Anduril公司Fury无人战斗机设计模型亮相阿瓦隆航空展，YFQ-44A版本计划年内首飞支持CCA计划

竞相成为美国空军 (USAF) 首架无人战斗机的飞机之一将在 2025 年阿瓦隆航空展上首次亮相海外。

美国国防初创公司 Anduril 已将其 Fury 设计的全尺寸模型带到澳大利亚，着眼于未来的商机。

在北美，在美国空军的合作战斗机 (CCA) 计划下，被称为 YFQ-44A 的“狂怒”任务版飞机将于今年晚些时候与通用原子航空系统公司的竞争产品一起进行首飞。

这项计划旨在提供能够以低成本大批量生产的自主喷气式飞机，以支持常规有人驾驶战斗机作战。美国高级军方官员表示，这种能力对于抵消中国在西太平洋的舰船和飞机数量优势至关重要。

安杜里尔希望，澳大利亚也能效仿美国，因为澳大利亚几十年来一直致力于让自己的军事能力与华盛顿的军事能力保持一致。

“自主空中系统对于在未来冲突中取得空中优势至关重要，”Anduril Australia 首席执行官戴维·古德里奇 (David Goodrich) 表示。“我们的对手正在这一领域进行大量投资，我们需要加快步伐，开发自主系统以保卫澳大利亚和我们的盟友。”

值得注意的是，华盛顿保留了通过美国对外军售系统出口第一代 CCA 的可能性。

安杜里尔告诉 FlightGlobal，其整个产品线都受到国际社会的关注，包括基本型“狂怒”和美国空军的 YFQ-44A 型号，后者被定位为低维护、可重复使用的车辆，可通过额外的火力支持空中优势任务。

古德里奇表示：“如果 Fury 能够满足澳大利亚国防军 [ADF] 的需求，我们将做好准备提供支持。”

CCA 概念的后续迭代可能会扩展以提供其他功能，例如空对地打击能力或电子战支持。澳大利亚本土的无人驾驶飞机——波音 MQ-28 幽灵蝙蝠——最初将定位于情报、监视和侦察角色。

该平台是波音公司和澳大利亚政府联合开发的，在 2023 年阿瓦隆航空展上首次亮相。该飞机仍在开发中，武器整合计划尚不确定。 

澳大利亚是否会在本地生产 Anduril 飞机仍是一个猜测。

这家总部位于加州的公司最近宣布计划在美国俄亥俄州建造其首个大型生产基地。该工厂将生产该公司的一系列产品，包括Fury、Roadrunner无人机拦截器和Barracuda系列巡航导弹。

目前，如果堪培拉方面表现出对单引擎设计的倾向，安杜里尔拒绝谈论任何有关“狂怒”飞机的本地生产协议的可能性。

安杜里尔表示：“我们的重点一直是与澳大利亚国防军合作，满足其特定需求，发展满足澳大利亚需求和支持政府拒绝战略的能力。”

该公司还提供一系列其他产品，包括小型无人驾驶飞机系统和反无人机防空套件。