Avelo航空与美国国土安全部签订包机合同以支持遣返航班服务

在低成本航空机票需求疲软的背景下， 阿维罗航空决定为美国移民和海关执法局 (ICE) 运营包机驱逐出境航班，以稳定其定期客运服务。

这家总部位于休斯顿的航空公司上周表示，已与美国国土安全部签订了“长期”包机合同，以协助从亚利桑那州梅萨遣返难民。 

Avelo 航空将于 5 月 12 日为 ICE 开通国内和国际航班，使用其 20 架 波音 737 飞机中的 3 架。 

这家新成立的航空公司表示，它将在菲尼克斯-梅萨门户机场开设一个基地，以支持新的包机计划，并“立即”招聘新的飞行员、空乘人员和技术人员。 

该航空公司表示：“Avelo 的现有机组人员将优先选择转至我们新的（梅萨）基地。” 

创始首席执行官安德鲁·利维 (Andrew Levy) 承认，Avelo 决定参与驱逐航班“是一个敏感而复杂的话题”。

他说：“经过深思熟虑，我们决定通过包机飞行，为我们提供稳定性，让我们能够继续扩大或开展核心定期客运服务，并在未来几年内保证我们 1,100 多名机组人员的就业。” 

协助美国总统唐纳德·特朗普政府驱逐出境的计划引发了部分消费者的反对，Change.org 网站上发起了一份请愿书，呼吁航空旅客抵制该航空公司，截至 4 月 14 日已收集到约 30,000 个签名。 

Avelo 航空指出，该公司曾为前总统乔·拜登的政府运营过类似的包机。“无论政府或党派关系如何，作为一家美国旗舰航空公司，当我们的国家发出援助请求时，我们的做法是答应。”  

Avelo 的一位发言人否认最近关闭其位于查尔斯舒尔茨索诺玛县机场的基地与将资源转向包机业务有关，但该公司承认，一些市场的表现并未如预期。 

该航空公司表示，由于“需求低迷和财务业绩令人失望”，它关闭了位于旧金山湾区北部索诺玛的基地，并取消了那里的航班。 

事实证明，北加州对于 Avelo 来说并不是一个富有成果的地理区域，该公司去年从雷丁撤出了业务。 

这家成立于2022年的新航空公司，很可能因美国低成本和休闲旅游需求疲软而面临压力。上周，超低成本航空公司边疆航空（Frontier Airlines）下调了全年财务预期，理由是需求放缓和市场不确定性。 

Avelo 不是一家上市公司，不会发布完整的季度业绩，不过 Levy 此前向《航空商业》透露，该航空公司正考虑最早在今年进行首次公开​​募股 (IPO)。