从价格方面来看，我会卖低端的西锐飞机，而价格最高的则是……本田喷气飞机和[巴西航空工业公司的]飞鸿飞机，”塔鲁奇说。

塔鲁奇说，有些飞机在挂牌出售几周后就售出了，比如本田喷气机，而其他飞机——尤其是那些有事故记录或其他明显瑕疵的飞机——可能需要更长时间才能从库存中售出。

315 Aviation 的大部分业务来自航空销售平台 Controller.com 以及之前客户的口碑推荐。

例如，她于 2022 年 10 月创办了这家经纪公司，但格林斯博罗的本田喷气机运营商 Jet It 倒闭了，这给了她早期的提振。

“由于 Jet It 停止运营，我买到了一堆本田喷气飞机，”她说。

塔鲁奇表示，这家现已倒闭的公司实行部分所有权计划，这意味着每架本田喷气机“至少”有10位所有者。虽然她为自己的经纪公司购入了几架飞机，但更持久的好处是获得了50多位未来客户。

“当时，所有这些客户都需要一种新的航空解决方案，”她说，“所以，我能够帮助很多人登上新飞机。” 

睁开双眼 

推广航空业作为一种生活方式和职业道路对于塔鲁奇来说是一个熟悉的角色，她的使命是向人们——特别是年轻女性——展示航空业内的各种可能性。 

她兼职教授地面课程，经常为消防员等需要紧急响应航空训练的群体授课。作为覆盖纽约州北部大部分地区的“女性航空”当地分会的成员，她致力于争取捐款并为奖学金提供资金。 

去年，该组织向两名渴望成为飞行员的当地女性捐赠了总计5500美元。此外，该组织还举办了两场招聘会，约有120名年轻女性参加。 

“我们有航空机械师、空中交通管制员、工程师、飞行员，还有他们可以乘坐的飞机，”塔鲁奇说。“我认为这带来了一些机会，或者至少激发了一些他们原本可能想不到的想法。”

塔鲁奇本人很早就接触了航空业，她认识到许多年轻女性可能不知道航空业也是一项选择。 

“这直接源于我爷爷和爸爸对航空业的热爱，以及他们对这个行业的了解，”她说，“如果没有人已经有一定的人脉，或者具备一定的背景，你甚至都不知道从何入手。”

塔卢奇的祖父是一名私人飞行员，她的父亲“一直热爱航空”，这让她在童年时留下了许多美好回忆，比如观看美国空军雷鸟飞行表演队的特技表演，以及去当地机场“只是为了看看飞机”。

她在高中后期参加了一次入门飞行，并“爱上了它”，因此她进入了新罕布什尔州现已关闭的专注于航空专业的丹尼尔韦伯斯特学院学习，并在那里毕业成为一名认证飞行教练。

尽管塔鲁奇的许多同学都能认出机场停机坪上的任何飞机，并能说出该型号的详细信息，但她本人从未被认定为航空迷。

“我更感兴趣的是它的生活方式，旅行，以及带人们去他们想去的地方，”她说。“这并非仅仅关乎飞机本身，而是关乎围绕着飞机的文化。”

大学毕业后，塔鲁奇在马萨诸塞州布里奇沃特州立大学教授航空课程，之后在部分飞机所有权公司 PlaneSense 短暂担任载客飞行司机，这也是她进入飞机销售行业的第一步。

高栏 

即使对于那些了解并有兴趣从事航空事业的人来说，有志于成为女性飞行员的道路上仍然存在障碍。 

举例来说，针对占据头条新闻的事故（例如奋进航空的支线客机在多伦多降落时起火翻滚），社交媒体上流传着针对女飞行员的明显抨击。 

大量负面帖子促使达美航空发表声明，为事故飞行员的 资质辩护。

塔鲁奇承认，这样的环境可能会阻碍年轻女性进入男性主导的行业。

“对女性来说，这是一份出了名的艰难的职业，”她说，“尤其是如果你想成为一名母亲。比如，这该如何融入其中？这对于工作与生活或家庭生活的平衡意味着什么？有无数的事情……让这一切变得艰难，而这种反弹显然于事无补。”

她表示，尽管多年来一直努力让女性更多地参与其中，但航空公司飞行员中女性的比例仍然非常小。

“这个数字很长时间没有变化了，”塔鲁奇说。“所以，很明显，女性作为ATP（航空运输飞行员）和职业飞行员面临着巨大的障碍，而这些障碍尚未得到解决。”

她表示，社会期望年轻人在18岁之前就确定职业方向，这使得早期接触职业变得尤为重要。“外面有太多职业机会，只是人们不知道而已。这其实只是接触而已；你唯一想到的职业就是那些你知道存在的职业。”

“除非你认识某个飞行员，”她说，“否则你不会考虑这个。”

塔鲁奇期待着在九月份参加更多女性航空活动，并希望鼓励新一代女性畅想自己的辉煌职业生涯。