巴西空军F-39E鹰狮E战斗机首次亮相CRUZEX 2024多国军事演习

萨博的鹰狮 E 战斗机在巴西主办的年度军事演习中首次亮相。

巴西利亚称南克鲁塞罗演习（CRUZEX）2024是拉丁美洲规模最大的多国作战演习，该演习于 11 月 3 日至 15 日在沿海城市纳塔尔举行，共有来自 16 个国家的 100 多架军用飞机参加。

其中包括巴西空军 (FAB) 的 F-39E——鹰狮 E 的当地名称。

尽管这款新战斗机自 2022 年底以来就一直在巴西第一防空大队 (ADG) 中飞行，但 CRUZEX 2024 标志着鹰狮 E 首次参加任何地方的多国军事演习。

据空军战斗轰炸机营介绍，为期两周的演习将包括超过 1,500 小时的飞行，执行一系列任务类型，包括对地攻击、空中优势、护航和空中加油。

空军的 F-39E 将充当敌方空军的角色，对 CRUZEX 演习的参与者执行侵略者任务，尽管与这些盟友一起训练才是第一航空队的鹰狮 ES 战机的首要任务，大队指挥官、中校飞行员拉蒙·林肯·桑托斯·福尼亚斯 (Ramon Lincoln Santos Forneas) 说道。

桑托斯·福尼亚斯说：“我们将进行进攻性反空战，其中 F-39E 鹰狮战斗机将在友军在敌方领土内行动时为其提供掩护，以及进行空中作战和旨在防御敌人攻击的防御性反空战。”

萨博将鹰狮 E 描述为“拉丁美洲现役最先进的战斗机”，其最接近的竞争对手可能是智利老化的洛克希德·马丁 F-16 机队。

F-39E 至少已经进行了一次飞行，萨博于 11 月 5 日发布的照片​​显示，其中一架单引擎喷气式飞机与一架美国波音 F-15E、一架智利 F-16C 和一架巴西 AMX A-1AM 对地攻击机形成近距离编队。

来自阿根廷、加拿大、哥伦比亚、厄瓜多尔、法国、德国、意大利、巴拉圭、秘鲁、葡萄牙、南非、瑞典和乌拉圭的飞机也参加了比赛。

F-39E 在 CRUZEX 上的亮相对于萨博来说是一个重要的里程碑，萨博将与巴西的合作作为其“鹰狮 E/F”项目的核心。

萨博首席执行官迈克尔·约翰逊 11 月 5 日表示，公司“很高兴这次令人印象深刻的首航活动由我们尊贵的客户和合作伙伴巴西空军主办”。

巴西是萨博最新型鹰狮战斗机的首个出口客户，巴西空军基地也是这款战机的首个前线运营商，甚至比萨博本土市场的瑞典空军还要早。

萨博公司的一位高管在今年二月份的新加坡航展上对《飞行全球》杂志表示：“这是战斗机项目中首次由非本国运营商担任主运营商的情况。”

萨博还与巴西飞机制造商巴西航空工业公司合作，在巴西圣保罗州加维昂佩索托的一家工厂组装鹰狮 ES。

巴西航空工业公司运营的鹰狮战斗机组装厂每年可生产 8 架飞机。萨博表示，如果南美有新订单，可能会考虑投资以提高产能。

秘鲁和哥伦比亚被视为此类销售的潜在目标。

目前，萨博已从瑞典获得了 60 架 Gripen E/F 的确认订单，从巴西获得了 36 架，不过萨博相信巴西利亚可能会扩大其采购规模。

巴西订单的工作将分别在位于加维奥佩肖托的巴西航空工业公司工厂和位于林雪平的萨博鹰狮战斗机主要组装厂进行，这是鹰狮战斗机首次在瑞典境外生产。

泰国似乎有可能成为鹰狮 E/F 的第三个客户，此前泰国皇家空军 8 月份宣布，为了满足其 12 架飞机的需求，其更倾向于选择萨博战斗机，而不是洛克希德最新的 F-16V。

这将是鹰狮 E/F 第二次在竞争性采购过程中击败美国制造的战斗机。在巴西的招标中，萨博击败了波音公司的 F/A-18E/F 超级大黄蜂攻击战斗机和 EA-18G 电子攻击机。

萨博此前曾表示，正在与秘鲁、哥伦比亚、菲律宾和奥地利进行谈判，以提供最新的鹰狮战斗机型号。