巴林展示最新F-16 Block 70战斗机，首批三架已交付至伊萨空军基地

麦纳麦增强的军事实力在巴林航空展上自豪地展示出来，其空军最新、性能最强的战斗机将成为主角。

首批三架按照洛克希德·马丁公司 Block 70 生产标准交付给麦纳麦的 F-16 战机于 2024 年 3 月在伊萨空军基地降落。在它们的抵达之前，去年一对战斗机被转移到加利福尼亚州的爱德华兹空军基地，以支持测试和训练活动。

三架 Block 70 喷气式飞机将在航展开幕式上亮相，作为飞行表演的一部分，其中还包括六架巴林皇家空军 (RBAF) 传统的 Block 40 标准喷气式飞机。

巴林订购的 16 架飞机中，目前已有 11 架交付，其中 9 架目前在该国服役。值得注意的是，8 月初，一架注册号为 18-0006 的单座战斗机抵达，这是该项目半个多世纪历史上建造的第 4,600 架 F-16。

飞机制造商表示，澳大利亚皇家空军剩余的五架飞机目前正在洛克希德位于南卡罗来纳州格林维尔的工厂进行不同阶段的生产和组装。

该公司表示：“巴林的 F-16 Block 70 项目凸显了美国政府、巴林和洛克希德马丁公司之间的伙伴关系和传统的力量，其根源在于国防、经济、文化和社会关系方面的共同价值观。”

报道称，巴林是海湾合作委员会（GCC）首个使用F-16战斗机的国家，拥有悠久的历史，而巴林还因接收首架F-16 Block 70而声名鹊起。

与此同时，皇家澳大利亚空军的两架领头飞机仍驻扎在爱德华兹空军基地，与美国空军 (USAF) 一起飞行。

美国空军表示：“第 416 飞行测试中队对 F-16 Block 70 战斗机进行了严格评估，确保这些飞机符合最高的性能和安全标准，这对于巴林防空部队的作战成功至关重要。”

报告称：“空中力量基础 CTF [联合测试部队] 通过 F-16 对外军售测试和评估，为我们的盟军作战人员提供应对当前威胁环境的相关能力，加强战略伙伴关系和前线威慑。”

新功能

洛克希德公司表示，Block 70/72 标准引入的功能包括诺斯罗普·格鲁曼公司的 APG-83 有源电子扫描阵列雷达，以及“先进的航空电子设备、具有新安全功能的现代化驾驶舱、先进的武器、保形油箱 [CFT] 和性能改进的发动机”。

机身结构寿命也延长至 12,000 飞行小时：是早期 F-16 的两倍多，相当于至少 40 年的作战使用时间。最大起飞重量攀升至近 21,800 公斤（48,000 磅），发动机推力达到 29,000 磅（129kN）级。

洛克希德公司指出，CFT 可将内部燃油容量增加近 1,360 公斤，从而扩大航程，“同时又不牺牲喷气式飞机的空气动力学性能”。

该公司表示：“这架先进飞机大大增强了巴林的威慑能力，并重申了该国维护主权和确保地区稳定的承诺。” 巴林皇家空军的最新装备可以部署雷神公司的 AIM-120 AMRAAM 和 AIM-9X 响尾蛇 II 空对空导弹以及 JDAM 系列精确打击武器。

洛克希德公司将于 2024 年 1 月迎来 YF-16 原型机首飞 50周年，目前该公司还有大量生产订单，包括为保加利亚、约旦、摩洛哥、斯洛伐克和台湾制造的飞机。土耳其也正在推进确认计划中的 40 架飞机后续购买计划。

洛克希德公司综合战斗机集团副总裁 OJ 桑切斯今年早些时候表示，该公司预计在项目整个生命周期内将获得另外 300 架 F-16 的订单。

他表示：“有很多国家对此感兴趣”，同时将该模式描述为“一种经济实惠、强大而有效的解决方案”。

与此同时，巴林近期另一项最重要的采购——十几架贝尔 AH-1Z 攻击直升机——已经完成，皇家巴林皇家空军于去年年初收到了最后一批样机。该军种在 2022 年的展会上首次展示了这款直升机，其中一架飞机出现在静态展示中。

贝尔副总裁兼 H-1 项目主管迈克·德拉特 (Mike Deslatte) 在最终交付时表示：“作为该地区的领导者，蝰蛇的先进技术将进一步增强巴林的防御能力。”

AH-1Z 的最大总重量为 8,390 公斤，有效载荷约为 2,600 公斤，可携带包括洛克希德 AGM-114 地狱火空对地导弹和 BAE 系统公司 APKWS II 精确制导火箭在内的武器。

