美国对铝和钢征收新关税对波音商用飞机业务影响有限但引发航空航天业供应链担忧

波音公司预计美国总统唐纳德·特朗普征收的新关税不会对其商用飞机业务产生重大影响，至少不会立即产生影响。

波音首席财务官布莱恩·韦斯特 (Brian West) 3 月 19 日在美国银行主办的投资者会议上表示：“我们认为短期内不会产生重大影响。部分原因是我们有大量在关税前购买的库存。”

他补充说，波音公司 80% 的商用飞机支出和 90% 的国防制造支出都用于美国国内供应商。

韦斯特在谈到关税时表示：“我们认为我们已经管理得很好了。”

特朗普政府于 3 月 4 日对加拿大和墨西哥商品征收 25% 的进口关税，随后他发表了上述言论。3 月 12 日，美国还对所有进口铝和钢铁征收了 25% 的关税。

此举引发了美国航空公司和航天游说团体的反对，他们在 3 月 12 日致美国官员的一封信中要求免除航空航天业“任何关税考虑”。

在谈到关税问题时，韦斯特表示，特朗普政府“非常清楚”航空航天业供应链的全球性，以及该行业对美国的广泛重要性。

韦斯特指出，波音公司之所以做好了应对贸易战的准备，部分原因是该公司近年来积累了大量零部件库存。去年，由于质量问题和机械师罢工，波音公司放慢了商用飞机的组装速度。

韦斯特补充道，波音公司“几乎所有”的铝和钢都是从美国供应商那里采购的，这些金属仅占“飞机平均成本的 1-2%”。

这也许是真的，但铝供应链仍然严重依赖非美国供应商。

咨询公司 AeroDynamic Advisory 的董事总经理凯文迈克尔斯 (Kevin Michaels) 表示，这是因为美国公司主要使用从美国以外的公司（其中很大一部分来自加拿大）采购的“纯铝”来生产铝合金（用于航空航天制造）。

根据 3 月 12 日的一份研究报告，金融公司 Jefferies 的 Sheila Kahyaoglu 估计，铝和钢铁关税意味着波音公司需要将 737 的价格提高 15%，将 787 的价格提高 5%，才能保持相同的利润率。