Draco选择PT6A-135A发动机为短距起飞Wilga升级提供动力

Draco Aircraft 已确认选择普惠公司的 PT6A-135A 发动机为 PZL-104 Wilga 飞机的现代化版本提供动力。这家波兰初创公司表示，这款四座飞机将是一款“超级”短距起降飞机，起飞距离不到 100 英尺。

750 轴马力的 PT6A-135A 将与 MT Propeller 的 102 英寸五叶静音风扇喷气螺旋桨集成。据 Draco 称，它将比美国企业家 Mike Patey 开发的 Wilga 早期改进版性能更好，Mike Patey 去年将其知识产权出售给了这家欧洲公司。

Draco 的爬升速度为每分钟 4,000 英尺，失速速度仅为 38 节。该公司计划根据 EASA 和 FAA 第 23 部分规则认证该飞机，预计其航程约为 900 海里，可用于私人和商业用途。

普惠公司预计将于 2027 年初交付第一台 PT6A-135A 发动机。Draco 计划建造一对原型机用于测试。

总部位于华沙的Draco Aircraft 公司目前正在筹集资金，以支持剩余的设计工作以及在 2027 年底前建造符合生产要求的原型机。该公司计划在今年年中筹集 200 万美元，随后在 2026 年再筹集 230 万美元，在 2027 年筹集 470 万美元。

该公司打算在波兰生产该飞机，原来的 Wilga 飞机在 2006 年在波兰停产。它从空中客车波兰公司获得了知识产权和工具。

PT6A-135A 发动机已在由改装专家 Blackhawk 改装的 Beechcraft King Air 双涡轮螺旋桨飞机系列的 F90 和 C90 机型以及德事隆赛斯纳 Conquest I 飞机和StandardAero 和 TG Aviation 改装的 Cheyenne 飞机上使用。它已满足北美、澳大利亚、欧洲和新西兰监管机构对商业载客航班的单引擎仪表飞行规则要求。