Alaska航空宣布2025年开通美国西海岸至亚洲直飞航班，扩展全球航线网络

阿拉斯加航空集团计划于 2025 年开通首条从美国西海岸飞往亚洲的航班，这是更广泛的航空网络转型的一部分，该航空公司表示，此举将加强其枢纽地位，并使其成为更强大的全国性参与者。

12 月 10 日，阿拉斯加航空高管在一次投资者会议上透露了这一网络变化，这要归功于阿拉斯加航空 9 月份收购夏威夷航空，这笔交易为该公司带来了首批宽体喷气式飞机——空客 A330 和波音 787。

总部位于西雅图的阿拉斯加航空首席执行官本·米尼库奇 (Ben Minicucci) 表示：“这是一个新的篇章。收购夏威夷航空让我们的计划得以快速推进。”

他补充道：“我们原本需要几十年才能建成的东西，今天就触手可及。”

阿拉斯加航空还于 12 月 10 日宣布对其常旅客和信用卡计划进行调整，这都是其“阿拉斯加加速”计划的一部分。该公司表示，这些举措将在 2027 年额外创造 10 亿美元的收入。

高管们表示，将夏威夷航空的部分宽体喷气式飞机从檀香山迁至美国西海岸将是其网络重组的核心。

值得注意的是，夏威夷航空表示，2025 年 5 月，该公司将开始使用 A330 从西雅图飞往东京成田国际机场，这是阿拉斯加航空从美国西海岸飞往远东的首条航线。随后，夏威夷航空将于 10 月开通西雅图至首尔的航班。

米尼库奇说：“我们不是在修复……我们不是在重组。我们正在建设一个与过去截然不同的未来。”

阿拉斯加航空表示，从西雅图起飞的新国际航班将由檀香山-成田航线执飞。但该公司计划通过增加檀香山和东京羽田机场之间的航班来填补这一损失。

这些变化只是开始。阿拉斯加航空表示：“到 2030 年，公司计划从西雅图门户出发，使用长途宽体飞机为至少 12 个全球直飞目的地提供航班服务。”

此次扩张将进一步加剧该公司与竞争对手达美航空的竞争，后者已将西雅图作为其飞往亚洲的主要门户之一。达美航空从西雅图飞往台北、首尔、上海和东京。

阿拉斯加航空还计划对其国内网络进行多项调整，称将“利用我们的综合网络提供调整后的航班时刻表，以便东海岸和中西部的航班能够更轻松地衔接西海岸”。

该公司将开始运营更多从夏威夷飞往西海岸的夜间航班，并计划扩大其在旧金山的航线，使用阿拉斯加航空的737 飞机开通从旧金山飞往夏威夷科纳和利胡埃的航班。

此外，阿拉斯加航空计划在西雅图和檀香山之间增加 20% 的座位（部分原因是用宽体喷气式飞机取代窄体飞机），并在波特兰和檀香山之间增加一个航班，每天共计三个航班。此外，在夏季，阿拉斯加航空打算在西雅图和阿拉斯加安克雷奇之间部署一架夏威夷 A330 飞机。

阿拉斯加航空一直运营着专门为往返美国西部和美国西部境内的旅客量身定制的航线网络。但航线网络的变化将更好地将其枢纽（尤其是波特兰和西雅图）与东部和西部的目的地连接起来。“现在枢纽处于中心位置，”商务官安德鲁·哈里森 (Andrew Harrison) 表示。