Aimen技术中心展示Carbon4Power WTB模块化风力叶片原型，验证轻质高强度材料性能并降低环境影响

与往年一样，  Aimen 技术中心（西班牙奥波里尼奥）作为联合参展商参加了西班牙复合材料协会 (AEMAC) 以及其他 10 个国家实体组织的展位。此外，Aimen 的一些创新成果在 JEC 创新星球上得到了突出展示，尤其是其模块化风力叶片原型 Carbon4Power WTB 的展示。

Aimen 拥有 58 年服务创新和工业的经验，是材料、先进制造工艺、数字化和可持续发展领域研发和技术服务的全国标杆。它拥有 320 多名高素质专业人员和包括先进实验室和试验工厂在内的技术生态系统。该组织在移动、航空、能源、金属加工和化学品等关键领域开发创新解决方案。

风能：Carbon4Power 项目

这款原型机的制造是在欧洲 Carbo4Power 项目框架内开发的，对 Aimen 来说具有里程碑意义。“这个项目展示了我们在可再生能源先进技术研发方面的领先能力，”Aimen 首席执行官 Jesús Lago 说道。“我们对能源领域可持续性和效率的承诺体现在 Carbo4Power 项目的每一项成就中，这不仅优化了风力涡轮机叶片的制造，还有助于减少对环境的影响。”

欧洲 Carbo4Power 项目于 2020 年 10 月启动，其主要目标是开发用于海上和潮汐风力涡轮机叶片的新一代轻质、高强度、多功能和数字化材料。这些进步旨在提高叶片的运行性能、耐用性和维护间隔，同时降低能源平准化成本和环境影响。

Carbon4Power WTB 叶片原型集成了新技术和材料，例如 3R 玻璃树脂和先进的制造技术，例如灌注和自动纤维铺放 (AFP)。这款模块化叶片以 1:20 的比例开发，基于 15 兆瓦 IEA 涡轮叶片（120 米长）的几何形状，该叶片在项目开始时被选为参考叶片。模块化设计分为三个部分，采用 100% 粘合接头，提供经济高效的解决方案，优化制造和运营效率。

在该项目框架内，Aimen 制造了两台长约 6 米的风力涡轮机叶片演示器。这些原型已在项目合作伙伴之一的设施中通过机械测试成功验证，可承受两倍以上的预期负载，并且没有变形和外观缺陷。由于设计、制造、组件连接和最终组装的复杂性，考虑到能源部门结构所需的严格对准和公差要求，这些原型的制造已成为一个技术里程碑。

Aimen 表示，项目成果反映了风力涡轮机可持续性和效率的显著进步，制造过程中产生的废物减少了 25%，制造成本降低了 40%，环境影响减少了 15%。这些改进不仅有助于提高涡轮机的运行效率，而且还解决了全球风电行业的一些主要挑战，例如物流、大型风力涡轮机的运输、高昂的维护成本以及在使用寿命结束时缺乏有效的叶片回收解决方案。

Carbo4Power 是欧盟通过“地平线 2020”计划资助的项目，预算为 760 万欧元。该联盟由来自八个不同国家的 18 个合作伙伴组成，集技术知识和行业领导力于一身。

航空航天：CAELESTIS 项目

除了致力于风能领域，Aimen 还通过CAELESTIS 项目强调其在新型航空航天技术开发中的作用。该项目由 Aimen 领导，正在开发一个端到端可互操作的模拟生态系统，以在飞机价值链上执行多向数据流。其目标是加速颠覆性飞机和发动机配置的设计和优化，确保它们从概念化阶段开始即可制造。

Aimen 专注于在该项目框架内实现创新航空航天结构的自动化和机器人化增材制造。CAELESTIS 概念将通过基于 AFP 为干纤维和树脂传递模塑 (RTM) 制造的新型 OVG 复合材料概念的演示器制造进行验证。