中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-12-12
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大韩航空已完成对同胞韩亚航空的收购，成功获得韩亚航空 63.88% 的股权。
大韩航空向韩亚航空支付了 8000 亿韩元（合 5.58 亿美元）的最终付款，这是股权收购交易的一部分。这是一项雄心勃勃的收购计划的收官之作，投资额达 1.5 万亿韩元，该计划始于四年多前的新冠疫情期间。
11月底，大韩航空获得了欧洲监管机构的关键批准，欧洲监管机构最初反对该合并，理由是该合并将减少韩国与法国、德国、意大利和西班牙之间客运航线的竞争。
大韩航空预计将在“两年内”全面整合韩亚航空的运营，预计不会进行“人员重组”。与此同时，韩亚航空将作为大韩航空的子公司运营。
大韩航空表示：“整合战略包括通过重叠航线上的多样化航班时刻表来优化网络、扩展新目的地的服务以及加强安全投资。”
该航空公司还将把韩亚航空的飞行常客计划整合到自己的计划中，但此项交易须接受韩国监管部门的审查。
媒体报道还称，大韩航空旗下的真航空与韩亚航空旗下的两家低成本航空品牌釜山航空和首尔航空合并后，将成为大韩航空集团的低成本航空品牌。
天合联盟运营商大韩航空表示：“此次收购是韩国航空业的战略里程碑。大韩航空将继续采取措施，加强韩国航空实力，提升其在全球市场的竞争地位。”
经过漫长的过程，大韩航空做出了多项让步，以缓解垄断担忧。例如，为了获得欧洲的批准，大韩航空将四条欧洲航线的运营权转让给了低成本竞争对手德威航空。
作为合并前补救措施的一部分，韩亚航空还将其货运业务剥离给同胞仁川航空。
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