中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-01-10
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美国联邦航空管理局已要求航空公司对波音 767 进行检查，以防止出现可能导致该型号飞机主起落架折断的问题。
此举是该监管机构对波音公司去年 2 月向运营商发送公告所解决的一个问题的回应。
美国联邦航空管理局在最新最终确定的适航指令 (AD) 中表示，一架 767 飞机在进行不当使用研磨机的维护后，主起落架出现故障。
该指令于 2 月 12 日生效，其中指出：“研磨机的使用超出了其输入参数，导致主起落架外筒可能受到热损坏。”
该政策适用于 574 架在美国注册的 767 飞机，包括 767-200 型、767-300 型和 767-300 型货机。
该指令最终确定了美国联邦航空管理局去年 6 月发布的一项拟议规则，称热损伤可能导致起落架无法承受预期的负载限制。指令要求运营商通过完成波音 2 月份运营商公告中详述的步骤来应对风险。
该公告要求航空公司在 30 个月内对 767 飞机进行检查，以确定飞机是否有某些主起落架外筒，并检查是否有热损伤。公告称，航空公司应在 30-130 个月内更换受影响的部件，具体取决于飞机的部件。
美国联邦航空管理局的命令并未对该问题做出更具体的说明，也没有透露有关起落架折断事件的详细信息。
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