空军生命周期管理中心与AEVEX Aerospace成功完成R-EGI模块化开放系统架构的PNT飞行测试，验证其在GPS拒绝环境中的可靠导航能力

2025年3月3日-- 空军生命周期管理中心 (AFLCMC) 定位、导航和授时 (PNT) 项目办公室和系统集成解决方案 (IS4S) 与 AEVEX Aerospace 合作，很高兴地宣布成功完成弹性嵌入式 GPS/INS (R-EGI) 模块化开放系统架构 (MOSA) 的替代定位、导航和授时 (PNT) 飞行测试。这一成就标志着 R-EGI 开发向前迈出了重要一步，展示了其集成“即插即用”第三方替代 PNT 功能的能力，可确保在 GPS 拒绝的环境中实现可靠导航。

“这次飞行测试代表了弹性 PNT 系统发展的关键时刻，”空军 PNT 高级科学家Jeff Hebert博士说。“能够快速且经济高效地将第三方 PNT 解决方案集成到国防部武器系统中正是 R-EGI 及其底层开放式架构的设想。R-EGI 表明，当 GPS 信号减弱或不可用时，弹性 PNT 系统可以迅速满足安全关键和任务关键要求。” 

R-EGI 系统的开放式 MOSA 架构可快速集成政府和第三方应用程序，确保其能够快速适应新出现的导航威胁和系统需求。R-EGI 的任务能力导航 (MCNAV) 组件是无缝集成外部替代 PNT 解决方案的支柱，即使在最具挑战性的 GPS 拒绝条件下也是如此。Hebert 博士进一步表示：“我鼓励每个第三方 PNT 解决方案提供商研究 pntOS 和 ASPN 的功能，并参与正在发展开源 PNT 工具的实践社区。” 

最近的飞行测试证明了 R-EGI 在没有 GPS 的环境中运行的出色能力，验证了该系统的弹性和实时适应能力。“R-EGI 的开放式模块化设计真正改变了行业格局，” R-EGI PNT 项目首席工程师John Bowling表示。“我们集成非 GPS 解决方案的速度和便捷性展示了 R-EGI 的多功能性和满足现代导航系统不断发展的需求的能力。这标志着弹性 PNT 技术新标准的开始。”

在 AEVEX Aerospace 成功将其 LynxVBN 视觉导航系统集成到 R-EGI 的 MCNAV 软件中仅三周后进行的飞行测试凸显了 R-EGI 系统非凡的适应性。集成仅用一小时就完成了，展示了该系统由于其开放式架构和遵守 ASPN 消息传递标准而具有的快速可扩展性和互操作性。

“见证 LynxVBN 系统与 R-EGI 的实时集成非常了不起，”导航战 (NAVWAR) 部门物资负责人 Juan Ramirez 中校表示。“这一无缝流程远远超出了预期，增强了 R-EGI 快速有效地集成第三方系统的真正潜力。”

AEVEX Aerospace 导航和自主中心副总裁Michael Veth博士对此表示赞同：“集成速度令人惊叹。虽然我们做了一些细微的调整以进行优化，但将 LynxVBN 连接到 R-EGI 的过程非常顺利且轻松。这证明了 R-EGI 以最小的努力整合第三方系统的强大能力。”

在特种作战司令部 (SOCOM) C-146A Cougar 飞机的六次试飞中，R-EGI 在没有 GPS 的环境中运行完美，依靠 AEVEX 的视觉更新进行精确导航。即使 GPS 天线与 R-EGI GPS 接收器断开连接，R-EGI 仍可在长达 2.5 小时内保持与参考系统相比约 10 米的定位精度，展现了其在动态飞行条件下的卓越弹性和性能。随着算法的不断改进和发展，R-EGI 的替代 PNT 精度将变得更加精确，进一步增强其在日益复杂和具有挑战性的环境中执行任务的能力。

“在演示了 R-EGI 架构可以集成多家 GPS 接收器供应商之后，三个月后，我们通过 Cougar 提供的实时流数据馈送见证了其在实时 GPS 拒绝飞行场景中的表现，这是我们在该项目历史上看到的最令人印象深刻的展示，” R-EGI 项目经理Bernard Mutz 少校说道。“这次演示突出了 R-EGI 系统的灵活性、弹性和操作优势，为未来导航技术的进步铺平了道路。”

替代 PNT 技术成功集成到 R-EGI 中，不仅增强了系统的 GPS 弹性，而且为 GPS 性能下降环境中的可靠、灵活导航树立了新的标杆。

IS4S PNT 高级副总裁Mikel Miller博士表示：“R-EGI 开放且适应性强的架构中结合了替代 PNT、GPS 和 INS 技术，正在彻底改变 PNT 格局。我们在系统集成方式方面开辟了新天地，为即使在最具挑战性的环境中也能实现可靠性、适应性和任务成功设立了新标准。”