Beta Technologies在犹他州完成Alia电动垂直起降飞机飞行演示

BETA TECHNOLOGIES  （美国佛蒙特州南伯灵顿）已完成其在犹他州的首次飞行，以展示其Alia电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的安静性和效率。这些演示是在 Beta 和47G | Utah Aerospace & Defense（47G，美国盐湖城）签署协议几周后进行的，该协议旨在为该州带来先进的空中机动 (AAM) — 得到了犹他州交通部 (UDOT) 和州长经济机会办公室 (GOEO) 的支持。

在三天的时间里，Beta 飞往全州六个机场，让犹他州人近距离观看 Alia 飞机，了解该技术及其功能。Beta 飞行员 Noah Ranallo 和 Nate Dubie 飞往盐湖城机场、普罗沃机场、希伯城机场、洛根-卡什谷机场、奥格登机场和弗纳尔机场，飞行距离超过 350 英里。这一系列飞行凸显了 AAM 的安静效率，与相对驾驶时间相比，旅行距离缩短了三分之二。

“我们不仅使用道路来运送人们及其所需的物品。这些演示不仅仅是技术展示，它们代表了我们对移动出行的看法的根本转变，”犹他州交通运输部执行董事卡洛斯·布雷塞拉斯 (Carlos Braceras) 表示。“随着犹他州人口的增长以及我们对地面交通系统的需求不断增加，我们知道 AAM 提供了创新的新解决方案来满足我们不断变化的移动出行需求。”

来自全州的居民和社区领导参加了这些活动，观看Alia 的飞行，并了解这项技术如何提高社区的交通和流动性。这些航线展示了 AAM 如何帮助减少通勤时间、连接农村和城市社区、扩大就业机会、提供关键医疗服务并改善全州的空气质量。

Beta 的飞机专为实用而设计，能够运送多达五名乘客或 1,250 磅的货物。此外，该公司的充电盒采用了全球大多数空中出租车制造商认可的行业标准。充电盒还可用于为地面车辆充电，确保它们进一步提高空中交通的可扩展性，同时帮助满足地面车辆的需求。

Beta 与其犹他州合作伙伴之间的协议将有助于建立全州范围的飞机和地面车辆充电网络，制定飞行员培训计划，并开发预测飞行操作的模型。它还鼓励飞行演示，帮助教育和吸引公众了解这种新型交通方式。这是 47G 正在进行的一项更广泛努力的一部分，旨在到 2034 年冬季奥运会将 AAM 整合到犹他州的交通服务中——包括扩大现有的无人机包裹递送、建立可靠的货物运输和人员运输。

47G Project Alta 执行董事克里斯·梅茨 (Chris Metts) 表示：“犹他州正在吸引投资，加速关键基础设施的发展，并支持飞机的部署，使我们的交通系统更加安全、真正实现多式联运。”