美联航613号航班波音787-8因IRU故障导致高度失控并返航着陆

今年 1 月，美国联合航空公司 (United Airlines) 的一架波音 787-8 客机在飞越非洲上空时因高度急剧变化而发生两个惯性参考装置 (IRU) 故障，导致 16 人受伤。

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 在 3 月 18 日发布的初步事故报告中表示，飞机的左侧 IRU 在高度失控前约 1 小时 5 分钟发生故障，约 55 分钟后其右侧 IRU 也发生故障。

事件发生在 1 月 24 日拉各斯时间 01:31，事发航班为从拉各斯飞往华盛顿杜勒斯国际机场的美联航 613 号航班。事发地点位于西非国家科特迪瓦上空。

据航班跟踪网站 FlightAware.com 称，这架飞机（注册号 N27903）于凌晨 00:20 从拉各斯起飞，爬升至 36,000 英尺。

在 IRU 发生故障后，就在高度失控的几秒钟前，飞机的自动驾驶仪自动断开，驾驶舱主警告和主警告警报启动。飞行员接管了飞机并手动驾驶飞机。

高度突然变化持续了大约 12 分钟。在此期间，787-8 从 36,000 英尺偏离至最高高度 36,203 英尺，最低高度 35,577 英尺。美国国家运输安全委员会称，其摇杆振动器也启动，自动油门断开，然后重新接合，然后再次断开。

美国国家运输安全委员会表示：“飞机高度偏离时，客舱内正在提供餐饮服务，导致人员受伤。”调查机构表示，飞机上有 254 名乘客（包括 11 名机组人员和 243 名乘客），其中 15 名乘客受轻伤，1 名乘客受重伤。

凌晨00:40，飞行员将飞机调回拉各斯并安全着陆。 

事故发生的地点意味着调查责任落在科特迪瓦，尽管该国同意了国家运输安全委员会的协助请求。

787-8 的飞行数据记录器、IRU 和姿态航向参考装置在拉各斯从飞机上拆除，并运往华盛顿特区进行检查。

美国国家运输安全委员会无法获取事故发生时的驾驶舱录音，因为飞机的驾驶舱语音记录器只记录了 2 小时的音频，而且内容已经被覆盖。