空客开设新的A321XLR设备安装机库

2023 年 8 月 30 日–空中客车公司正在通过新的自动化 A321XLR 装备机库推进其工业系统并扩大产能，该机库今天由汉堡第一市长 Peter Tschentscher 和德国航空航天协调员 Anna Christmann 正式启用。借此，空客将继续其工业系统的现代化和数字化，并将 A320 项目的产能提升能力扩大到 2026 年的 75 架。

空客在汉堡新设立的A321XLR设备工厂概况（来源：AIRBUS）

“空客汉堡工厂在 A321XLR 的开发和生产中发挥着重要作用。凭借我们最先进的新设备安装机库，我们现在正在扩大A321 机身的制造能力，并为支持我们的产能扩张做出重要贡献。与此同时，我们重申汉堡对空客的重要性。”德国空客商用飞机生产部主管安德烈·沃尔特 (André Walter) 说道。“该建筑的设计反映了生产和可持续性的最新标准。”

汉堡自由汉萨市第一市长 Peter Tschentscher 博士表示：“汉堡是空中客车公司单通道飞机开发和生产的中心地点。A321XLR 是 A320 系列的新旗舰，将在 Finkenwerder 工厂组装，在可持续性、效率和航程方面树立新标准。新设备安装机库的投产是汉堡作为全球第三大民航中心的一个重要项目。”

“对空客汉堡工厂 A321XLR 设备安装机库的投资是航空业向气候中和转型的一个重要里程碑。这种转变是使德国成为面向未来且具有竞争力的航空航天国家的关键。”德国航空航天政策联邦政府协调员安娜·克里斯特曼 (Anna Christmann) 表示。“我很高兴空客将自己定位为可持续航空领域的开拓者，并且我们正在齐心协力，进一步加快气候中和航空的进展。”

在新的设备安装机库中，面积为9,600 m 2在指定为 H259 的生产空间中，A321XLR 飞机（同样在汉堡制造）后机身的所有部件都将被安装和安装。机库配备了全套最先进的运营和制造技术，例如自动化物流、全数字系统以及可以输出机身各部分状态（无论是在物流方面还是在生产方面）的测试站。资源）随时。近 24 米长的机身部分配备了所有电气和机械系统，以及窗户、地板或外部天线等其他元件，位于由八个站组成的自动“脉冲线”上。系统安装后，每个机身部分都会立即进行广泛的测试。然后机身部分被转移到汉堡的总装线。

新机库的工作站是与员工密切协商规划的，以创造高效的生产流程和符合人体工程学的优化现代化工作环境。此外，室内设计还注重确保员工在生产和支持功能之间的最佳合作条件。

该结构是可持续规划和建造的。屋顶上的3,000 m 2光伏系统为机库提供电力，剩余电力用于为现场供电。由于天花板和墙壁的广泛隔热，南侧的办公楼提供了出色的隔热水平。供暖、通风和照明的全自动控制系统补充了这些措施。

关于新款 A321XLR

A321XLR 是 A320neo 的下一代进化产品，旨在满足市场对更大航程和有效载荷的需求，为航空公司创造更多附加值。它将提供前所未有的（“超长”）航程，高达 4,700 海里，比 A321LR 航程增加 15%，与上一代竞争对手飞机相比，每个座位的燃油消耗降低 30%，并减少氮氧化物排放和噪音。对于乘客来说，A321XLR的全新空域客舱将提供最佳的旅行体验，同时为所有舱位提供与长途宽体飞机相同的高舒适度座椅，并且具有单通道飞机的低成本。A321XLR目前已获得来自全球27家客户的近570份订单。计划于 2024 年第二季度投入使用。