马来西亚航空集团宣布订购多达60架波音737 MAX飞机

2025 年 3 月 21 日-- 波音和马来西亚航空集团今天宣布订购 18 架 737-8 和 12 架 737-10 单通道喷气式飞机，以更省油的飞机更新马来西亚航空的机队。该订单于2025 年 1 月下单，在波音订单和交付网站上未透露具体信息，将使马来西亚的旗舰航空公司能够推出新的平躺座椅，并满足东南亚日益增长的旅行需求——东南亚是增长最快的商业航空市场之一。

预计未来 20 年该地区的飞机队数量将增长近 250%，凸显了马来西亚航空集团对 737-8 的多功能性和 737-10（作为 737 MAX 系列中最大的成员）的容量的投资的重要性。

马来西亚航空集团董事总经理 Izham Ismail 表示：“这是马来西亚航空集团的一项重大投资，使我们能够向客户提供尖端的优质客舱服务和最先进的技术。新增这些飞机不仅将提高我们机队的效率和座位容量，而且还能让我们提升整体飞行体验，将乘客的需求放在首位。” 

自 1969 年推出第一架 737-100 以来，波音 737 已成为马来西亚航空单通道机队的主力机型，至今已有近 60 年。马来西亚航空自那时起运营了 737 系列的几乎所有型号，并将通过最新的 737 MAX 订单继续延续这一传统。

波音全球总裁布伦丹·纳尔逊博士 (Dr. Brendan Nelson AO) 表示： “今天的公告是波音与马来西亚长期合作伙伴关系的又一个里程碑，体现了我们对该国航空航天业的持久承诺。有机会在马来西亚引进更多波音飞机，这对我们许多马来西亚员工来说是一件值得骄傲的事情，他们为波音制造并交付给全球客户的每一架飞机做出了贡献。”

马来西亚航空的机队拥有超过 50 架 737 喷气式飞机，新增的 737-8 和 737-10 型飞机的引入提供了运营通用性和同类飞机中最佳的每座经济性，从而减少了 20% 的燃料使用和排放。

波音公司商业销售和营销高级副总裁布拉德·麦克穆伦(Brad McMullen)表示：“我们很荣幸能够与马来西亚航空集团建立宝贵的合作伙伴关系，并支持他们实现机队现代化。新增 737-8 和 737-10 将为马来西亚航空提供所需的运营灵活性、环保性能和额外运力，以更好地服务于日益增多的乘客。”

根据波音《商用市场展望》的预测，未来 20 年，东南亚的客运量将增长三倍以上。《商用市场展望》是波音对商用飞机和服务的长期需求预测。到 2043 年，预计将向该地区的运营商交付 4,700 多架新飞机，其中近 80% 将是单通道喷气式飞机，例如 737 MAX 系列。

波音在马来西亚的业务包括波音复合材料马来西亚公司，这是该公司在东南亚的首家全资制造工厂，员工全部为马来西亚人。该工厂为包括 737 MAX 在内的所有波音商用飞机提供复合材料产品和组件。波音通过安全培训、可持续发展研讨会、供应链开发、大学合作和社区支持计划支持马来西亚航空航天能力的发展。

关于马来西亚航空集团
马来西亚航空集团 (MAG) 是一家全球航空组织，由三个重点业务组合组成：航空业务、忠诚度和旅游服务 (LTS) 和航空服务。航空公司组合包括马来西亚航空、Firefly、MASwings 和马来西亚航空的 AMAL。航空服务组合包括 MAB Engineering、MASkargo、AeroDarat Services 和 MAB Academy。LTS 组合通过 Journify、Enrich 和 MHholidays 提供旅行服务和忠诚度计划。MAG 的目标是成为亚洲领先的旅游和航空服务集团，提供定制的端到端旅行解决方案。

关于波音公司 波音公司
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