该公司指出：“贝尔将支持飞机的生命周期，以确保其在现代战场上的可靠性、生存力和杀伤力。”

FlightGlobal 即将发布的 2025 年世界空军名录显示，得益于近期对 F-16 和 AH-1Z 的投资，巴林武装部队目前共拥有 132 架军用飞机。这比 2022 年名录中的 115 架有所增加。

包括其遗留机型在内，该部队目前有 28 架 F-16C/D 战机在役，包括双座教练机。其运输资产总计两架洛克希德 C-130J（从英国二手购买，自 2018 年开始投入使用）和一架赛斯纳 208 大篷车。

皇家毛里求斯皇家空军的十几架 AH-1Z 直升机由 22 架老式 E/F 型眼镜蛇直升机支援，而其运输直升机队则由 21 架贝尔 212/412 直升机和 8 架西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机组成。

多样化的训练飞机机队总共包括 12 架 Northrop F-5、6 架 BAE Hawk 129 和 3 架 Slingsby T67M260，以及 8 架 AH-1P、3 架 Bell 505 和 4 架 MBB BO105 直升机。

值得注意的是，巴林是海湾合作委员会六国中唯一使用 F-5 的国家，中东地区的其他用户仅有伊朗和也门。

麦纳麦军事舰队的其余成员包括巴林皇家海军运营的两艘 BO105。

我们的分析不包括三架 BAE Avro RJ85/100 四引擎飞机，这些飞机被空军用于 VIP 运输。

皇家澳大利亚空军目前没有任何其他采购计划，但其现有资产中最老的包括 F-5、贝尔 212/412 和 BO105，这表明未来有潜在的设备需求。

就其地区地位而言，巴林的军机规模在海湾合作委员会成员国中排名第四，海湾合作委员会成员国还包括科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋。但巴林最近增加了军机数量，使其领先于科威特和阿曼，这两个国家都拥有 128 架现役军用飞机。

合并后，海湾合作委员会的空中力量总数为 2,106 架飞机。其中包括 693 架作战飞机、47 架特殊任务飞机、28 架加油机、112 架运输机、728 架作战直升机和 498 架训练飞机/直升机。

巴林仅占该总实力的 6%，其余主要由沙特阿拉伯（44%）、阿联酋（26%）和卡塔尔（12%）组成。

区域力量

海湾合作委员会成员国合计拥有中东地区 4,595 架军用飞机，占该地区军用飞机总数的 46%。这一数字还包括伊朗、伊拉克、以色列、约旦、黎巴嫩、叙利亚和也门的军用飞机。

海湾合作委员会的合作伙伴将参加此次展会，包括沙特皇家空军的波音 F-15SA 和欧洲战斗机台风战斗机，以及沙特鹰队特技表演队。值得注意的是，今年早些时候在利雅得附近的世界防务展上宣布，目前沙特使用的独特的绿白相间的 Hawk 65 将被更新的 165 型取代。

与此同时，阿联酋也派出了 F-16 和达索航空的幻影 2000-9 战斗机参加今年的军演。

除了与海湾合作委员会伙伴的关系外，巴林还与美国军方保持着密切联系。

在数十年关系的基础上，麦纳麦和华盛顿特区于 2023 年底签署了《全面安全一体化协议》，旨在“加强从国防和安全到新兴技术和贸易等问题上的合作”。

华盛顿指出，巴林是美国海军第五舰队的驻地，并表示巴林“仍然是美国在中东地区最长久的合作伙伴之一”。

国防部长劳埃德·奥斯汀当时表示：“美国仍然致力于巴林和该地区。我们将继续与你们合作，反击来自国家和非国家行为者的所有对地区稳定的威胁。”

作为伙伴关系的证据，美国空军第 378 空中远征联队于 7 月 9 日起与皇家澳大利亚空军举行了压载炮 24.8 演习。

该部队表示：“作为几乎每季度进行一次的例行演习，此次演习通过整合巴林皇家空军和美国空军飞机与作战支援人员之间的空对空训练目标，支持快速远征能力。”

参与演习的美国空军资产包括从意大利阿维亚诺空军基地部署的 F-16 和一架波音 KC-135 加油机，活动包括“空中加油、联军指挥与控制以及战术整合”。

美国空军表示：“双边训练的重点是加强联军之间的联系，为未来支持阿拉伯半岛联合防御奠定基础。”它还补充说，此类活动“增强了战略基地能力，增强了联军的互操作能力”。