马来西亚航空集团订购12架波音737 Max 10和18架737 Max 8飞机，计划于2030年前完成交付以更新机队

马来西亚航空集团 (MAG) 将成为该国首家波音 737 Max 10 的运营商，此前该集团已确认订购 12 架飞机，作为 30 架飞机订单的一部分。 

马来西亚航空的母公司还宣布订购 18 架 737 Max 8，此外还有购买 30 架 737 的选择权。 

MAG 尚未透露交付时间表，但预计最后一批新飞机将于 2030 年交付，届时其所有老款 737-800 型飞机将全部退役。 

此次新订单是继 25 架 Max 8 飞机订单（其中 11 架已交付）之后的最新订单。MAG 预计剩余的 14 架飞机将于 2027 年交付。 

737 Max 10 可能由主线运营商马来西亚航空运营，其商务舱将配备平躺座椅，这是寰宇一家运营商首次在窄体飞机上安装此类座椅。 

MAG 集团董事总经理 Izham Ismail 表示，选择 737“反映了我们对我们的长期增长战略的审慎评估”。 

“这项投资是迈向 MAG 未来的一大步，它增强了我们应对市场机遇的能力，提升了我们在整个运营中创造更大价值的能力，并支持了更广泛的航空生态系统。它还使我们能够为未来发展做好准备，确保我们保持竞争力、适应能力，并为可持续发展做好准备，”Izham 补充道。 

2024 年 3 月，该航空集团（包括低成本子公司 Firefly）表示，将启动 25 架窄体飞机的争夺战，当时还补充说，这“与制造商无关”。 

马来西亚航空 (Malaysia Airlines) 的 737 Max 8 飞机交付延迟，该航空公司曾表示，预计 2024 年年底前将收到 13 架 737 Max 8 飞机，但截至 9 月份仅收到 4 架。