中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-03-11
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由于新飞机交付持续推迟， 大韩航空将推迟其空客 A380和波音747-8的退役计划。
大韩航空首席执行官 Walter Cho 表示，大韩航空将继续运营这两种类型的飞机，“直到我们获得新飞机”，但没有透露时间表。
赵正宇是在首尔的一场发布会上发表上述讲话的。大韩航空在两年后 与韩国同胞韩亚航空合并之前，于会上公布了新的企业形象。
赵约翰在阐述延误程度时表示，天合联盟的运营商比之前的目标“少了大约 20 架飞机”，这影响了其飞机退役以及增加运力的能力。
该航空公司订购了空客和波音飞机，包括 A321neo、A350、787、737 Max 和 777-9。
Cho 表示：“一旦我们获得这些新飞机，老款飞机（747 和 A380）就会被淘汰。”该航空公司此前曾表示，A380 飞机将在 2025 年开始退出机队，而 A380 飞机已经运营了 12 年多，但 Cho 确认该计划已被无限期推迟。
航空业务数据显示，大韩航空运营着七架 A380 飞机。
赵承熙承认，保留老式四引擎喷气式飞机“会给航空公司带来成本”，但他同时指出：“即便是我们机队中一些较新的……新开发的飞机也未能兑现其效率方面的承诺。”
赵正宇表示，韩国航空“正在与制造商就此类问题进行谈判”，并强调他“完全相信”空客和波音能够解决这些延误问题。
该航空公司于 2024 年底成功完成收购后，目前正在与同胞子公司韩亚航空进行为期两年的整合。
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